Druckvorschau: WLC 750 zu laut - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95

zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
Gemessen bei viertel Gas 112

Was heißt viertel Gas in U/min?
Normal wird das Standgeräusch in Abhängigkeit der Nenndrehzahl gemessen.
Über 5000 U/min bei halber, darunter bei 3/4.
Deinen Papieren nach entnehme ich eine Nenndrehzahl von 4500 U/min, das Standgeräusch, nach aktueller Regel, wird also bei 3375 U/min gemessen.

Interessant finde ich auch das Fahrgeräusch von 82 db, ich denke es soll zumindest 82 db heißen, da nichts dabei steht, zur Ez. wurde ja wie schon geschrieben in DIN Phon gemessen.
Die erste Beschränkung des Fahrgeräusches in Deutschland ist mir erst ab 1953 bekannt, die mir bekannte Regel davor heißt "dem technischen Stand entsprechend".

Da wäre mal bei dir zu prüfen was deine WLC tatsächlich als Fahrgeräusch hat, die Abgasanlage scheint ja original zu sein. Wenn die noch in entsprechend guten Zustand ist, dann lässt sich auch das original Fahrgeräusch ermitteln.
So eine Fahrgeräuschmessung ist natürlich nicht ganz günstig.

Das Standgeräusch ist ja nur ein Referenzwert zur Abgasanlage, anhand dessen schnell und einfach überprüft werden kann ob die Abgasanlage ihr zulässiges Fahrgeräusch einhält.
Also bei Intakter Abgasanlage kann das zugehörige Fahrgeräusch einfach ermittelt werden.

Deine Werte kommen mir nämlich sehr niedrig vor, hat doch meine 92er Sportster 82 db(A) Fahrgeräusch und 92 db(A) Standgeräusch. Es kann auch natürlich sein, dass eine WL einfach recht leise ist, da wenig Hubraum und Leistung.

Ich bin gespannt was die anderen WL Fahrer für Geräuschwerte haben.

zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73

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Gemessen bei viertel Gas 112

Was heißt viertel Gas in U/min?
Normal wird das Standgeräusch in Abhängigkeit der Nenndrehzahl gemessen.
Über 5000 U/min bei halber, darunter bei 3/4.
Deinen Papieren nach entnehme ich eine Nenndrehzahl von 4500 U/min, das Standgeräusch, nach aktueller Regel, wird also bei 3375 U/min gemessen.

Interessant finde ich auch das Fahrgeräusch von 82 db, ich denke es soll zumindest 82 db heißen, da nichts dabei steht, zur Ez. wurde ja wie schon geschrieben in DIN Phon gemessen.
Die erste Beschränkung des Fahrgeräusches in Deutschland ist mir erst ab 1953 bekannt, die mir bekannte Regel davor heißt "dem technischen Stand entsprechend".

Da wäre mal bei dir zu prüfen was deine WLC tatsächlich als Fahrgeräusch hat, die Abgasanlage scheint ja original zu sein. Wenn die noch in entsprechend guten Zustand ist, dann lässt sich auch das original Fahrgeräusch ermitteln.
So eine Fahrgeräuschmessung ist natürlich nicht ganz günstig.

Das Standgeräusch ist ja nur ein Referenzwert zur Abgasanlage, anhand dessen schnell und einfach überprüft werden kann ob die Abgasanlage ihr zulässiges Fahrgeräusch einhält.
Also bei Intakter Abgasanlage kann das zugehörige Fahrgeräusch einfach ermittelt werden.

Deine Werte kommen mir nämlich sehr niedrig vor, hat doch meine 92er Sportster 82 db(A) Fahrgeräusch und 92 db(A) Standgeräusch. Es kann auch natürlich sein, dass eine WL einfach recht leise ist, da wenig Hubraum und Leistung.

Ich bin gespannt was die anderen WL Fahrer für Geräuschwerte haben.

Hallo
Wo liest du 82 dB ----- 97 dB steht im Schein
Prüfer hat nur Messgerät aufgestellt 3/4 m hinter auspuff und dann hab ich bei standgas schon knapp 100 bB und wenn ich Gas gebe 112
DrehzahDrehzawir nicht gemessen weil e schon massiv über 97
Ich denke auch das es ein DIN Phon wert ist der da drinnen steht
Ich fahr heute nochmal hin und frag nach

LG
Tom

hast du vielleicht noch alte Unterlagen vom Fahrzeug?
Eventuell hat mal eine Zulassungsstelle da im Laufe der Zeit einfach die Werte von DIN-Phon übernommen und ein db(A) draus gemacht...

Bei meiner WLA stehen 99dBA drinnen , hat aber noch nie jemand kontrolliert 😊

Verbaut ist der originale Auspuff , kannst bis auf die Ventile durchschauen , keine Dämmung 😬

zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
Wieviel dB hat den eine wlc 750

denke auch das es ein DIN Phon wert ist der da drinnen steht

So
Ist mir alles schon klar
Tatsache ist In Österreich genehmigen sie keine motorräder auch oldis mehr über 100 dB

Also wird am auspuff gearbeitet :-)

Da ist sowieso nix drinnen leer wie ein ofenrohr

Anders komm i nicht weiter
Frag mich nur wie die Kollegen in Deutschland das gemessen haben . Ist aber egal i muss unter 100 kommen

Danke für die Infos von euch ich Kämpfe weiter

LG
Tom

Such dir nen schwerhörigen oder weitsichtigen Prufer! 😎😂
Willst du eine Lösung nur für die Einzelgenehmigung oder als Dauerlösung?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Des problem ist das bei uns die Polypen mit thema Lärm sehr empfindlich sind
Wenn dann mit 112 dB vorbei fahr schauen die nicht nur blöd sondern Schrauben gleich das taferl runter

Also für Prüfung so um die 97 und dann geht auch 100 dB das ist in der Toleranz