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Hat meine Frau gerade "ausgegraben":

https://www.speedweek.com//katalog/news/201812/Avon-Motorradreifenwerk-wird-geschlossen.html?utm_source=amp&utm_campaign=ampbutton&utm_content=btn1

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ich hatte diesen Sommer versucht jemanden ans Telefon zu bekommen. Das war schon unmöglich. 
Erst bei der Firma Cooper Tire angerufen, dann Goodyear angerufen. Waren entweder nicht zu erreichen, oder es war der falsche Ansprechpartner

Kann mir schlecht vorstellen, das Goodyear einfach so seine Marktanteile am Motorradreifensegment aufgibt. Denke eher das das ein neuer, billigerer, Standort gefunden wird. die habe doch sicherlich eh schon Werke auf der ganzen Welt. In Europa wären da Polen und Slowenien noch halbwegs günstige Standorte. Denke das Goodyear der Brexit zu schaffen macht und denen das auf Dauer zu unsicher ist.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Keine Panik, ist nur die Quittung für den Brexit

MITTWOCH, 19. OKTOBER 2022
Kurz nach der Bekanntgabe von Goodyear, das zum Konzern gehörende britische Avon Reifenwerk in Melksham schließen zu wollen, will der Hersteller laut französischen Medienberichten nun eine Millionensumme in seinen Standort Montluçon (Frankreich) investieren. Wie es heißt, sollen innerhalb der kommenden anderthalb Jahre 16,5 Millionen Euro in die Modernisierung des dortigen Reifenwerkes fließen, um ihn damit zu einer Art europäischem Kompetenzzentrum für die Motorradreifenfertigung zu machen. Demnach entfällt aktuell schon rund die Hälfte der Produktionskapazität vor Ort auf unter dem Markennamen Dunlop angebotene Zweiradreifen.

https://reifenpresse.de/2022/10/19/millioneninvestment-in-goodyear-reifenwerk-montlucon/

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

und was bedeutet das für die Avon Modelle?
Werden die dann in F weiterproduziert?

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

hängt evtl. auch damit zusammen das UK nicht mehr zur EU gehört...

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Auch wenn's ja nun zu klappen scheint mit weiterer Produktion - bei der StreeBob steigen viele zwecks einfacherem Heckumbau auf den max in den Originalfender passenden "Breitreifen" Cobra Chrome 160er von Avon um. Auf meine Frage dann, was diese Leute machen, wenn's den mal nicht mehr gibt, kam nicht viel Verständnis.
Nun sieht man, wie schnell sowas gehen kann, wenn man nur auf ein Modell aufbaut...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

so wie ich das aus dem Artikel verstehe, werden die Avon weitergebaut, eben nur in Frankreich statt in UK, oder?

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Gruß
v2devil

Könnte ich mir auch nicht vorstellen, denn im Cruiser-Bereich ist Avon eine Macht.

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