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Geschrieben von EJP am 04.07.2022 um 12:33:
Hallo Zusammen!
Ich bräuchte mal Eure Hilfe und Einschätzung:
Es geht um meine 84ger Evo, serienmäßiger Kicker, umgebaut auf Kontaktzündung.
Sie läuft derzeit nur auf einem Zylinder. Vertausche ich die Zündkabel an der Zündspule, läuft sie auf dem anderen Zylinder.
Daraus schließe ich: die Zündspule ist defekt.
Ich hoffe mal, Ihr seht das auch so. 
Eingebaut ist die unten abgebildete Zündspule. Eine Kennzeichnung kann ich nicht erkennen. Zwischen den Niederspannungsanschlüssen messe ich exakt 4 Ohm.
Meine Frage ist jetzt, welche Zündspule sollte ich besorgen?
Bei W&W finde ich 4 Ohm nur in einer unpassenden Größe. Da wird's eng mit dem Zündspulendeckel.
Zudem entnehme ich aus diesem Thread, es sollte eher eine mit 5 Ohm sein. Da finde ich dann zwischen 4 und 5 Ohm sehr unterschiedliche Preisvorstellungen. Lohnt es sich, da etwas mehr auszugeben?
Hier mal die drei Kandidaten:
ZÜNDSPULE »POWERBAND«
ZÜNDSPULE »SUPER COIL« VON ACCEL
ZÜNDSPULE VON ACCEL
... und noch eine Frage: Muss nach dem Einbau der neuen Zündspule die Zündung neu eingestellt werden?
Für Eure fachliche Einschätzung wäre ich sehr dankbar!
Gruß
Ernst
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Geschrieben von springerdinger am 04.07.2022 um 13:02:
Hi,
laut Partsfinder ist eine OEM 31609-80 Zündspule ab Werk verbaut.
Ich würde eine günstigste NEUE nehmen, wie z.B: die 17131 von CustomChrome
Am Zündzeitpunkt ändert sich nach dem Austausch der Spule nichts.
Gruß SD
Geschrieben von springerdinger am 04.07.2022 um 13:20:
zum zitierten Beitrag
Zitat von springerdinger
Hi,
laut Partsfinder ist eine OEM 31609-80 Zündspule ab Werk verbaut.
Ich würde eine günstigste NEUE nehmen, wie z.B: die 17131 von CustomChrome
Am Zündzeitpunkt ändert sich nach dem Austausch der Spule nichts.
Gruß SD
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Geschrieben von Kurt S. Huber am 04.07.2022 um 13:27:
Bei deiner Kontakt-Zdg ist eine 5Ω-Spule passend.
Zum Fehlerbild siehe auch hier:
Posting aus Shovel ruckelt/Kerzenbild
Geschrieben von springerdinger am 04.07.2022 um 14:42:
...wenn du die Nr. 607818 eingibst, das könnte die auf deinem Bild im Anhang sein.
Geschrieben von Franz-REMCM am 04.07.2022 um 16:49:
Ich würde die Powerband nehmen, da ich von derm Accel-Zeugs schon länger nicht mehr überzeugt bin.
Ausser gelb sein, können die nix.
Zündung, wenn sie passt, so lassen.
Gruß, Franz
Geschrieben von EJP am 04.07.2022 um 21:51:
Vielen Dank für die Unterstützung.
Die Powerband ist bestellt.
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Geschrieben von motorcycle boy am 06.07.2022 um 21:36:
Bei Accel-Zündspulen musst Du auf einen verstärkten Kondensator in der Zündung umrüsten, sonst stimmt der Zündzeitpunkt gar nicht mehr. Merkst Du beim Hochdrehen, wenn das überhaupt noch geht. Der HD-Originalkondensator wird von der Accel-Spule zerschossen.
Geschrieben von EJP am 08.07.2022 um 00:42:
Nochmals vielen Dank!
W&W hat geliefert, die Spule ist eingebaut und eine (wegen Regens) kurze Testrunde verlief völlig zufriedenstellend.
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.