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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

Geschrieben von SlimS am 05.02.2018 um 12:04:

Die Frage wird nur der Verkäufer auf eBay Kleinanzeigen beantworten können. Vielleicht hat er sie gewonnen oder sonst was.

Geschrieben von Tobi B. am 10.02.2018 um 09:39:

Hallo, kann mir jemand sagen welche ESM ich habe? Ich komme hier nicht wirklich weiter. Bei der Suche in diesem Fred habe ich lediglich herausgefunden, dass die Umrüstung von 2 auf 3 lediglich über den Tausch der A-SCU erfogt. Auf meinem Modul steht „A-SCU 1 dcb/455“

vielen Dank Tobi

Geschrieben von bestes-ht am 10.02.2018 um 09:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Wenn es so wäre, okay. Hatte am Vormodell eine J&H. Jetzt nur aufgrund des Preisvorteils ne KessTech. Und wie beschrieben - perfekt! In keinem Fall schlechter, was neuere Tests ja auch unterstreichen. Also bleibt die Antwort auf meine Frage offen...

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.... cool

 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von KMWTeam am 10.02.2018 um 09:53:

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

Und ich sehe das als Vorteil.

Das immer wieder die selbe Diskussion von manchen angetrieben werden muss.

Beste Grüße

Geschrieben von Brötchenholer am 10.02.2018 um 10:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tobi B.
Hallo, kann mir jemand sagen welche ESM ich habe? Ich komme hier nicht wirklich weiter. Bei der Suche in diesem Fred habe ich lediglich herausgefunden, dass die Umrüstung von 2 auf 3 lediglich über den Tausch der A-SCU erfogt. Auf meinem Modul steht „A-SCU 1 dcb/455“

vielen Dank Tobi

Tip:
Wende dich direkt an Kess-Tech. Die Monika antwortet schnell und kompetent und ist zudem sehr freundlich. Super Service.

 

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Viele Grüße

Alexander

Geschrieben von Matze-VR1 am 10.02.2018 um 10:55:

So macht jeder seine Erfahrungen mit dem Service... Ich kann diesen nicht empfehlen - so what. Für meinen Geschmack zu sehr auf die Lösung mittels Fachhändler orientiert. 

@bestes-ht: Genau in dieser Perspektive sind bei einer Street Glide die Koffer serienmäßig montiert. großes Grinsen

Geschrieben von Websucht am 10.02.2018 um 11:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1

@bestes-ht: Genau in dieser Perspektive sind bei einer Street Glide die Koffer serienmäßig montiert. großes Grinsen

das die Koffer den Mechanismus verdecken ändert nichts daran dass das eine Fehlkonstruktion ist, das sieht eher nach einer Notlösung, damit man möglichst schnell auf dem Markt ist, aus!
Außerdem zeigt das Bild keine Street Glide sondern eine Softail und da geht so ein Verstellgewürge im Sichtbereich gar nicht...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Geschrieben von Matze-VR1 am 10.02.2018 um 12:10:

Was schert mich die Softail, wenn ich eine SG fahre? Nur das habe ich versucht auszudrücken! Vergesst bitte bei all Eurer Objektivität nicht die Bilder der Stellmotoren an den Jekill&Hyde Anlagen. Danke.

Geschrieben von KMWTeam am 10.02.2018 um 12:24:

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

So siehts aus. Ich bin z.B. kein Fan von den Seilzügen und fand den Klang der Kess Tech einfach deutlich besser. Was juckt mich da ein Gestänge an der Seite das ich beim fahren eh nicht sehe. Aber da setzt halt jeder seine eigenen Prioritäten.

Beste Grüße

Geschrieben von bestes-ht am 10.02.2018 um 12:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Und ich sehe das als Vorteil.

Das immer wieder die selbe Diskussion von manchen angetrieben werden muss.

Beste Grüße

Na da bin ich ja mal auf deinen Erklärungsversuch bzgl. Vorteil gespannt? 
Man kommt sogar nur noch von unten an die Achsmutter.... cool

Und das sagt ausgerechnet jemand der Fotografie als Beruf/Hobby hat und einen Blick fürs Detail hat? verwirrt

@Matze-VR1
Kannst ja mal den Versuch unternehmen und ein Bild der Jekill Motoren zu machen. Habe diese gerade selbst bei den neuen Modellen „gesucht“. Vergiss aber nicht eine Decke einzupacken..... die braucht’s nähmlich wenn du dich dazu neben das Mopped legen musst. Augenzwinkern

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Geschrieben von KMWTeam am 10.02.2018 um 12:49:

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

Wofür ein Versuch, bin kein Fan von Seilzügen. Mal zu Straff verlegt und das Ding reißt dir. Bin ein Fan von Mechanik und ein Gestänge finde ich optisch einfach nice. Man sieht was passiert, sowas nennt man in der Fotografie auch Industrial Look. Und da sind solche 'schlimmen' Details gerade das was man will.

Zu dem was bringt mir ein Auspuff der mir klanglich nicht gefällt?

Aber wie gesagt, das Thema sprichst du immer wieder an, langsam wissen wir ja das du nichts von Kess hältst. Ändert nichts daran das genug andere lieber ne Kess fahren und das wirst du nicht ändern.

Beste Grüße

Geschrieben von bestes-ht am 10.02.2018 um 13:09:

Das mag zum einen daran liegen dass die Händler mehr Provision bei Kess bekommen.... oder wie bei HD WI ganz und gar den Kess-Topverkäufer eingestellt haben. cool
Zum anderen dass HD seine Kunden ja für völlig „dümmlich“ hält, siehe das Öltransferproblem und deren Umgang damit. Harley selbst hat bei dem eigenen ESM Modul Seilzüge verwendet. Weiterhin ist es die unauffälligere und unanfälligere Lösung. Die wenigsten werden sich eine Kess dran bauen, weil sie auf Industrial Look stehen, eher das Gegenteil Richtung Custom. cool

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Geschrieben von KMWTeam am 10.02.2018 um 13:16:

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

Was interessiert mich was andere kaufen. Du hast mich gefragt und ich hab dir eine Antwort drauf gegeben.

Genauso wenig interessiert mich was der Händler für Provision bekommt. Ich hab mir vor Kauf alle Anlagen angehört, das worauf es ankommt.

Und über die Anfälligkeit kann man wunderbar reden. Man hört allerdings bei beiden Herstellern ähnliches, also who cares.

Beste Grüße

Geschrieben von Websucht am 10.02.2018 um 14:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Was schert mich die Softail, wenn ich eine SG fahre? Nur das habe ich versucht auszudrücken! Vergesst bitte bei all Eurer Objektivität nicht die Bilder der Stellmotoren an den Jekill&Hyde Anlagen. Danke.

ich fahre ebenfalls eine SG und habe mir von allen gängigen Herstellern die in Faak am Start waren die Anlagen an der Street Glide abgehört, die Kess Tech fand ich rein vom Klang her eher am unteren Ende der Hersteller.
Okay, das empfindet jeder anders und wer hier anderer Meinung ist, hab ich kein Problem damit. Aber sorry, die Klappe ganz am Ende im Sichtbereich geht für mich gar nicht, noch schlimmer finde ich aber diese monströse Anlenkmechanik... jeder Hersteller versucht so etwas in den Hintergrund, außerhalb des Sichtbereiches zu positionieren! Da legt man Wert auf einen "cleanen Look" versteckt Kabel, Züge usw. im Lenker, verwendet fast unsichtbare Blinker / Rückleuchten, selbst Schraubenköpfe werden versenkt usw. aber beim Auspuff da ist das dann sogar ein "Industrial Look" man stelle sich mal vor HD würde z.B. die Schlauchschellen für den Hitzeschutz einfach außen anbringen und es "Industrial Look" nennen...
Seilzüge funktionieren seit weit über 100Jahren bei korrekter Anwendung tadellos, sind unauffällig, flexibel, relativ spielfrei, wartungsarm usw. und lassen sich auch in engen Radien verlegen. Ideal um Geber und Nehmer getrennt voneinander zu platzieren. Die Kardan Anlenkung der Kess Tech muss erst mal beweisen ob die Lagerungen, die 90° Umlenkung und die Gelenke selbst, auf Dauer halten.

Ich habe mich übrigens für die Penzl an meiner SG entschieden, für mich der beste Sound, die beste Mechanik mit dem Kugelventil und die Anlage arbeitet umgekehrt als die anderen Mitbewerber (normalerweise öffnen die Anlagen in dem Bereich den der Gesetzgeber erlaubt, Penzl macht es genau anders rum, da ist der "normale Zustand" offen und es wird nur in dem Bereich geschlossen der geschlossen sein muss). Daher ist die Anlage beim Start auch bereits offen und muss nicht wie bei allen anderen Herstellern erst geöffnet werden, außerdem gibt es noch einen frei programmierbaren Modus, bei dem man den Öffnungswinkel je nach persönlichen Empfinden programmieren kann.

Okay, wir sind hier im Kess Tech Thread, aber man kann doch auch mal Kritik üben und selbst als Fan der Anlagen muss man sich auch nicht alles schön reden...

 

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Geschrieben von Matze-VR1 am 10.02.2018 um 16:51:

Danke, websucht. Ich bin bei Dir, kritisch konstruktiv ist doch völlig in Ordnung. Für mich ist es doch auch unsinnig, die Stromversorgung des Steuerteils an die abschaltbaren Verbraucher zu legen. Also, umgeklemmt ans Rücklicht und schön.