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--- Eagle Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10656)

Auspuff eagle m7 slo

moin,

zwei fragen.

erstens hat den jmd?



und dann wie verhält sich das mit dem kat...kann ich die auf meine 2009er auch ohne kat fahren bzw das ich die fahren kann ist klar nur ist die frage wie verhält sich dit mit der abe?

greetzeagle m7

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Patrolcustoms

Tach
nein hab ich leider nicht, guck aber auch seit einiger Zeit auf deren Homepage
bezüglich KAT sagte mir letztings am Stammtisch jmd, dass dieser bei den neueren nicht im Endtopf, sonder vorher - also Krümmer drin sein sollte...

Stimmt das? Kann das jmd bestätigen?

In diesem Fall wären ja die Eagle ohne KAT ausreichend!
Grüße

das wäre interessant zu wissen ob es wirklich so ist.....

ich finde der ist zumindest ohne kat bezahlbar und mit tüv.....

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Patrolcustoms

Der Krümmer ist leer, Kat sitzt im Dämpfer und ist da auf nicht so ohne weiteres rauszubekommen

Gibt irgendwo Bilder von Flintenmacher seinen aufgeschnittenen E4 Tüten, da kann sich jeder selber ein Bild machen.

Grúss TWG

Cattütenrunter andere rauf und aus die Maus



gruß dragon

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Patrolcustoms

Ne, der sieht ja nicht ob ein Kat drin ist oder nicht.
Und die 4,5CO hälst auch ohne Kat ein.
Auch kommt drauf an, ob Eagle die Anlage mit oder ohne Kat für die xl1200 homologiert hatte.
Fand die Homologation vor 2006 statt wie z.B bei Remus dann ist kein Kat nötig, gabs die Anlage erst danach dann schon.

Genau da hat stricki1 recht wär solls sehen

gruß dragon

also ohne kat kaufen.....


ist ja dann eh scheiss egal...

kost auch nur 599€ nicht wie der remus 800€

habt ihr sonst noch ne empfehlung?wat mit abe sollte es schon sein...und evtl mit nem db eater der tauschbar ist-also für ne manipulation empfänglich ist.

greetz

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Patrolcustoms

günstiger als 599 Euro wirst keine mit ABE bekommen.

hat denn hier jmd son teil?

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Patrolcustoms

Denk die sind zu kurz auf dem Markt, bei youtube findest auch nix.

Bin am Wochenende in HH bei den Harley Days. Vielleicht sieht man die Tüten zufällig. Moppeds und Händler sollten eigentlich genug da sein.

Hab bei SpeedProducts mal bezüglich KAT angefragt, folgende Antwort:
>>
Hallo,

ich würde schon einen KAT nehmen. Die ABe entfällt nicht, aber ich würde
damit nicht zur ASU fahren. Dann lieber mit dem originalen.

So auf der Straße kann niemand kontrollieren ob du KAT hast oder Nicht.

grüße

<<

man hält dann die 4,5 ein, aber dass es nicht EURO 3 ist, wird der TÜV sicherlich merken... was dann?? keine ASU?

Mein Dealer hat kürzlich welche Verbaut, leider war ich für ne Soundprobe zu spät. Soll aber keinen Leistungsverlust haben und nen guten Sound...(ohne Killer)

für weitere Infos bin ich immer offen...
gruß