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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
meines Wissen nach laufen die Vorderräder nicht grundsätzlich mittig zwischen den Gabelbeinen. Der jeweilige Versatz lässt sich im modellspezifischen Werkstatthandbuch nachlesen.
Davon abgesehen sind die Abstände optisch schlecht dargestellt, da gerade beim rechten Bild ein erheblicher Paralaxefehler vorliegt (Deckung der Reifenaussenkante). Wenn solche Aufnahmen gemacht werden, sollten beide Seiten mit der gleichen Sorgfalt (oder Nachlässigkeit) abgelichtet werden.
BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Genau!
Eigentlich wird das Ratt ja von einem mittig montierten Frontfender verdeckt, was dafür sorgt, einen eventuellen Versatz des Vorderrades zu vertuschen.
@Greywolf hast du mal kontrolliert, ob das Hinterrad eventuell ebenfalls außermittig eingebaut ist und sie deswegen geradeaus fährt?
Zu Harley Davidson Chemnitz sage ich jetzt mal nichts…
Aber deren Werkstatt Chef ist komplett in Ordnung - allerdings muss man mit ihm unter 4 Augen reden.
zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Moin,
irgend etwas passt da nicht zu einander. Entweder die richtige Felge zur falschen Bremsscheibe, oder umgekehrt. das einzige was mir ad hoc einfiele, ohne Kostenexplosion: Rad zur Gabel vermessen, Bremsscheibenaufnahme abdrehen und einen Spacer auf Maß auf der anderen Seite einbauen. Damit wäre das Problem zwar nicht eliminiert, aber die Felge würde zumindest mittig laufen.
Mach mal ein Bild vom Bremssattel im eingebauten Zustand!
Wenn du willst, kannst mit dem Problem bei mir in Stollberg aufschlagen (sobald ich meine Lungenentzündung auskuriert habe). Da können wir uns gern eine preiswerte Lösung ausdenken.
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Zu Harley Davidson Chemnitz sage ich jetzt mal nichts…
Aber deren Werkstatt Chef ist komplett in Ordnung - allerdings muss man mit ihm unter 4 Augen reden.
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
meines Wissen nach laufen die Vorderräder nicht grundsätzlich mittig zwischen den Gabelbeinen. Der jeweilige Versatz lässt sich im modellspezifischen Werkstatthandbuch nachlesen.
Davon abgesehen sind die Abstände optisch schlecht dargestellt, da gerade beim rechten Bild ein erheblicher Paralaxefehler vorliegt (Deckung der Reifenaussenkante). Wenn solche Aufnahmen gemacht werden, sollten beide Seiten mit der gleichen Sorgfalt (oder Nachlässigkeit) abgelichtet werden.
BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Mach mal ein Bild vom Bremssattel im eingebauten Zustand!
Wenn du willst, kannst mit dem Problem bei mir in Stollberg aufschlagen (sobald ich meine Lungenentzündung auskuriert habe). Da können wir uns gern eine preiswerte Lösung ausdenken.
👍🏻Problem erkannt, es geht voran….gutes Gelingen wünsche ich dir
__________________
Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“
zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Yogi
👍🏻Problem erkannt, es geht voran….gutes Gelingen wünsche ich dir
zum zitierten Beitrag Zitat von Greywolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Mach mal ein Bild vom Bremssattel im eingebauten Zustand!
Wenn du willst, kannst mit dem Problem bei mir in Stollberg aufschlagen (sobald ich meine Lungenentzündung auskuriert habe). Da können wir uns gern eine preiswerte Lösung ausdenken.
Stollberg - das wäre ja meine Rettung :-) ich habe auch grad das Problem erkannt - das Ding ist lt Handbuch tatsächlich unsauber eingespeicht ... Lt Werksattbuch soll der Versatz von der Bremsscheibenauflage zum Felgenring ca 31,1 - 31,9 ( ca ) sein , mit Stahllineal und Digi Meßschieber komme ich bei einfacher Messung aber auf 40-41mm - sind dann etwa genau die 8 mm, die mir links fehlen... hast du jemanden, der das korrigeren kann ? Räder Speichen ist absolut nix für mich.. nie gemacht
zum zitierten Beitrag Zitat von Greywolf
zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Moin,
=0.83em aber das hier .habe auch in einem andere Forum gelesen, das HD die Räder mit Absicht nicht mittig Speicht, bei einigen Modellen, um das Seitengwicht vom Primär auszuleichen - hälst du das für denkbar ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Greywolf
zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Moin,
=0.83em aber das hier .habe auch in einem andere Forum gelesen, das HD die Räder mit Absicht nicht mittig Speicht, bei einigen Modellen, um das Seitengwicht vom Primär auszuleichen - hälst du das für denkbar ?
ja, das ist durchaus denkbar. habe damals in meiner Guzzi unbedingt ein breiteres Hinterrad haben wollen und mußte 10mm aussermittig einspeichen... seitdem zieht die Fuhre auf eine Seite... bischen Gewichtsverlagerung beim sitzen und schon läufts...
Anderes: könnte es evtl. sein dass die Felge verkehrt herum eingebaut ist? Hast Du Bohrungen für die Bremsscheibe links & rechts?
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von Greywolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Mach mal ein Bild vom Bremssattel im eingebauten Zustand!
Wenn du willst, kannst mit dem Problem bei mir in Stollberg aufschlagen (sobald ich meine Lungenentzündung auskuriert habe). Da können wir uns gern eine preiswerte Lösung ausdenken.
Stollberg - das wäre ja meine Rettung :-) ich habe auch grad das Problem erkannt - das Ding ist lt Handbuch tatsächlich unsauber eingespeicht ... Lt Werksattbuch soll der Versatz von der Bremsscheibenauflage zum Felgenring ca 31,1 - 31,9 ( ca ) sein , mit Stahllineal und Digi Meßschieber komme ich bei einfacher Messung aber auf 40-41mm - sind dann etwa genau die 8 mm, die mir links fehlen... hast du jemanden, der das korrigeren kann ? Räder Speichen ist absolut nix für mich.. nie gemacht
Ja, das macht ein Freund von mir. Einspeichen mache ich selbst. Nur das Zentrieren ist nicht mein Ding.