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Im Primär ist noch HD 80W90, wird bei der nächsten Inspektion in ca 1000 km gegen HD 80W140 getauscht, nach den positiven Erfahrungen s.o.

Ölkühler ist an meiner FXDL natürlich auch dran.

Was ist das für Getriebeöl?

Prima, vielen Dank. Dann werde ich das auch mal versuchen. Es wird ja bei mir wieder auf die Mid Controls umgebaut und ich habe irgendwo gelesen, dass durch den doch 2 Zoll längeren Schalthebel als bei den anderen Dynas die Schaltwege auch etwas länger sein sollen. Schauen wir mal.
Gruß C53


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Schalthebel ist um die 2 Zoll länger und dementsprechend mit größerer Hebelkraft, die die Mid Forward Controls gegenüber den Mid Controls nach vorne verlegt sind,

Möchte nicht wissen, wie schlimm mein 2. Gang Problem mit dem 2 Zoll kürzeren Schalthebel wäre. Leerlauf finden war dagegen nie ein Problem. Tjaja, die Harley-Fertigungstoleranzen sind für den Kunden immer ein Lotteriespiel 

Spectro Heavy Duty Chaincase Oil  ist auch in meiner Sporty. Seitdem ist das Kupplungskleben nahezu weg. In der FXDL ist es auch mit HD80W90 nie annähernd so stark wie in der Sporty mit dem gleichen Öl gewesen.

Guten Morge,

ich habe zufällig am Wochenende auch Getriebe Öl auf 80/140 gewechselt, unglaublich welch Unterschied, viel weicher, fluffiger, nicht mehr dieses bekackte hacken und knacken, schwergängige!

Nur zu empfehlen, die HD machen für die Kohle die man zahlt, echt billig.

Unglaublich auch das billige Schraubenzeug von HArley, ist beim anschrauben des Deckels, trotz Vorsicht und Drehmoment, nicht echt ein Kopf abedreht, zum kotzen was die verbauen.....weiss, ändern können wir es nicht nur hinnehmen, aber schon enttäuschend.

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Ich hab noch Welpenschutz! Bitte nicht gleich rund machen Ich versuche nur zu fragen, wenn ich nicht weiterkomme.

@Sam da wo 114 drauf steht, unkoventionell, ich weiss

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Auf dem Luftfilterdeckel steht auch 114... Das würde das fluffige Fahrgefühl erklären. 

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

ahhh ok, was ist der Grund das lieber zu vermeiden, was kann passieren???

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Aw:

Aber Harley preist das 80w140 auch explizit für den Primär an. Wieso sollte das nicht gut sein? Hab bis jetzt auch immer nur 80w90 genommen und wollte das jetzt mal ausprobieren.
Gruß C53

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Was ist das für Getriebeöl?

Sodele die Kleene abgegeben. Fazit Öl, für das Getriebe nehmen sie immer Bel Ray 85w140. Okay probieren wir mal. Für Primär nehmen sie immer Formula E, hatte vorsichtshalber mein Spectro mitgenommen, füllen wir das erst mal ein und schauen weiter.
Gruß C53

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Guut, dann ist ja doch fein, aber lieber einen Hinweis mwehr, als einen zu wenig, mir helfen eure Beiträge immer, kann mehr echt viel aufnehmen!

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Was ist das für Getriebeöl?

Heute die ersten 150 km mit dem Bel Ray 85w140 und dem Spectro abgespult. Für mich ein himmelweiter Unterschied. Vielleicht lag es auch ein wenig an den Mid Controls. Aber der erste Gang fast ohne Klonk, Leerlauf in jeder Situation findbar ob vom ersten oder vom zweiten Gang.
Ich bin bisher jedenfalls zufrieden.
Gruß C53

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