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Koffer (Tour-Pack) vs. Alu-Koffer der Reiseenduros
Hallo Leute, da hier auch Reisenduro-Fahrer vertreten sind, würde mich interessieren ob die grossen Alu-Koffer die man so sieht (viel?) mehr Platz bieten als die Koffer mit Topcase einer Ultra Limited?
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Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern
Willst Du auf eine Ultra Limited wirklich eine Alukiste montieren?
Sorry aber wo steht das geschrieben?
Ich wundere mich nur immer wieviel Ware die dabei haben und bei mir ist alles voll und doch fehlt das eine oder andere noch
Nein ich meine eso wie geschrieben. Es interessiert mich (falss) wieviel Platz (in Litern) die Alukoffer mit Topcase so bieten bieten
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Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern
Dafür gibt es die "Technischen Daten" bei Harley: Gepächkvolumen Ultra Limited 0,132 Kubikmeter.
Koffer für die PA z.B. hier: https://www.touratech.at/motorradzubehoer.html?cat=703
Die Alukisten der Reiseenduros bieten definitiv mehr Stauraum als die Koffer der Limited z.B.
Alu-Topcases habe ich schon mit 85 Liter Volumen auf BMW GS gesehen, die "Vario-Koffer" von BMW sind dagegen ein Witz. Aber wenn mir der Stauraum meiner Limited nicht ausreicht nehme ich so etwas:
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There`s no second chance for a first impression!
zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Dafür gibt es die "Technischen Daten" bei Harley: Gepächkvolumen Ultra Limited 0,132 Kubikmeter.
Koffer für die PA z.B. hier: https://www.touratech.at/motorradzubehoer.html?cat=703
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zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Die Alukisten der Reiseenduros bieten definitiv mehr Stauraum als die Koffer der Limited z.B.
Alu-Topcases habe ich schon mit 85 Liter Volumen auf BMW GS gesehen, die "Vario-Koffer" von BMW sind dagegen ein Witz. Aber wenn mir der Stauraum meiner Limited nicht ausreicht nehme ich so etwas:
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zum zitierten Beitrag Zitat von dreamer17
zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Die Alukisten der Reiseenduros bieten definitiv mehr Stauraum als die Koffer der Limited z.B.
Alu-Topcases habe ich schon mit 85 Liter Volumen auf BMW GS gesehen, die "Vario-Koffer" von BMW sind dagegen ein Witz. Aber wenn mir der Stauraum meiner Limited nicht ausreicht nehme ich so etwas:
85 Liter im Topcase, wow! Leider gibt es für die Hary kein grösseres Topcase (mir ist jedenfalls nichts bekannt) und am Topcase die Scharniere oder auch den Gepäckträger irgendwie zu verstärken damit man mehr Kg's laden könnte geht anscheinend auch nicht.
Ich habe genug Platz, das ist es nicht aber es hat mich einfach interessiert. Man hat eh immer zuwenig Platz und doch immer zuviel mitdabei
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Auf meiner E-Glide hat mir mein Mädel (54 kg) und ein nur halbvolles Topcase - halbleer damit die zwei Jethelme noch Platz haben - vom Gewicht bereits gereicht. Mehr Gewicht möchte ich hinten oben nicht haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Auf meiner E-Glide hat mir mein Mädel (54 kg) und ein nur halbvolles Topcase - halbleer damit die zwei Jethelme noch Platz haben - vom Gewicht bereits gereicht. Mehr Gewicht möchte ich hinten oben nicht haben.
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Viel mitnehmen kann man in den Harleykoffern eh nicht siehe Aufkleber innen , meistens 5 Kilo Zuladung.
Beim Topcase glaube ich 13,6 Kg beim abnehmbaren.
Abnehmbares Topcase E-Glide
Ich wäre da vorsichtig mit diesen Riesigen Alukisten , bei Motea geben sie auch keine Zuladung an.
zum zitierten Beitrag Zitat von dreamer17
Da ich seit 1974 Motorradfahre und viel und auch weiter, bin ich Gewicht gewohnt
Die Ultra Koffer li/re dürfen mit je 9,1Kg beladen werden. Das macht 18,2Kg + 13,6Kg Top case kommen wir auf 32 Kg. Reine Klammotensachen finde ich es sind mehr als genug. Anders sieht wenn man Zelt und Kochgeschirr mitnehmen möchte. Nehme ich aber nicht. Bei 204Kg max. Zuladung bleiben übrig 172Kg für zwei Personen full bekleidet inkl. Regenklammoten drüber.
Mit „Reise Klamotten“ voller Innentaschen bis nicht mehr geht, habe geschafft max. ca. 7,5Kg je Seitekoffer. Da gibt’s sogar Luft für kleine Wasserflaschen für unterwegs und mein Reifenpannenset obendrauf. Im Topcase kommen die sperrigeren Sachen (wie Schuhe, Jackets etc.) und auf dem Träger die Softtasche mit den Regensachen, Schnacks etc.
Die Alukoffern an den GS sehen optisch schon etwas sperrig aus, bin aber trotzdem der Meinung dass die nicht mehr als der Ultra mitnehmen können. Die Seitenkoffer der Ultra sind etwas schmaler dafür aber länger und höher. Und die Zuladung einer GS liegt auch um die Größe.
Bei unserer Road Glide Ultra sind wir zu zweit schon ohne Gepäck Dank Schutzkleidung über max. Zuladung.
Ja, wir sind groß und sind nicht mehr perfekt schlank.... .
Wenn es regnet, ist schon bei geringer Kippung des Bikes die Haftung der Sohlen der Motorradstiefel kritisch,
zweimal sind wir schon auf die Sturzbügel umgekippt. Es ist nichts passiert, aber wir kämen nie auf die Idee,
noch jede Menge Gepäck ins Topcase zu packen, 630 kg mit hohem Schwerpunkt sind auch bei 1,88 m Größe
eine heftige Aufgabe!
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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!
Wir fahren auch noch oldschool mit Zelt und Schlafsack, das sieht dann so wie auf dem Foto aus. Was ich alles dabei habe wollt ihr gar nicht wissen.... 
Einiges vom Gewicht ist auf dem Heimweg nicht mehr vorhanden.
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