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Hi zusammen,
ich bin heute ca.30 km gefahren und habe danach mein Ölstand kontrolliert.
Der Öltank war bis oben voll.
Es war ganz bestimmt vorher nicht zuviel Öl im Tank.Vor 2 Wochen passte es noch.
Harley Davidson softail BJ.91

N'Abend,

Dann würde ICH MIR an Deiner Stelle das Moped als "neue Methode zur Mineralölgewinnung" patentieren lassen. 

Im Ernst... Wenn JETZT zu viel Motoröl im Reservoir ist, dann war auch vorher schon zu viel drin, oder Du wendest eine falsche Messmethode an.😉

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Vermutlich nach längerer Standzeit gemessen, wo das Öl tlw. im Kurbelgehäuse war. Dadurch zu geringen Ölstand diagnostiziert und etwas nach gefüllt. Jetzt direkt nach der Fahrt gemessen und auf einmal ist es zuviel.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nein es war bestimmt vorher nicht zu viel drin.
Habe vielleicht die Vermutung das mehr Öl im Behälter rein kommt wie die Pumpe raus zieht.
Nur eine Vermutung

Und wo soll dieses Öl her kommen? Es kann nur so viel zurück gepumpt werden wie zuvor entnommen wurde.

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Moos

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Lief die Fuhre denn anständig? Im falle von defekten Kolbenringen kann es durchaus sein das der im Brennreum kondensierte Kraftstoff ( kaltlauf ) nicht vom Abstreifring und den Kompressions-Kobenringen abgehalten sondern ins Öl im Kurbelgehäuse abgeleitet wird.  Ölwechsel durchführen und erneut prüfen... wenn es wieder auftritt- Kompression prüfen,....

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Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nicht !

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Moin Schimmy
Ja , die Suppe riecht dann nach Sprit und müsste dann normal entflammbar sein aber die einzige Möglichkeit des Problems ... wenn Fehler-Faktor "Mensch" ausgeschlossen ist.

Also am besten die alte Suppe raus. Filter neu , korrekt auffüllen und beobachten.

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Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nicht !

Wenn du vor 2 Wochen beim Prüfen Öl nachgefüllt hast, dann kann das jetzt die Menge sein, die zuviel ist.

Dir ist aber schon klar, dass der korrekte Ölstand bei einer Evo warm nahe am unteren Bereich des Einfüllstutzens korrekt ist? Also nahezu Stehkragen voll sozusagen.

Ja das ist mir klar 😁👍Es war definitiv nicht zu viel Öl drin weil ich 1500 km mit richtigen Ölstand gefahren bin.Und gestern war er auf einmal Voll.😩😩😩
Danke für die vielen Nachrichten.
Werde mich am WE damit mal richtig auseinander setzen.
Wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich es berichten.

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So wie es aussah, war Leitung die zur Pumpe geht ein bisschen abgeknickt.
Habe eine neue verlegt und alles ist wieder gut.

Danke für die vielen Antworten

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