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Geschrieben von springerdinger am 25.08.2022 um 17:55:

Vielleicht liegt es ja wieder am Ladesystem. Augenzwinkern

Du schreibst doch, dass du schon 2 defekte Regler hattest.

Geschrieben von Schimmy am 25.08.2022 um 17:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
alles sehr seltsam. Ja die 12.55 Volt,mit Voltmeter gemessen sind bei Leerlaufdrehzahl. Um die 900 umin.

Wie hoch geht denn die Spannung, wenn Du die Drehzahl - sagen wir mal - auf 1500 bis 2000 u/min erhöhst ? ? ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Was ich weiß auf Batterie nur 2 Jahre.

Aber nur, wenn Du einen sehr kulanten Dealer hast. "Normal" sind maximal 6 Monate auf den Akku..... Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Vielleicht liegt es ja wieder am Ladesystem. Augenzwinkern

Du schreibst doch, dass du schon 2 defekte Regler hattest.

Wäre mir neu, dass es an den M8ern Probleme mit dem Ladesystem geben sollte. Vielleicht "nur auf Verdacht" die Regler
getauscht.... ? ? ? Was die Teile nicht abkönnen ist, wenn sie ohne Last (Verbraucher) laufen, und/oder eine schlechte
Masseverbindung haben.....

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Karlchen am 25.08.2022 um 18:04:

Hallo,

Ich hatte Anfang des Jahres das Problem das meine Anzeige beim fahren zwischen 11V bis zum Anschlag rauf und runter regelte. Mit Austausch des Spannungsregelers war das weg und die Anzeige steht beim fahren wieder bei 14,..V

Beste Grüße aus Lüdenscheid

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Rock Hard Ride Free

Geschrieben von Odin48 am 25.08.2022 um 18:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
alles sehr seltsam. Ja die 12.55 Volt,mit Voltmeter gemessen sind bei Leerlaufdrehzahl. Um die 900 umin.

Wie hoch geht denn die Spannung, wenn Du die Drehzahl - sagen wir mal - auf 1500 bis 2000 u/min erhöhst ? ? ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Was ich weiß auf Batterie nur 2 Jahre.

Aber nur, wenn Du einen sehr kulanten Dealer hast. "Normal" sind maximal 6 Monate auf den Akku..... Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Vielleicht liegt es ja wieder am Ladesystem. Augenzwinkern

Du schreibst doch, dass du schon 2 defekte Regler hattest.

Wäre mir neu, dass es an den M8ern Probleme mit dem Ladesystem geben sollte. Vielleicht "nur auf Verdacht" die Regler
getauscht.... ? ? ?

Ja gut,die Sache mit dem Regler. Spannung ging wie beschrieben immer auf  über 16v rauf. Boom Box hat sich dann immer abgeschaltet. 
Nach dem Tausch des Reglers war es dann wieder in Ordnung. 
Und nachdem das ganze meist aufgetaucht ist wenn es recht warm war. Bin ich auf die Suche gegangen.
Und ich denke es lag an einem nachgerüsteten Advanblack Bugspoiler der schlichtweg zu wenig Luft an  den Regler gelassen hat. 
Hab dann zum 2x den Regler getauscht und grosse Lüftungslöcher in den Bugspoiler gemacht 
Seitdem war dann ruhe . Seid 10.000 km jetzt.

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Forty Eight , away,  eglide away, now Streetglide Spezial  ✌

Geschrieben von Schimmy am 25.08.2022 um 18:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Und ich denke es lag an einem nachgerüsteten Advanblack Bugspoiler der schlichtweg zu wenig Luft an den Regler gelassen hat.

Okay... DAS erklärt Einiges. Irgendwo und irgendwie muss die überschüssige elektrische Leistung, die die LiMa liefert,
ja - im wahrsten Sinne des Wortes - verbraten werden, und dies geschieht entweder IM Regler selbst, oder in der LiMa.

Gute Kühlung ist für BEIDE Bauteile LEBENSWICHTIG ! ! !

Bleibt die Frage nach der Spannung bei höheren Drehzahlen.....

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Odin48 am 25.08.2022 um 18:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Und ich denke es lag an einem nachgerüsteten Advanblack Bugspoiler der schlichtweg zu wenig Luft an den Regler gelassen hat.

Okay... DAS erklärt Einiges. Irgendwo und irgendwie muss die überschüssige elektrische Leistung, die die LiMa liefert,
ja - im wahrsten Sinne des Wortes - verbraten werden, und dies geschieht entweder IM Regler selbst, oder in der LiMa.

Gute Kühlung ist für BEIDE Bauteile LEBENSWICHTIG ! ! !

Bleibt die Frage nach der Spannung bei höheren Drehzahlen.....

In der Tat , und ich hab absolut keine Lust die Kiste zu Harley zu stellen.  Bringt nix,weil die wild austauschen.

Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert. Wenns dann in Ordnung ist Batterie zurück schicken. Regler behalten. Wenn nicht Regler zurück schicken.

Was meinst ?

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Geschrieben von Börnie am 25.08.2022 um 18:35:

Zitat von Odin48

........ Bringt nix,weil die wild austauschen.

Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert. Wenns dann in Ordnung ist Batterie zurück schicken. Regler behalten. Wenn nicht Regler zurück schicken.

.....


Also willst Du jetzt den Regler und ggf den Akku unwild tauschen !?!??!?!


verwirrt


( Zitatfunktion kaputt   Augen rollen - daher zu Fuss mit blau smile   )

__________________
.


.
 

Geschrieben von Schimmy am 25.08.2022 um 18:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert.

Also wenn ich nichts überlesen habe, gibt es KEIN INDIZ dafür, dass ein Reglerdefekt vorliegen könnte, aber
wenn Du willst, dann tausche auf Verdacht alle Teile aus (warum nicht auch gleich die LiMa ? ? ?) und schaue,
ob Du SO der Lösung des Problems näher kommst.

ICH für meinen Teil bin aus diesem Fred raus.

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Geschrieben von mossoma am 25.08.2022 um 19:08:

 @Schimmy ohne dich wird das hier nix......

@Odin48 fahr zu deinem Dealer, vor allem wenn du nächste Woche nach Kroatien willst

Tom

Geschrieben von Odin48 am 25.08.2022 um 19:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert.

Also wenn ich nichts überlesen habe, gibt es KEIN INDIZ dafür, dass ein Reglerdefekt vorliegen könnte, aber
wenn Du willst, dann tausche auf Verdacht alle Teile aus (warum nicht auch gleich die LiMa ? ? ?) und schaue,
ob Du SO der Lösung des Problems näher kommst.

ICH für meinen Teil bin aus diesem Fred raus.

Warum raus ? Was soll ich den sonst machen ? 
Ausser ausprobieren? 
Du meintest doch das ich die Lithium erstmal nicht verbauen sollte. 
Oder hab ich was übersehen? Es gibt ja definitiv ein Problem.

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Geschrieben von take.it.easy am 25.08.2022 um 19:41:

ich würde erst mal durchmessen und dann bei bedarf tauschen,
ausserdem fährst du nach kroatien und nicht italien in kroatien läufts

Geschrieben von Odin48 am 25.08.2022 um 19:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ich würde erst mal durchmessen und dann bei bedarf tauschen,
ausserdem fährst du nach kroatien und nicht italien in kroatien läufts

😅👍🏻 stimmt,muss ich mir keine Sorgen machen.
Nach Faak geht's dann  auch noch.

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Geschrieben von take.it.easy am 25.08.2022 um 19:44:

wo fährst hin in kroatien

Geschrieben von Odin48 am 25.08.2022 um 19:56:

Nach crikveniza. 6 Tage,dann geht's am 7.9 nach Faak für 4 Tage.

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Geschrieben von take.it.easy am 25.08.2022 um 20:04:

ja ok , da is gut, schönen urlaub wünsch ich dir,

besorg dir ein gutes multimeter, mess erst mal deinen regler richtig durch,
gibt auch ein gerät wo du deinen ladestrom messen kannst, schneller gehts in ner freien werkstatt, da hilft dir bestimmt einer, dann weißt du mehr,
schick das lithium zeug zurück und kauf dir ne andere