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Das Problem sind die schwarzen Schafe, welche Unfallmaschinen nicht ordentlich wieder herrichten, und möglichst viel Gewinn daran machen wollen! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Das Problem sind die Helden, die beim Harleykauf richtig Geld sparen wollen ohne auch nur die geringste Ahnung zu haben.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Also ich habe heute die Firma Belair in Kitzingen angeschrieben, die VIN Nummer mitgeteilt und um einen Rückruf gebeten. Den habe ich gerade bekommen. Die haben das Motorrad direkt aus Amerika bezogen. Also nix über Osteuropa oder so. Die kaufen auch nur Motorräder aus Amerika die keine großen Schäden haben. Es ist definitiv kein Rahmenschaden, da das Motorrad vermessen wurde. Das Motorrad ist auf die Seite gefallen und hatte leichte Kratzspuren am Tank. Der Lenker und der Sturzbügel sind verbogen gewesen. Der Lenker hat dann auch eine Delle in den Tank gemacht. Ebenso ist bei dem Umfaller der hintere Blinker kaputt gegangen und die linke Platte, da wo man den Fuß aufstellt war leicht verbogen, aber nicht am Rahmen. Diese Sachen sind alle gerichtet worden. Der Kaufpreis war 2019 €13.700.-. Der Tacho hat original 29.000km und wenn ich die Unterlagen möchte, kann ich die gegen kleines Entgeld von ihm bekommen, hat aber auch der Verkäufer, das hat er mir ja gesagt. Ebenso den Carfax Bericht. Beim Verkauf hatte das Motorrad ca. 24.000km und das passt eigentlich alles zusammen.
Nachdem ich das jetzt alles weiß ist mir schon wohler im Bauch. Laut dem Händler ist das einer der letzten 103er Motoren und der ist eigentlich sehr sehr gut. Ich mein, er hätte mich ja auch gar nicht anrufen oder Auskunft geben müssen, da ich ja das Motorrad gar nicht bei Ihm gekauft habe.

Lass dir alle Unterlagen schriftlich geben, auch die von den Reparaturen und der Vermessung des Rahmens, dann bist du auf der sicheren Seite, weil mündlich .... nix wert !

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Sommer, Sonne, Kaktus

Wo wir halt schon wieder bei der 5HD/1HD Diskussion wären. Was wisst ihr denn wenn ihr eine 5HD kauft, evtl ohne scheckheft? Noch weniger als bei einer 1HD mit leichtem Schaden. Und der Verkäufer erzählt dir bei der 5HD dann vielleicht noch einen vom Pferd…..
Natürlich will ich keine 1HD, bei der ich auf Bildern sehe, dass sie total verbogen war. Gibt da einen Händler, der verkauft günstige 1HD Bikes, und wenn du die VIN überprüfst wird dir schlecht so Elend haben da manche ausgesehen.
Klar lass ich da die Finger davon.
Habs ja schon mal erwähnt, dass ich schon einige 1HD Unfaller hatte und noch nie Probleme

10500 für eine 2013 Heritage. Ich denke, für den Preis wirst du keine Zweite finden. Ist fast schon zu billig.
Und wenn er sagt, dass das eine von den Letzten mit dem 103er ist, dann hat er aber mal gar keine Ahnung

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

MY 2017 waren die letzten 103er.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Das mit dem 103er Motor hat aber nicht der Verkäufer, sondern der Händler am Telefon gesagt. Ich werde sie mir am Freitag auf jedenfall nochmal gründlich anschauen, nochmal fahren und dann entscheiden.
@Frejus den Carfax Bericht bekomme ich ja vom Verkäufer.

Das ist ja das Schlimme, dass es der Händler war😂

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

 @Horst1 
Perfekt !
Wäre schön, wenn du deine Entscheidung dann posten könntest.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Das mache ich na klar.

Horst1 ist 60 und hat bestimmt soviel Menschenkenntnis, dass er sich niemandem "ausliefert".
Er merkt es, wenn jemand unehrlich ist.

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Sommer, Sonne, Kaktus