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Ablassschraube Kühler vermurgst

Hallo
Ich habe die Kühlflüssigkeit abgelassen und dabei die Kunststoffschraube vermurgst
Muss ich diese Schraube bei harley bestellen oder kann ich ggf. Auch eine aus Metall verwenden. Wenn ich richtig gemessen habe müsste es m13 mit einer 1,5 gewindesteigung sein. Hat hier jemand schon mal was geändert und hat das funktioniert? 
Besten Dank schon mal vorab

Ginge sicherlich, aber glaube kaum das Du so einfach ne M13x1,5 Verschlußschraube finden wirst. Würde da eher auf das Original zurück greifen. Was soll die denn kosten bei HD?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich glaube so 11,90 €
Darum gehts aber nicht. Die Kunststoffschraube ist rund und hat nichts um Werkzeuge anzusetzen. Daher musste ich sie mit der Zange rauswürgen. 
Falls ich die Kühlflüssigkeit erneut ablassen muss wäre eine sechskantschraube oder inbus besser. Aus Kunststoff oder Metall.
Will ja nur wissen ob das dann auch dicht wird. Öl ablassschrauben bzw. Reparatursets haben diese Maße.

Wenn das Gegenstück eine Planfläche hat, wovon ich ausgehe, wird auch eine andere Verschlußschraube abdichten, sofern da eine Dichtung vorhanden ist. Ideal wäre da wohl eine Schraube mit eingelegtem Dichtring. Kommt halt auch darauf an wie fest die Schraube da angezogen werden kann. Hast mal ein Bild von Schraube und Anschlußbohrung?

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Moos

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Moinsen,

Ich denke, dass es einen Grund dafür gibt (Korrosion ? ? ?), dass das Teil (OEM 5235, €10,- bei TB) aus Kunststoff ist und
anscheinend nur "handwarm" festzuschrauben ist. Ich an Deiner Stelle würde wieder das Original nehmen....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hi Schimmy
Da hast du wahrscheinlich recht. Bei mir war aber auch die Flügel nicht mehr vorhanden? 
Hatte mal ne größere Reparatur der Köpfe. Fa hat wohl der Händler das ohne reingefriemelt. 
Wenn man nicht alles selber macht! 

In dem Fall würde ich auch zur originalen tendieren, darum ja auch meine Frage nach der zulässigen Anzugskraft.

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Moos

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eindeutig die Originale kaufen. Bastelkram der am Ende undicht ist und dir den Motor wegen fehlender Kühlung zerstört kostet dich das dreihundertfache.
Und: man muss sie gar nicht raus schrauben. Zwei Umdrehungen reichen um die Flüssigkeit zu entleeren. Aber auch das braucht es nicht dauernd. Wasser wird ja nicht schlecht, Dreck ist keiner drin und Kühlerschutz lässt sich auch über den Ausgleichsbehälter nachfüllen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Danke für eure Einschätzungen. 
Muss da irgend eine Sicherung drauf oder ist etwas Fett besser. 
Die hat bei mir extrem festgesessen.

Ich vermute das die einfach zu fest angezogen wurde und dabei auch die Flügel abgebrochen sind.

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Moos

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