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Geschrieben von snike98 am 26.06.2023 um 13:22:

Hallo zusammen

Hat jemand mit einem solchen Gerät:  https://www.ebay.de/itm/325349603361?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE. SIM%26ao%3D1%26asc%3D250628%26meid%3D04fda57af2e04e1181037a2a89c0c997%26pid
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252FwH3tegqsCv96pM7SsZulptw%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=5057589615   schon mal Erfahrungen gemacht?
Mir geht es insbesondere um die Aktivierung des ABS-Moduls beim Bremsflüssigkeitwechsel. Kann der Apparat das?
Für sachliche Rückmeldungen bin ich euch bereits jetzt dankbar.

Gruß Dirk

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Geschrieben von First-Base am 26.06.2023 um 13:25:

Deadlink

Geschrieben von snike98 am 26.06.2023 um 13:29:

Okay, irgend etwas ist schief gegangen. Ich probier es nochmal:

https://www.ebay.de/itm/325349603361?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE. SIM%26ao%3D1%26asc%3D250628%26meid%3D04fda57af2e04e1181037a2a89c0c997%26pid
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%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambd
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Geschrieben von harley71 am 26.06.2023 um 13:59:

siehe youtube von diesem gerät

Geschrieben von grafschafter am 26.06.2023 um 14:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Hallo zusammen


....Mir geht es insbesondere um die Aktivierung des ABS-Moduls beim Bremsflüssigkeitwechsel.... 

Gruß Dirk

Dann wäre dieses Gerät für weniger Taler vlt. eine Alternative http://infotechmercenary.com/product/315/
Siehe auch Nachbarforum.. klick mich

Gruß
Uwe

Geschrieben von snike98 am 26.06.2023 um 17:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von grafschafter
zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Hallo zusammen


....Mir geht es insbesondere um die Aktivierung des ABS-Moduls beim Bremsflüssigkeitwechsel.... 

Gruß Dirk

Dann wäre dieses Gerät für weniger Taler vlt. eine Alternative http://infotechmercenary.com/product/315/
Siehe auch Nachbarforum.. klick mich

Gruß
Uwe

Hallo Uwe

Danke für deinen Tipp, aber laut Beschreibung für 2020er Modelle mit RDRS nicht tauglich. Kommt für meinen Tourer also nicht in Frage.

Gruß Dirk

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Geschrieben von snike98 am 26.06.2023 um 17:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
siehe youtube von diesem gerät

Dann hau mal einen Link raus. Ich finde nur Videos von dem "großen" Gerät (MS 80) auf YT.

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Geschrieben von snike98 am 12.08.2023 um 17:08:

Hallo zusammen

Ich hol das Thema nochmal hoch, da ich mir in der Zwischenzeit das abgebildete Diagnosegerät gegönnt habe. Macht einen guten Eindruck und kann, nach erstem Ausprobieren, all das was ich mir erwartet habe: 
- Ansteuern des ABS-Moduls für den Bremsflüssigkeitswechsel
- Anlernen eines neuen FOB, falls ich mir einen zweiten holen möchte
- Diagnose aller Module
- Fehlerdiagnose usw.

Da die Literatur zu solchen Geräten erfahrungsgemäß sehr dünn ist, meine Frage an die Profis: Wie läuft der Bremsflüssigkeitswechsel bei HD mit ABS-Modul in der Praxis ab?
Den altbekannten Weg des Wechsels kenne ich zur genüge bei Motorrädern, aber mit ABS ist für mich neu und bei meiner Suche im Netz finde ich auch nur den Standardprozess beschreiben.

Gruß Dirk

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Geschrieben von joe.sixpack am 12.08.2023 um 20:55:

 @snike98 

Zuerst wechselst Du die Bremsflüssigkeit nach der bekannten Prozedur. Dann nutzt Du das Diagnosegerät und folgst den Anweisung im Display. Wenn die neue Bremsflüssigkeit durch den ABS-Block gelaufen ist, wechselst Du wieder die Bremsflüssigkeit ein weiteres Mal.     Fertig.

https://youtu.be/Tx_xdAjmPHA

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von Matze-VR1 am 12.08.2023 um 21:15:

Genau so sagt es das Handbuch. In der Praxis entfällt (häufig) das erneute Wechseln NACH der ABS Prozedur. 

Beste Grüße
m.

Geschrieben von joe.sixpack am 12.08.2023 um 22:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Genau so sagt es das Handbuch. In der Praxis entfällt (häufig) das erneute Wechseln NACH der ABS Prozedur. 

Beste Grüße
m.

tja,.. das 2. Wechseln kann man ignorieren, aber nach dem ABS-Bleeding ist wieder ein Anteil alte Bremsflüssigkeit im System.
Wem das egal ist, der lässt den letzten Bearbeitungsschritt weg. Kann dann nur mit Faulheit begründet werden, denn teuer ist die Bremsflüssigkeit nicht.

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Geschrieben von snike98 am 13.08.2023 um 11:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Genau so sagt es das Handbuch. In der Praxis entfällt (häufig) das erneute Wechseln NACH der ABS Prozedur. 

Beste Grüße
m.

Zunächst mal besten Dank an Alle! Aber in welchem Handbuch hast du das gelesen? Selbst im Shop Manual wird auf die Prozedur mit einem Diagnosegerät nicht eingegangen.
Muss mich dann mal intensiver mit meinem Gerät beschäftigen. Bislang habe ich nur die Möglichkeit der einzelnen Ansteuerung aller Ventile und des Pumpenmotors im ABS-Block gefunden, das funktioniert auch. Irgendwie muss es ja einen bestimmten Ablauf geben, das im Video gezeigte Gerät automatisiert diesen Ablauf ja nur in gewisser Weise.
Meine Idee war, dass durch das Ansteuern der jeweiligen Ventile der ABS-Block beim Bremsflüssigkeitswechsel gleich mit gespült und frisch gefüllt ist. Liege ich mit dieser Vorstellung so daneben?

Gruß Dirk

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Geschrieben von Its_CoolMan am 24.08.2023 um 10:16:

Hallo Dirk,

hast Du das Gerät schon benutzt?
Wenn ja, wie sind Deine Erfahrungen?

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Its CoolMan

Geschrieben von Chieftain am 24.08.2023 um 10:47:

Ich kenne nur eine Routine zur "Ausnahmeentlüftung" zb. nach dem erneuern des Ventilblocks, dort werden dann zur die entlüftung der Pumpenmotor und die Ventile angesteuert.
Zum erneuern der Bremsflüssigkeit könnte man ja  auch nach dem ersten Wechsel eine Probefahrt mit mehrfacher Vollbremsung zum Ansteuern der Ventile machen und dann die Bremsflüssigkeit ein zweites Mal tauschen.

Geschrieben von snike98 am 27.08.2023 um 23:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Its_CoolMan
Hallo Dirk,

hast Du das Gerät schon benutzt?
Wenn ja, wie sind Deine Erfahrungen?

Hallo

So, habe mir inzwischen mal die Funktionen des Geräts näher angesehen. Da es keine Anleitung für die installierte Software für HD gibt muss man ein wenig  rumprobieren. Ist aber in deutscher Sprache einstellbar und recht intuitiv. Neben der Möglichkeit des Fehlerauslesens und -löschens kann der kleine Kasten noch eine ganze Menge:
- Auslesen und Ansteuern der einzelnen Module und deren Funktionen (ABS, Motor, Radio, Lenkerarmaturen etc.)
- Auslesen des Pincodes und eventuelle Änderung
- Fob anlernen
- ABS-System entlüften (auch Ansteuern einzelner Funktionen)
- Leerlaufdrehzahl einstellen
.... und noch viel mehr.

Interessant fand ich dien Menüpunkt der Blinker, hier kann zwischen herkömmlichen Glühbirnen und LEDs umgeschaltet werden. Sollte dann einfacher sein das Modul umzuprogrammieren als mit Lastwiderständen zu arbeiten.
Auch wenn ich viele Funktionen aktuell nicht brauche ist es ein nettes Spielzeug für technikverliebte Hobbvschrauber. Mir ging es in erster Linie um den bequemen Bremsflüssigkeitswechsel, nach zwei eigenen Inspektionen hat sich das Gerät bezahlt gemacht.
Ach ja, da es im Kern ja ein Androidtablet ist kann man natürlich auch Musik damit hören oder Filme gucken oder Handbücher als Pdf drauf lesen.

Gruß Dirk

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