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Auf Schalthebel Umgekippt -> was beachten?

Servus. Bei einem kleinen Unfall ist mir mein Bike letztens umgekippt.
Hab mir gedacht ich hol mir lieber mal kurz Rat bevor etwas auf längere Zeit kaputt geht.

Bike (XL1200 C 2007) ist auf die Linke Seite gefallen und direkt auf den Schalthebel gefallen. Der liegt jetzt sehr nah am Primärdeckel.
Würd sagen 1-2mm platz ist jetzt noch dazwischen.

Irgendwas wo ich mal reinschauen sollte, ob was defekt/verbogen ist?

Ich nehm an es hat nur den Hebel selbst bisschen verbogen, bin mir halt aber nicht sicher.
Musst gezwungener Massen so auch 200km zurücklegen und hat problemlos funktioniert. Schalten läuft wie immer.

Moinsen,

Ich fürchte, dass die Schaltwelle verbogen ist, denn der Schalthebel ist - wie Kupplungs- oder Bremshebel an den
Handarmaturen - aus Gussmaterial hergestellt, das bei zu hoher Belastung eher BRICHT als sich zu verbiegen.

Schraube den Schalthebel mit einem passenden Inbus ab.... dann kannst Du wahrscheinlich schon erkennen, ob´s
die Welle erwischt hat.

Greetz  Jo

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Moin,

da ich am Hebel eine Schweißnaht wahrzunehmen meine, dürfte dieser durchaus zu richten sein, nachdem er abgebaut wurde.

Der üppig vertippte Gehäusedeckel ragt ja eh deutlich weiter an den Hebel heran, als die serienmäßige Variante. Wieviel mehr Platz war denn vor dem Umfaller vorhanden?

BlackStar

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Schraub ihn ab, bieg ihn gerade und fahr weiter. So einfach ist das.

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Moos

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so wie Schimmmy schreibt, ist die Welle meist mehr verbogen als der Hebel selbst. Man kann die Welle einmal richten durch vorsichtiges Hebeln am Schalthebel und Druckgegenlage am Primärdeckel - ohne Gewähr. Ich hab das schon zweimal gerade bekommen bei Freunden. Schaltwellen-Simmering anschließend tauschen.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

jetzt bau doch einfach den Schalthebel ab und schau ob die Welle krumm ist, wenn ja is richten bei der Fragestellung eh eher was für den Schrauber des geringsten Mißtrauens.

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Ich denke NICHT, dass man sehen kann, ob die Welle verbogen ist, wenn man den Hebel abschraubt. Dazu müsste man die Welle schon Ausbauen und gerade am Tisch rollen. Man hat da ja keinen Anhaltspunkt, oder sieht sie eiern.
Ich kann nicht sagen, ob der Hebel geschmiedet ist. Denke aber ja (obwohl Amerikanisch). Falls ja, ist er biegefähig. Die Welle sollte eigentlich mehr aushalten als der Hebel, weil Kürzer, dicker und aus Stahl, nicht Alu (?) wie der Hebel. Glaube auch, dass sich die Hersteller was überlegt haben, denn ein Moped fällt schnell mal um und dann soll nicht der "ganze Motor" getauscht werden müssen.

Wenn der Hebel NICHT geschmiedet sein sollte und Du ihn zurückbiegst, wird er brechen (Guss). Ist er gerschmeidet, wird es wahrscheinlich wieder passen. Dass Du die Welle in 3 Richtungen biegen kanst, bezweifle ich, weil Kurz und aus Stahl.

Also, nimm ein Pferd, binde es am Hebel an und hau dem Gaul am Arsch. Oder nimm ein Rohr mit Grossem Durchmesser, lange genug, dass Du den Hebel für´s Geradebiegen hast. Dafür musst Du vielleicht den Knauf vom Hebel abschrauben. Oder den Hebel ganzen Abschrauben und in einen Schraubstock einspannen - dann wieder mit einem langen rohr/Hebel geradebiegen. Wenn Du das ganze dann auch noch warm machst, sollte es überhaupt keine Probleme geben.

Aber da wenige einen Schraubstock in der Küche haben und auch kein Pferd in der Umgebung, würde ich mit irgendeinem Hebel mal Geradebiegen versuchen.

Falls der Motor aus dem Moped fällt, ich bin nicht schuld. Ich sagte Pferd ;-)

Der Helbel hat sich in die eine Richtung biegen lassen und ist nicht abgebrochen. Kalt, schnell, ohne Pferd, ohne heissmachen, oder Schraubstock. Wenn er in die andere Richtung brechen sollte, dann ist es gut. Dann ist er nämlich hinüber. Kann nicht viel kosten und einen Versuch ist es Wert.