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Geschrieben von Roller am 06.12.2022 um 00:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBob-Chris
Habs jetzt normal verlötet (ohne Quetschverbinder o. ä.) Schrumpfschlauch drüber gemacht und nochmals mit Coroplast umwickelt. Hab mal ein Foto angehangen. Hoffe das paßt jetzt so. 

Gruß Christian

Puh,

wenn das "passt", ok und gute Fahrt.
Im Ernstfall würde ich da meine Finger vonlassen, trotz Hilfs-Bereitschaft.
Die Elektrik ist schon "original" verwirrend genug..
Sind heutzutage alle Vehikel so "Kompakt-Verbau-Drahtet"?
Wie heiß darf eigentlich eine Sitzbank werden oder ist das die Heizung inklusive?

Gruß und Beileid
Roller

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If we were not crazy - we would all go insane..

Geschrieben von Sam V am 07.12.2022 um 02:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBob-Chris
Habs jetzt normal verlötet (ohne Quetschverbinder o. ä.) Schrumpfschlauch drüber gemacht und nochmals mit Coroplast umwickelt. Hab mal ein Foto angehangen. Hoffe das paßt jetzt so. 

Gruß Christian

So hab ich das früher auch gemacht. In irgendwelchen engen Stellen mit dem Lötkolben rumgefuchtelt; Verbindungen gebastelt die mal gehalten haben, mal nicht; und gehofft, dass der Schrumpfschlauch irgendwie dicht wird.

Nimm einfach Lötverbinder und du bist die Probleme los.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Geschrieben von bestes-ht am 07.12.2022 um 06:16:

Die gehen aber nicht bei einer 5zu1 Variante! 😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Grauer Wolf am 07.12.2022 um 07:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
zum zitierten Beitrag Zitat von FatBob-Chris
Habs jetzt normal verlötet (ohne Quetschverbinder o. ä.) Schrumpfschlauch drüber gemacht und nochmals mit Coroplast umwickelt. Hab mal ein Foto angehangen. Hoffe das paßt jetzt so. 

Gruß Christian

So hab ich das früher auch gemacht. In irgendwelchen engen Stellen mit dem Lötkolben rumgefuchtelt; Verbindungen gebastelt die mal gehalten haben, mal nicht; und gehofft, dass der Schrumpfschlauch irgendwie dicht wird.

Nimm einfach Lötverbinder und du bist die Probleme los.

Das Prob. von diesen Lötverbinder, (das ist meine Erfahrung). Zwischen optimaler Schmelzverbindung und nur leichtes anschmelzen, bzw. verbrennen/verrinnen der Aussenhülle ist eine Gratwanderung.
Wenn dann ein ganzer Kabelstrang so verlängert werden muss, wo die meisten fast gleich lang sind (fast unmöglich).
Du kommst nicht schön gleichmässig mit der Wärmequelle rund herum für ein gleichmässiges Lötbad. Kannst den Draht ja nicht drehen, wie auf den Videos unglücklich

Geschrieben von cal43 am 07.12.2022 um 08:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
irgendwie dicht wird.

da bin ich völlig anderer Ansicht, meine Erfahrung ist das Dicht immer nur zutrifft wenn Flüssigkeiten am besten mit Salz schon drinnen sind.
Also once get in never get out, das gilt auch für die Kommerziellen Lösungen die so am Motorrad verbaut werden. 
Wer richtig löten kann benötigt diese Lötverbinder nicht.

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STAY AWAY FROM IDIOTS

Geschrieben von Soonham am 07.12.2022 um 09:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
zum zitierten Beitrag Zitat von FatBob-Chris
Habs jetzt normal verlötet (ohne Quetschverbinder o. ä.) Schrumpfschlauch drüber gemacht und nochmals mit Coroplast umwickelt. Hab mal ein Foto angehangen. Hoffe das paßt jetzt so. 

Gruß Christian

So hab ich das früher auch gemacht. In irgendwelchen engen Stellen mit dem Lötkolben rumgefuchtelt; Verbindungen gebastelt die mal gehalten haben, mal nicht; und gehofft, dass der Schrumpfschlauch irgendwie dicht wird.

Nimm einfach Lötverbinder und du bist die Probleme los.

Das Prob. von diesen Lötverbinder, (das ist meine Erfahrung). Zwischen optimaler Schmelzverbindung und nur leichtes anschmelzen, bzw. verbrennen/verrinnen der Aussenhülle ist eine Gratwanderung.
Wenn dann ein ganzer Kabelstrang so verlängert werden muss, wo die meisten fast gleich lang sind (fast unmöglich).
Du kommst nicht schön gleichmässig mit der Wärmequelle rund herum für ein gleichmässiges Lötbad. Kannst den Draht ja nicht drehen, wie auf den Videos  unglücklich

ich halte hinter den Lötverbindern immer ein 1/2 Rohr um die Hitze zu "fangen"...  bei mehreren Lötverbindern setze ich die Versetzt an...

Geschrieben von bestes-ht am 07.12.2022 um 09:50:

Hast drei Arme/Hände? 😂
Für mich sind die Lötverbinder „nur“ Notlösungen für unterwegs, da man sie auch mit dem Feuerzeug löten kann. Schön und störend zugleich, die lange Baulänge bedingt durch die überstehende Abdichtungisolierung. 
Bin da bei cal43, wer löten kann, sollte das vorziehen.

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Geschrieben von carbonfreak am 07.12.2022 um 10:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hast drei Arme/Hände? 😂
Für mich sind die Lötverbinder „nur“ Notlösungen für unterwegs, da man sie auch mit dem Feuerzeug löten kann. Schön und störend zugleich, die lange Baulänge bedingt durch die überstehende Abdichtungisolierung. 
Bin da bei cal43, wer löten kann, sollte das vorziehen.

Unbedingt konventionell löten und Schrumpfschlauch (ggf. mit Silikon drin) vorsehen. Mit etwas Nachdenken fallen einem auch genügend Methoden ein, die dritte Hand zu generieren:
Krokodilklemmen, Klammern, Minischraubstöcke, Tesafilm, ... .
Wenn alles richtig fixiert ist, mit kräftigem, gut verzinntem Lötkolben und Lötzinn mit Flux arbeiten und das hält ewig!

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!