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Hallo in die Runde,
Ich halte mich hier mal kurz.
Beim einkuppeln habe ich immer ein knacken (hört sich nach Zahnräder an) beim einkuppeln.
Hauptsächlich im 2. Gang, kam aber auch schon ab und an im 1. Gang vor.
Es ist auch nicht immer, kommt aber immer öfter vor.
Meine Vermutung ist, dass es an der Kupplung liegt.
Mein Kupplungshebel hat für mein Empfinden zu viel Spiel.
Ich würde hierzu ein Video anhängen.
Danke vorab und ein schönes Wochenende für alle! 
Viele Grüße
Christoph
Das Kupplungsspiel ist normal, ist bei mir auch so. Definiere mal "Knacken".
Ist das auch wenn du langsam einkuppelst? Wenn ich zu schnell die Kupplung kommen lasse, dann hört und spürt man den Rückdämpfer.
Das Kupplungsspiel sollte 1,6 bis 3,2mm zwischen Hebelarmatur und Kupplungszug sein, das entspricht 10 bis 15mm außen am Hebel.
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Aloha,
Für mich ist das Spiel zu gross.
Kommt das Knacken vom Hebel oder unten?
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Das Kupplungsspiel ist normal, ist bei mir auch so. Definiere mal "Knacken".
Ist das auch wenn du langsam einkuppelst? Wenn ich zu schnell die Kupplung kommen lasse, dann hört und spürt man den Rückdämpfer.
zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Für mich ist das Spiel zu gross.
Kommt das Knacken vom Hebel oder unten?
Ein guter Händler schaut und hört sich das an. Erst dann, wenn ein Defekt vorliegt kommt die Preisfrage, Garantie, Kupplungsspiel zu groß ab Übergabe, oder selbstverschuldeter Defekt. Von hier ist dein Problem nicht so zu lösen.
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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!
Ich habe soeben nochmal das Kupplungsspiel nachjustiert und nun ist das knacken noch extremer im 2. Gang..
Nächste Woche geht der Bock zum Händler.
Und wie ist die Sache ausgegangen?
zum zitierten Beitrag Zitat von MaxPower
Und wie ist die Sache ausgegangen?
zum zitierten Beitrag Zitat von squataner
zum zitierten Beitrag Zitat von MaxPower
Und wie ist die Sache ausgegangen?
tatsächlich ist es normal, nur ist es mir nie aufgefallen offensichtlich.
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Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern
zum zitierten Beitrag Zitat von dreamer17
zum zitierten Beitrag Zitat von squataner
zum zitierten Beitrag Zitat von MaxPower
Und wie ist die Sache ausgegangen?
tatsächlich ist es normal, nur ist es mir nie aufgefallen offensichtlich.
Ich nenne es ‚klacken‘. Es ‚klackt‘ manchmal beim Kuppeln und dann wieder fast das gleiche ‚klacken‘ beim Schalten (dies kenne ich allerdings von allen meinen bisherigen Harys). Ich spüre dann manchmal auch einen leichten Schlag im Kupplungshebel.
Soll anscheinend normal sein.
Also ich werde persönlich auch nicht zu 100 % warm mit den Geräuschen der Schaltung, aber ich bin vorher auch nur Japaner gefahren. Ich kann es nachvollziehen, dass es die meisten nicht stört oder auffällt oder manch einer auch dieses ruppige mag. Aber wenn jemand 20 Jahre tatsächliche butterweiche Getriebe gefahren ist, für den fühlt sich das irgendwie nicht so gesund an 
Kann aber auch wirklich an dieser einen Maschine liegen. Mein schaltet sehr weich und leise, "japanmäßig".
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Prost...auf fallende Benzinpreise
Ich habe beim 1600er und 8000er Service mal nachgefragt. Aussage "Ist alles normal". Gut kann man nicht viel drauf geben, aber ich bin in der zwischen eine andere FXBB gefahren und da war es ähnlich. Ich vermute dass das wohl normal ist und ich einfach empfindlich bin (bin ich was Geräusche angeht tatsächlich)
Sicherlich gibt es hier und da noch Toleranzen bzw. leichte Unterschiede zwischen den Bikes.