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Ich hab das in Buchform!
Der Volumenausdehnungskoeffizienten von Heizöl liegt bei 0,0007 pro Grad Celsius. Wenn 1 Liter Öl um 100 Grad erwärmt wird, so liegt die Volumenzunahme bei 0,07 Litern. D.h. bei 5 Litern bei 20 Grad hätten wir 5,35 Liter bei 120 Grad Celsius.
Ich kenne den Koeffizienten von Motoröl nicht, nehme aber an, dass er nicht zu weit von dem des Heizöls entfernt ist.
Hallo HDsax,
bei den unterschiedlichen Modellen wird der Ölstand (auch) abhängig von der Neigung des Moppeds unterschiedlich gemessen:
- bei manchen (so auch bei meinem) abgestellt auf dem SEITENSTÄNDER ,
- bei manch anderen abgestellt auf dem HAUPTSTÄNDER (den es bei Harleys meistens nicht gibt), also in „aufrechter“ Position, am besten gehalten durch eine zweite Person bzw. diese sitzt drauf - oder man sitzt eben selbst drauf.
Die Abweichung des angezeigten Füllstandes ist dann schon merklich, aber auch wieder nicht so gross, dass es den Unterschied bei Dir erklären könnte.
Grüsse
shovelix
In dem Dyna Handbuch was ich habe, steht drin, dass sie auf dem Seitenständer stehen soll.
(Würde ich sie aufrecht hinstellen wäre es ja noch mehr Öl zuviel)
Von meinem Gefühl her, reichen die 10min. nicht um das Öl auf Temperatur zu bekommen.
Der Motor ist zwar warm/heiß aber das Öl hatte beim abwischen keine spürbar hohe Temperatur.
Ich habe ca. 400ml Öl rausgezogen.
Meines Wissens hat die 95er Dyna eine Ölkapazität von 2,8L
Wieviel genau drin ist, ist schwer zusagen, aber ich denke die Markierung bei "Full Cold" lügt nicht , weshalb ich es jetzt so lassen werden.
zum zitierten Beitrag Zitat von HDsax
In dem Dyna Handbuch was ich habe, steht drin, dass sie auf dem Seitenständer stehen soll.
Wieviel genau drin ist, ist schwer zusagen, aber ich denke die Markierung bei "Full Cold" lügt nicht , weshalb ich es jetzt so lassen werden.
Bei der Dyna soll das Öl mit eingedrehtem Peilstab gemessen werden - nicht nur aufsetzen. Diese Mißverständis führt oft zum Überfüllen.
Ich habe da schon Diskussionen geführt - zwecklos.
Es ist sogar besser, wenn man nicht bis zum oberen Strich aufüllt. Umso mehr Öl drin ist, desto höher wird der Druck im KW-Gehäuse und umso mehr drückt der Motor aus der Entlüftung in den Luftfilter.
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Bei der Dyna soll das Öl mit eingedrehtem Peilstab gemessen werden - nicht nur aufsetzen.
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Bei der Dyna soll das Öl mit eingedrehtem Peilstab gemessen werden - nicht nur aufsetzen.
@LRalf
Bei welchem HD-Modell ist beim "Motorölstand" was anderes vorgeschrieben?
Das wird meines Wissens bei vielen Modellen bei der "Getriebeölstands-Messung" so empfohlen!