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Drehmoment Vorderrad
Kennt jemand das Drehmoment für die Vorderradachse der Sportster S?
Habe vor die „Gabel Cover“ zu montieren. Mal schauen wie das aussieht.
Muss dazu allerdings das Vorderrad ausbauen und habe leider kein Werkstatthandbuch zur Hand.
Danke für Eure Unterstützung!👍
Bei den alten Sportys: Vorderachsmutter 85Nm, Mutter Achsklemmschraube 33Nm. Sollte übertragbar sein auf die neue.
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Super!
Danke, Chopper 15!😄
zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
Kennt jemand das Drehmoment für die Vorderradachse der Sportster S?
Habe vor die „Gabel Cover“ zu montieren. Mal schauen wie das aussieht.
Muss dazu allerdings das Vorderrad ausbauen und habe leider kein Werkstatthandbuch zur Hand.
Danke für Eure Unterstützung!👍
Fertsch! Ist halt aufgebockt und bleibt auch so über den Winter.
Sicher Geschmackssache. Denke aber, nicht schlechter als vorher.
Aus dem Werkstatthandbuch für Sportster S:
Torque: 74-82 ft-lbs (100-111 N·m) Axle, front
Torque: 11-15 ft-lbs (15-20 N·m) Axle, front, pinch screw
Gruß
Christoph
Oh, das ist ja doch ein wenig anders.
Werde ich noch anpassen.
Vielleicht steht da auch noch was zu den beiden Gabelbrillen??
Danke Christoph!👍
(auf Wunsch des Nutzers gelöscht)
Hi Thomas,
schön von Dir zu hören!
Der Fender und die Bremse müssen eh runter.
Weil, die Gabel Cover bekommst nur von oben aufgeschoben. Bedeutet die Gabelholme müssen raus.
Ist aber kein Problem. Ich habe mir die Lage mit Klebepapier gekennzeichnet.
Du hast Recht, man braucht da eigentlich mehrere Drehmomente. Es gibt aber aus meiner Sicht derer wichtige und unwichtige.
Würde für das deutsche Werkstatthandbuch gern ein paar Euro ausgeben. In Englisch würde ich es gern so nehmen, lach!
(auf Wunsch des Nutzers gelöscht)
Hi Thomas,
nein, von unten geht nicht. Dachte ich auch erst. Da stört aber die Halterung des Bremssattels / Fender.
Also:
- Rad ausbauen,
- Fender abbauen,
- Bremssattel mit ABS-Sensor runter,
- Gabelholme (Lage markiert) lösen, je eine Schraube an oberer und unterer Brille,
- Gabelholm jeweils nach unten entfernen.
Fertig! Jetzt kannst Du die Cover aufstülpen und baust alles retour wieder zusammen.
Den Bremshebel solltest Du nicht betätigen und die Backen zur Erleichterung auseinander drücken.
Eigentlich kein Problem.
Viel Erfolg!
Gruß, Falko
(auf Wunsch des Nutzers gelöscht)
Vielleicht kann uns da Christoph helfen.
Im Forum gibts dazu auch ne Menge Angaben. Sind eben noch für unser Moped.
Habe aktuell 45 Nm genommen.