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Geschrieben von Saftschubse am 13.02.2024 um 11:53:

Hab den TTS Mastertune und bin da sehr mit zufrieden. Hatte den bereits bei Stage 1 und konnte dann kostengünstig auf Stage 2 umrüsten, da nicht extra ein neues Gerät zum Abstimmen gekauft werden musste. Man hat eine riesige Datenbank mit Grundmaps und "erfährt" dann auf der Strasse seine Map in allen Betriebszuständen selber. Dazu kann man auch Fehler auslesen /löschen und auch Zubehör codieren (z.B. Tempomat nachrüsten, Radumfang einstellen etc.). Vorteil ist auch, dass das Gerät nicht am Mopped bleiben muss, sondern die Map in die ECU schreibt.

@SportyCB Aus welcher Gegend kommst du? In Braunschweig sitzt ein Spezi für das Teil. Hab da auch meine Umbauten, Abstimmungen machen lassen.

Geschrieben von SportyCB am 13.02.2024 um 19:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Hab den TTS Mastertune und bin da sehr mit zufrieden. Hatte den bereits bei Stage 1 und konnte dann kostengünstig auf Stage 2 umrüsten, da nicht extra ein neues Gerät zum Abstimmen gekauft werden musste. Man hat eine riesige Datenbank mit Grundmaps und "erfährt" dann auf der Strasse seine Map in allen Betriebszuständen selber. Dazu kann man auch Fehler auslesen /löschen und auch Zubehör codieren (z.B. Tempomat nachrüsten, Radumfang einstellen etc.). Vorteil ist auch, dass das Gerät nicht am Mopped bleiben muss, sondern die Map in die ECU schreibt.

@SportyCB Aus welcher Gegend kommst du? In Braunschweig sitzt ein Spezi für das Teil. Hab da auch meine Umbauten, Abstimmungen machen lassen.

Braunschweig ist zu weit weg, das sind 220 km einfache Strecke

Geschrieben von Rolf64 am 14.02.2024 um 11:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Meine Sport Glide läuft tadelos, da hat es noch keinen Eingriff gebraucht!
Was hast du denn für Probleme?

Ich mache mal eine Wette - der Poster hat noch nie eine HD gefahren, die gemappt wurde !? Deshalb ist das "tadellos" nicht wirklich so zu bewerten ;-)

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Hoeli am 14.02.2024 um 11:49:

Die Wette hast du verloren!!!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Geschrieben von Hoeli am 14.02.2024 um 12:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Ich habe mit dem FP4 bei meiner Switchback das Ruckeln bei niedriger Drehzahl wegbekommen, die Gasanname verbessert sowie "gefühlt" bessere Performance! Alles nur mit Autotune!

@Rolf64 

Lesen bildet!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Geschrieben von Benji am 14.02.2024 um 12:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Also meine läuft auch super ohne Tuning. Konstantfahrruckeln o.ä. tritt bei mir nicht auf. Im 2. Gang ab 1300/min ist auch kein Problem. Mit 1400/min im 6. fahre ich aber nicht 😜
Aber jeder, wie er es mag.

Geschrieben von MatzeSG am 14.02.2024 um 13:30:

Vielleicht gibt es ja über die Jahre krasse Unterschiede im Serientrimm der Sport Glide, meine Probefahrt 2021 war aber eben schrecklich. 
Gehuste, geruckele, von konstantem Durchzug aus niedrigen Drehzahlen in kleinen Gängen keine Spur usw.. 
Mit DP und Stage ll jetzt alles fein und ich möchte es nicht mehr müssen......

Geschrieben von Rolf64 am 15.02.2024 um 16:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Ich habe mit dem FP4 bei meiner Switchback das Ruckeln bei niedriger Drehzahl wegbekommen, die Gasanname verbessert sowie "gefühlt" bessere Performance! Alles nur mit Autotune!

@Rolf64 

Lesen bildet!

ohhhh sorry...habe ich nicht gesehen und gelesen . Schande über mein Haupt ;-)

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Rolf64 am 15.02.2024 um 16:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Ich habe mit dem FP4 bei meiner Switchback das Ruckeln bei niedriger Drehzahl wegbekommen, die Gasanname verbessert sowie "gefühlt" bessere Performance! Alles nur mit Autotune!

@Rolf64 

Lesen bildet!

Ich habe die Ende 2023 SportGlide meiner Bekannten zum Mappen gefahren. Hin zum DFC ein Gemurkse in den niedrigen Drehzahl und Geschwindigkeitsbereichen, auch drehte sie beim Starten recht hoch...zurück nach dem Mappen ein ganz anderes Mopped. Zieht ruhig ohne zu ruckeln von unten durch... und das Hochdrehen beim Start ist auch wesentlich weniger geworden.... so wie ich das von meiner gemappten RKS (Don Performance) gewohnt bin.

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Gruß aus Bonn

Rolf