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Schlingern, Unruhige Gabel nach Dämpfer und Feder wechsel

Servus und DLZG an alle. 

Ich habe folgendes Problem: 

Ich habe diese Woche bei meiner 10er Sporty ein bisschen was am Fahrwerk gemacht und bin noch nicht ganz glücklich. 

Das bike hat eine breite Gabel verbaut ( zur info) 

ich habe in die Gabel neue Federn von progressive Suspension verbaut, mit der Federverstellung von 8Ballcustoms und 20er Öl, da meine Gabel übel durchgeschlagen ist. Danach gefahren und soweit alles für gut befunden. allerdings habe ich seit gestern hinten die Öhlins STX 36 336mm verbaut und seitdem fängt sie ab 120kmh böse an zu schlingern und das Vorderrad ist extrem unruhig. Sobald ich einseitiog "belastung" auf den lenker gebe beruhigt sie sich wieder. 

Ich habe die Vermutung jetzt vorne etwas zu stramm unterwegs zu sein. 

Habt ihr eine idee was ich machen könnte? 

Landstraße und Kurven läuft sie super, nur auf der geraden über 120 ist sie unfahrbar.

Ich nehme an, durch die 336mm Dämpfer hinten, ist sie höher gekommen? 
Deine Beschreibung lässt vermuten, dass der Lenkwinkel nun zu steil ist. Das Motorrad kann sich nicht mehr selbst stabilisieren, da der Nachlauf zu klein geworden ist. 
Durch ein zu hartes oder zu weiches Fahrwerk kommt es nicht zu dem von dir beschriebenen. Das kann eigentlich nur an der veränderten Geometrie liegen.
Mach doch mal ein Bild von der Seite, dann lässt sich das recht gut beurteilen.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Den Ansatz hatte ich tatsächlich nicht bedacht…

wenn den so wäre, wie könnte ich denn da Abhilfe schaffen? Gibt es gabelbrücken welche das ausgleichen? 🤔 


Ich denke es ist ersichtlich welches das vorher und welches das nachher ist.

…da hat Leon recht…die Geometrie ist futsch!
Die Dämpfer sind schlicht zu lang.

Dazu passende Gabelbrücken zu finden, stelle ich mir nicht so einfach vor.

Ein Behelf wäre vielleicht ein Lenkungsdämpfer.

Eingetragen bekommst du das so auf keinen Fall.

VG

Mike

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THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Längere Standrohre könnten das wieder gerade rücken. Wird dann aber noch höher der Bock.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Die Höhe wäre mir relativ egal… ich bin gerne etwas sportlicher unterwegs und würde die Optik an 2ter stelle sehen… 

bin am überlegen mir ne gabelbrücke fräsen zu lassen bei der ich die Standrohre tiefer klemmen kann. 🤔

Wenn das Problem schon da war, liegt irgendwo ein Fehler / Defekt vor!
Bau erst mal zurück auf die originalen Dämpfer und mach dich dann auf die Fehlersuche.
Letztendlich kannst du nur alle Komponenten nacheinander prüfen… Schwingenlager, Lenkkopflager…
Wenn dann das Problem beseitigt ist, kannst du einen neuen Versuch mit den Dämpfern machen.

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Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

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Nicht sicher, da Ferndiagnosen generell schwierig sind und vor allem das Problem schon vorher bestanden hat…

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

kannst zum Test mal hinten die Vorspannung komplett rausdrehen und schaun obs besser wird?

dann kannst ja mal versuchen die Gabel mit sowas zu verlängern...

https://www.ricks-motorcycles.shop/product/ricks-motorcycles-v-rod-verlaengerung-gabelstandrohr/

PS: 20er Gabelöl Hersteller A is nicht gleich 20er Gabelöl Hersteller B