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Fehlercodes und Software Updates
Servus zusammen.
Habe eine 2022 Pan Am S Produktionszeitraum ca. Februar 2022. Ich habe ständig Fehlercodes im Fehlerspeicher und fahre am Samstag zum 10. Mal zum freundlichen um mir die aktuellste Software abzuholen. Habt ihr auch ständig Fehlercodes und bekommt neue Software, oder habe ich ein Montagsmodell erwischt?
Freue mich auf Eure Rückmeldungen.
Cheers,
maze
Es gab im Dezember 22 ein umfangreiches Software-Update.
Damit wurden viele Fehler behoben und von vielen Anwendern dementsprechend auch positives Feedback.
Ich habe es auch schon drauf - bisher keine Probleme (hatte jedoch zuvor auch keine vermehrten Probleme ...)
allgemein würde ich folgenden Blog empfehlen, HD-Dealer fährt selber ne PA und hat einen informativen Blog
(hier gibt's auch einige Einträge betreffend Fehlercodes und auch ne komplette Liste)
@tcj vielen Dank für die Infos. Das Dezember Update bekomme ich Morgen drauf. Bin gespannt
Prinzipiell waren auch bisher viele Fehlereinträge mehr oder minder der Ungeduld der Fahrer geschuldet.
Zündung ein und Starten - ohne das die Sensorik fertig initialisiert hatte - konnte schon einen Teil dazu beitragen, dh. Zündung ein und warten bis Display usw. vollständig angezigt wurde.
Weitere Schwachstelle meines Wissens ist Batterie ... unterdimensioniert ... nur dies lässt sich leider nicht so ohne weiteres ändern ... adhoc darauf achten das sie immer guten Ladezustand hat, bei Standzeiten mehr als 2 Wochen -> ran an den Erhaltungslader (ich bin damit eigentlich gut gefahren).
Starten mit zwar ausreichendem aber nicht "gutem" Ladezustand hat auch immer wieder zum Ablegen von Fehlercodes geführt - sollte mit dem Update aber ebenfalls behoben sein.
Ja, das mit der unterdimensionierten Batterie hat der Werkstattmeister auch gesagt. Hat man da denn keine Chance von der MoCo/dem Händler auf Garantie/Kulanz eine ausreichend dimensionierte Lithium Batterie zu bekommen?
Meine hängt immer in an der Erhaltubgsladung und ich warte auch immer mit dem Starten bis sich das Display komplett initialisiert hat.
Hallo zusammen,
da stimme ich euch zu, das mit der Batterie ist echt ein Witz.....lt. Info von meiner Werkstatt würde die Kompanie lediglich die Vorhandene Batterie ersetzten....wenn sie denn kaputt ist....was ja aber nicht der Fall ist....
Das Dezemberupdate habe ich schon Aufgespielt bekommen nun habe ich aber wieder eine Meldung über die HD-App das ein neues Update für das Instrumentenmodul verfügbar ist! (Meldung kommt nur wenn man mit dem Mopped verbunden ist)
Version 512_5135562_20221031 hat das einer von euch schon?
Und hat jemand schon mal Updates mit einem USB-C Stick selber aufgespielt wie zb. hier beschrieben
https://www.1903shop.de/harley-davidson/tipps/harley-davidson-boom-box-und-sprechanlagen-update-so-gehts/
Wenn das so funktionieren würde, müsste ich die Pan nicht schon wieder für ein paar Tage zum Händler stellen.
Gruß
Thorsten
Hallo Torsten,
wir sprechen hier von zwei verschiedenen Updates.
Das Instrumentenmodul kannst du mit dem beschriebenen Weg über USB aufspielen. Ich habe es schon. Da gibt es keine Probs mit.
Das Dezemberupdate ist für die Motorelektronik und kann nur durch den Freundlichen aufgespielt werde. Ich werde das demnächst in Angriff nehmen.
Hallo FaTappi,
Danke für die Info, das war mir so nicht bewusst, zumal ich noch beim Freundlichen nachgefragt habe.....
Supi dann spar ich mir die fahrerei und besorg mir malso n USB-C Kombistick, Runtergeladen hab ich mir die Datei schonmal
Werde berichten....
Schönes Restwochenende
Grüße Thorsten
Hatte einer von Euch schon mal so ne Drive Mode Warnung? Kommt bei mir mehr oder weniger regelmäßig.
man kann dann bis zum nächsten Neustart die Dive Modes nicht mehr umschalten.
Bisher nur einmal bei kalten Temperaturen " vor "dem Dezember-Update.
Gruß
Thorsten
Danke @Thorsten1967
Bei mir gestern wieder 2,5h nach dem Dezember Update
Moinsen,
Ich habe mir einmal die Mühe gemacht und die Fehlercodes der Sporty S (RH) und der Pan America
(die weitestgehend identisch sind) zusammengestellt.
Habe ebenfalls - so gut es eben geht - versucht die Fehlerbeschreibungen bzw. die möglichen Ursachen
für die DTC´s in´s Deutsche zu übersetzen.
Finden kann man das Ganze HIER.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
@Schimmy Sehr cool, vielen Dank
zum zitierten Beitrag Zitat von Thorsten1967
Hallo FaTappi,
Danke für die Info, das war mir so nicht bewusst, zumal ich noch beim Freundlichen nachgefragt habe.....
Supi dann spar ich mir die fahrerei und besorg mir malso n USB-C Kombistick, Runtergeladen hab ich mir die Datei schonmal
Werde berichten....
Schönes Restwochenende
Grüße Thorsten
Ich habe auch das Dezember Update bekommen, seit einer Woche lässt sich meine Batterie mit dem Batterieerhaltungsgerät nicht mehr richtig vollladen. Das Gerät schaltet nicht mehr ab, ein Zeichen dass die Batteriespannung nicht mehr hergestellt werden kann. Selbst nach 4 Std. Ausfahrt habe ich nur 12,9 V Batteriespannung. Seit dem leuchtet auch die gelbe Motorkontrolllampe ständig.
Mein Händler meinte, dass die Batterie nicht defekt sein kann. Solange die Spannung nicht unter 12 V liegt. Ist mir auch soweit klar, aber warum schaltet das Erhaltungsgerät nicht ab, selbst nach 8 Tage blinkt es immer noch weil die Endspannung nicht erreicht ist.