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Geschrieben von Schlesier am 28.03.2023 um 07:36:

Bin am überlegen was Ich nehmen soll . DNA oder KN . Der DNA ist viel größer und füllt kompletten Luftfilterkasten aus . Der KN ist viel kleiner dafür aber auch breiter . Hab ein Vergleich zum n Netz gefunden aber es n Triumph Foren , angeblich wäre der DNA besser . Der Luftfilterkasten ist USA Variante (also mit zwei Luftöffnungen ) .
https://www.triumphtwinpower.com/triumph-twin-air-filters.php

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Memento Mori.....


Geschrieben von much2fast am 29.03.2023 um 08:42:

Ich fahre den K&N HD-1717 in meiner 114er Road King im original Gehäuse ohne Blende vorne (nur das Gitter) mit SE 8-447 Nocke, Street Cannon's und Fuel Pak FP3 - bin da sehr zufrieden mit.

Ob der DNA mehr Filterfläche als der K&N hat - keine Ahnung. Ich denke aber die werden sich da nicht viel tun - einen spürbaren Unterschied wird's m.E. da so wie so nicht geben .

Nehme den günstigerenAugenzwinkern Den HD-1717 gibt's bei Ebay um die 60€ incl. Versand - den DNA sehe ich ab rund 110€.

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Geschrieben von Schlesier am 29.03.2023 um 08:47:

Habe beider liegen , einer wird verbaut der andere weiterverkauft. Hab mir in USA gebrauchte Blende für 7,50 doller zzgl. Versand gekauft.

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Memento Mori.....


Geschrieben von much2fast am 29.03.2023 um 08:53:

Ok

hab gerade mal ein wenig gestöbert:

K&N HD 1717 Air Flow Test - 105,2 cfm
DNA Racing Series Air Flow - 102,8 cfm

Wie vermutet smile - kaum ein Unterschied

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