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Probleme mit dem Luftfilter
Moin Leute,
ich bin nicht bewandert was das Schrauben an der Maschine angeht, daher hoffe ich, ihr könnt mir zumindest einen Denkanstoß geben.
Ich habe vor einer Woche die Batterie ausgebaut, aufgeladen und wieder eingebaut. Beim Starten gab es direkt über dem Luftfilter eine kleine "Explosion", wo wie bei einem Geysire eine kleine Staubwolke (oder etwas anderes, jedenfalls keine Flüssigkeit) ausgeschleudert wurde und die Maschine ging direkt wieder aus. Ich habe es danach nochmal versucht und sie ging problemlos an und lief auch ohne Probleme. Ich wollte gerade eine kleine Runde drehen und jetzt ist es so, dass beim beschleunigen alles ok ist, aber beim rollen lassen immer wieder dieses kleinen Ausstöße beim Luftfilter zu hören sind und ich habe das Gefühl, dass die Maschine nicht richtig rund läuft. Das scheint aber nur unter Last zu passieren, im Leerlauf sind mir diese Ausstöße nicht aufgefallen.
Hat jemand eine Idee, was es sein könnte und ob man ich das selber beheben kann?
Danke im voraus
Eugen
Moinsen Eugen,
Ganz bestimmt kann Dir einer der "Spezialisten" hier im Forum bei Deinem Problem helfen, aber wenn Du
überhaupt keine Angaben zu Deinem Moped machst (z.B. Baujahr), dürfte es schwierig werden Dir einen
konkreten Tipp zu geben.
Greetz Jo
P.S. Es ist "gute Sitte" hier im Forum sich zuerst einmal HIER (⬅️ KLICK MICH) vorzustellen und nicht gleich
"mit der Tür in´s Haus zu fallen". 
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Sorry 
Ich fahre eine Sportster 48 XL1200X, Bj. 2010, 66 PS und der Luftfilter ist von Pistor LF VI Stage 1.
Falls noch weitere Angaben nötig sind, kann ich die nach bestem Wissen und Gewissen liefern 
Hast den LuFi erst kürzlich montiert und - wenn JA - wurde auch ein Mapping gemacht, oder fährst Du schon
länger in dieser Konfiguration und das Problem ist erst nach der Winterpause aufgetaucht ? ? ?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Ich habe die Maschine vor 1,5 Jahren so gekauft und letztes Jahr nach der Winterpause gab es keine Probleme, auch das ganze Jahr lief reibungslos. Das Problem ist jetzt nach dieser Winterpause aufgetreten.
Moinsen,
ICH würde als erstes einmal einen Blick auf die Zündkerzen werfen und dann den alten Sprit aus dem Tank ausfahren
und gegen neuen ersetzen. Dann schauen wir mal weiter....
Greetz Jo
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Stammtisch in Münster/NRW
Ich würde das Filterelement prüfen und reinigen. Hatten einen sehr feuchten Winter. Nicht das die toten Insekten angefangen habe zu gammeln und so den Filter zusetzen.
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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!
wie weit, wie lange war denn Deine kleine Runde?
wie oben schon gesagt, Kerzen prüfen, notfalls mit ner Messingbürste reinigen.....
ich geb übern Winter immer ROZ100/102er rein.... bilde mir ein das dann beim Wiedererwecken weniger Probleme gibt..
Moin zusammen,
die Maschine läuft wieder rund. War nichts dramatisches. Die musste sich wohl tatsächlich einmal freihusten nach dem Winter. Davon ab waren die Kabel zur Batterie wohl nicht fest genug angedreht und es war zu viel Öl drin. Anscheinend die im Handbuch erwähnte Menge Öl nach dem Winter reinzukippen ist nicht der richtige weg, da sich im Motor noch Öl befindet und erst nach einer kurzen Ausfahrt der korrekte Ölstand einstellt. Ich danke euch jedoch für die Anregungen und Vorschläge.
Cheers und happy riding
Eugen