Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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zum zitierten Beitrag Zitat von odie72
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Das Fahren so ist ziemlich nervig...vor allen in Ortschaften bei um die 50 km/h. Dauernd schließt und öffnet die Anlage, das geht gar nicht. Da fahre ich dann lieber ganz geschlossen.
Vielleicht kennt jemand von euch eine Lösung!?!
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
...was genau meinst du damit, Jo? Prüftaster? Meinst du nen Werkstattschalter? Wenn ja, das möchte ich nicht, weil ich legal unterwegs bleiben möchte...
Danke dir
Das bist du und lässt sich halt legal nicht ändern.
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Greetz
Franky
Ok, das ist soweit verständlich. Danke dir.
Aber ich habe hier auch von Einigen gelesen, dass sie kurz vor 50 Km/h durchschalten in den 4.ten. Gang und dann offen bleiben. So gibt es ja auch KessTech vor, dass man im 4.ten Gang wieder legal offen fährt. Das funktioniert bei mir aber leider nicht...
Und eben das verstehe ich halt nicht!?!
Funktioniert die Ganganzeige im Tacho
zum zitierten Beitrag Zitat von odie72
Ok, das ist soweit verständlich. Danke dir.
Aber ich habe hier auch von Einigen gelesen, dass sie kurz vor 50 Km/h durchschalten in den 4.ten. Gang und dann offen bleiben. So gibt es ja auch KessTech vor, dass man im 4.ten Gang wieder legal offen fährt. Das funktioniert bei mir aber leider nicht...
Und eben das verstehe ich halt nicht!?!
Der eingelegte Gang Anzeige wird von der ECM aus der Drehzahl und der Geschwindigkeit berechnet
Leute, das funktioniert nur ab ESM3 und nicht schon bei ESM2.
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Greetz
Franky
Exakt. Bei ESM 1 und ESM 2 wird nur das Tachosignal abgegriffen. Deshalb ist zwischen 40 und 80 Km/h Sendepause.
Viele Grüße Christoph
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Immer schön, wenn alle das besser wissen als der Hersteller. Wenn nur das Tachosignal vorhanden wäre, dann würde bei der Standmessung auch nichts schließen, die Geschwindigkeit ändert sich dabei nämlich selten.
Hier das Video dazu direkt von KT: https://youtu.be/Ij5S1y3wUOQ
Schließt die Klappe im Leerlauf ordnungsgemäß?
...ja, die Klappen schließen ordnungsgemäß bei halber Nenndrehzahl im Stand.
Irritierend ist ja daher das Video:
https://youtu.be/Ob3Z8f-bS7w
Hier wird angegeben, dass die Klappen im Stand sowie im 1.ten, 4.ten, 5.ten und 6.ten Gang legal offen sind und ausschließlich nur im 2.ten und 3.ten Gang zwischen 50 - 80 Km/h schließen. Das stimmt dann ja nicht wirklich...
So verstehe ich es jedenfalls...
Glaube mittlerweile auch, was Franky schreibt richtig ist, dass die Klappen unabhängig vom eingelegten Gang immer zwischen 50-80 schließen. So ist es bei mir ja auch. Aber dann stimmen die Aussagen im Imagevideo von KessTech ja nicht...
Habe mal ne Email dahin versandt...
mal sehen, was die antworten...
Dennoch haben hier bereits einige Leute mit einer ESM2 berichtet, dass sie immer bis zum 4.ten Gang hochschalten, damit die Pötte offen bleiben. Wäre ja mal interessant, wenn jemand von denen sich hier nochmal äußern könnte...
Vielen Dank!
...nö. Das setzt ein Drehzahlsignal voraus. Ist das nicht angeschlossen, dann siehe oben. Also erst mal prüfen was angeschlossen ist.
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zum zitierten Beitrag Zitat von odie72
Glaube mittlerweile auch, was Franky schreibt richtig ist, dass die Klappen unabhängig vom eingelegten Gang immer zwischen 50-80 schließen. So ist es bei mir ja auch. Aber dann stimmen die Aussagen im Imagevideo von KessTech ja nicht...