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Was ist das für eine HD?
Hallo zusammen, mein Name ist Markus und ich komme aus dem Raum VS im Schwarzwald. Mir wird gerade diese HD (Bilder im Anhang) angeboten. Da ich bei HD komplett neu bin, würde mich zuerst interessieren, was das für eine ist. Laut Schein ist die EZ 07/2002 und unter „Handelsbezeichnung“ steht FLSTF. Im Netz finde ich leider nichts aussagekräftiges. Müsste man auf was achten etc. Wäre klasse, wenn der ein oder andere mir hier helfen könnte.
Grüße Markus :- )
hier in Original
deine ist aber ganz schön umgebaut.
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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Ja, die ein oder andere Schraube ist geändert worden
Danke schon mal
Denke daran, dass auch die inneren Werte zählen
Diese Motoren sollten einer regelmäßigen Kettenspanner (Nockenwelle) Kontrolle unterliegen oder einer Umrüstung auf verbesserte Kettenspanner. Ansonsten sind sie recht problemlos.
Es gilt Augen auf beim Gebrauchtkauf. Von Privat oder Händler. Mit oder ohne Garantie.
Gebraucht Import oder EZ in Europa bzw. Deutschland ?
Unfallfrei?
Preisvergleich? Nicht gleich das erste kaufen, sondern vergleichen. Es gibt ein großes Angebot. Auch wenn es scheint als sei der Markt leer gekauft. Das ist nicht so.
Hey Hörbi,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Bezüglich dem Kettenspanner werde ich das noch in Erfahrung bringen. Mit dem wissen, was das für eine ist, kann ich jetzt auch super vergleichen :- ) Danke Dir/Euch!
Wie viel KM hat der Hobel drauf? Wegen der Spanner.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Felgen hat sie aber so wie’s aussieht von der FAT Boy ab 2007, also wahrscheinlich hinten mit 200er Reifen
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Felgen hat sie aber so wie’s aussieht von der FAT Boy ab 2007, also wahrscheinlich hinten mit 200er Reifen
das Rad Hinten sieht aber nachträglich verbreitert aus. Blinker hinten an nicht legaler Position und fehlender mittiger Rückstrahler, Beltabdeckung fehlt , gibt auch manchmal Probleme.
FLSTF = Fatboy
Eingetragen sollten sein : Lenker, Fussrastenanlage, Luftfilter, Breiteres Hinterrad, Bremsscheiben und die J&H ABE, muss zu dem Typ und Bj passen
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Die Felge hinten sieht noch deutlich breiter aus als „200er Serie“.
Mit den hinteren Blinkern besteht die Gefahr nach einer Kontrolle zu Fuß weiterzugehen. Der maximale Abstand von 30cm zum hintersten Punkt des Mopeds ist deutlich überschritten.
Generell macht sie auf den Fotos auch keinen gepflegten Eindruck. Abplatzender Lack am Kurbelgehäuse, die Felgen wirken korrodiert, und beim Lack weiß man auch nicht mehr ob der mal matt oder glänzend war.
Gibt’s noch mehr Infos zu der Maschine außer Baujahr und Typ?
Nachtrag, ich habe zu lange geschrieben 😂
Nur das Original ist original! Siehe Profilbild!
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Grüße aus Waldhessen
Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
Friedrich Nietzsche
Danke für die ganzen Nachrichten :- )
Anbei die Antworten:
Moos = aktuell sind wir bei ca. 7.800km
HD501 & HeikoSK & IF= das Rad hinten ist ein9,0x18 mit einem 260/40 Reifen (ist im Fahrzeugschein eingetragen)
Marco321 & IF= danke für den Tipp, dass mit den Blinker muss ich mal abmessen. Hat letztes Jahr ohne Probleme TÜV bekommen. Rückstrahler so wie die Abdeckung sind ja kein Problem schnell zu montieren.
Eingetragen sind: Luftfilter, Sonderlenker, Abgasanlage, Fußrasten, etc. Die Bremsscheibe sehe ich so nicht im Schein.
IF: Der Eindruck täuscht etwas. Sie ist wirklich gepflegt. Leichte abplatzung am Kurbelgehäuse sind da, aber nach 20 Jahren sehen selbst wir nicht mehr so aus wie früher :- P Die Felgen muss ich mir nochmals genau anschauen. Auf den Bildern sind das Lichtreflexionen.
Welche Infos hättest du noch gerne ?
Ist ein schicker Hobel. Die Fotoqualität ist nicht besonders, aber wenn du dir live ein Bild machen konntest, ist das doch prima.
Eintragungen sind auch schon mal gut. Blinkerabstände sind ein Thema, teilweise aber auch nur in bestimmten Landesteilen - und wenn findet sich dafür dann auch noch eine Lösung. Ich bin 15 Jahre so rumgefahren und hatte Glück, dass ich keine Kontrolle erleben musste und auch der TÜV nie was gesagt hat.
Der Kennzeichenhalter könnte da noch eher hinterfragt werden, sieht für mich so aus, dass er zu weit vorne sitzt und eigentlich einen längeren Arm bräuchte, um von beiden Seiten hinten im Winkel erkennbar zu sein.
Aber dafür findet man dort evtl. das (dann nicht mittige) Katzenauge?
Sind aber alles Sachen, die mich nicht vor einem Kauf abschrecken würden.
7800km sind für mich kaum zu glauben. Sind die belegbar durch Inspektionen/TÜV-Berichte?
Darfst du was zum Preis sagen?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hi George,
auch der Kennzeichenhalter ist eingetragen. Werde mich aber da auch nochmals schlaumachen.
Bevor ist das Ding kaufe, lasse ich mir natürlich alle Belege, TÜV-Berichte etc. zeigen. Den die Kilometer müssen auch für mich irgendwo nachvollziehbar sein ;- )
Das mit dem Preis ist so eine Sache. Aktuell hält sich der Besitzer in Schweigen. Durch die ganzen umbauten und dem kleinen Kilometerstand will er mir nicht sagen, was er will bzw. ich soll ihm was nennen.
Ich muss mir natürlich nochmal alles genau anschauen, technisch wie optisch. Aber ihr dürft gerne Preise äußern, die Ihr bereit wärt zu bezahlen :- D
Vergleich mal was am Markt angeboten wird. Für Umbauten solltest Du nichts zusätzlich bezahlen (ausser es gibt noch andere Interessenten).
Bei Umbauten ist es so, dass der Verkäufer erst mal jemanden mit finden muss, der genau diesen Umbau mag.
Daher ist der Hebel auf Deiner Seite
Persönlich mag ich das Heck nicht, passt nicht zum Bike irgendwie - aber eben, Geschmacksache
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Ride on!