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Reifen mittiger Riss?

Kann mir jemand helfen, was ist das für ein Riss in der Mitte vom Reifen?

Die Reifen sind neu drauf, 1300km gefahren, jetzt am WE ne Tour über 490km in 2Etappen am Stück gefahren.

Keine extreme Fahrweise, kein Burnout oder ähnliches.
meist normal 80-100 auf der Landstraße gefahren, mal bissl zügiger beschleunigt, aber eher normal.
Reifendruck kalt 2,6 bar.

Ist das normal?

Ich hoffe das ist das richtige Forum für diese Frage..

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Angels set the door of hell, Devils fly around like well

Hast Du den Reifentyp schon öfter gefahren? Für mich sieht das so aus, als würde da etwas über die Lauffläche kratzen und dann immer wieder überspringen, wenn der Widerstand zu groß wird.

Wie tief gehen denn die Risse?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Irgend eine zu lange Schraube im Kotflügel

Der Riss ist ca 1-1,5mm tief.

Schraube im Fender? Von der Kennzeichenhalterung vielleicht? Ich geh gleich nochmal in die Garage gucken.
das wäre ne Möglichkeit.

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So wie es aussieht, hat der Reifen an der mittleren Schraube der Befestigung des Kennzeichenhalters geschliffen.

Dass der Reifen bei dem Abstand der Fat Bob da schleifen kann, erschreckt mich jetzt ein wenig.
Meine adipösen 92kg plus 15kg Tasche auf dem Rücksitz bei Einstellstufe 1 laut HD-Handbuch sind offensichtlich zu viel.

habs jetzt auf 2 gedreht, ohne Gepäck.
die Risse gehen nicht komplett um den Reifenumfang, sollte unter Beobachtung weiter gefahren werden können, oder was meint ihr?

vielen Dank für eure schnellen Antworten!

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Stufe 3
Die vorgesehene Zuladung ist 220 kg.
Weiterfahren geht, aber die Schraube ist doch sicher unnötig lang?

Gruß Bernhard

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Okay, dann drehe ich mal auf 3.

also die Schraube kann max 4-5mm gekürzt werden.
wurde vom freundlichen so verbaut. 
muss mir das mal genau angucken, ob ich die selbst kürzen kann.

vielen Dank auf jeden Fall erstmal!! 👍

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Sieht zwar aus wie eine Bastelbude, aber die Schrauben sind nach dem Bild außermittig, und deine Kerbung ist genau mittig.
Vielleicht doch mit dem Reifen irgendwo was reingefahren?

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

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Moos

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Kann ich mir auch nicht vorstellen, die Mutter ist bündig, und die anderen Schrauben sind hoffentlich entgratet.

Ich meine solch einen Schaden kann nur von einen spitzen Gegenstand hervorgerufen werden.

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Also die "Bastelbude" ist neu, hat gerade 1300km runter, und der freundliche HD-Händler hat vor Auslieferung den Kennzeichenträger von Cult-Werk montiert. Ist keine DIY-Lösung.
Die Schrauben sind auch nicht gekürzt oder scharfkantig, das bissl blanke scheint vom schleifen zu sein. Die Schrauben gucken ca 4-5mm aus den Muttern raus.
(der Dreck im Fender waren 15min feuchte Straße gestern früh)

Es war die mittige von den 5 Schrauben.

Ursächlich würde ich tatsächlich zu wenig Federvorspannung ausmachen derzeit, ich hatte im Handbuch nachgesehen und auf 1 gedreht.
(91kg + 40kg Gepäck laut Tabelle!) ich hatte aber nur ca 15 kg Gepäck.
Egal wie, es war wohl zu wenig Verspannung der Feder.
Deswegen jetzt auf 3 erstmal.

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Wenn was schleift, oder aufsetzt, sollte man das doch wahrnehmen, nichts beim fahren bemerkt?

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"""................ und der freundliche HD-Händler hat vor Auslieferung den Kennzeichenträger von Cult-Werk montiert .........."""

Somit ist die weitere Vorgehensweise doch klar !

Und auch, wer (vermutlich) den Reifen bezahlt. Und die Arbeit nachbessert.

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