Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tec
zum zitierten Beitrag Zitat von Witold
Könnte es mit dem Zündschloss zu tun haben ?
ich kan sie zwar starten aber bekomme das Zündschloss nicht richtig eingebaut das ist wohl aber oftmals der Fall habe ich gelesen
Mann muss es wohl ausbauen und die Pins wieder richtig setzen dann geht es wieder zumindest schreiben die das so
Das wollte ich als nächstes machen, aber erst die Kennzeichenhalterung
Das hatte ich ausgebaut da ich alles abmontiert habe zwegs 12 Ape Lenker Einbau
Das habe ich vergessen zu schreiben
Als erstes sollten erst einmal die Anschlüsse am Zündschloß überprüft werden. Dann vernünftig einbauen.
Wenn der Lenker gewechselt wurde, würde ich da mal alle Kabel überprüfen. Nicht das da was blank liegt oder eingeklemmt ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Tec
Als erstes sollten erst einmal die Anschlüsse am Zündschloß überprüft werden. Dann vernünftig einbauen.
Wenn der Lenker gewechselt wurde, würde ich da mal alle Kabel überprüfen. Nicht das da was blank liegt oder eingeklemmt ist.
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Ja so dachte ich auch darum wollte ich die Kennzeichenhalterung zuerst machen dann das Zündschloss
Aber ich werde es auch richten und dann nochmal alles checken
Könnte es aber sein das das BCM einen Macken hat ?
Kann man das Teil eventuell Reset machen ?
Was hast Du denn am Lenker gemacht ? ? ?
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Den originalen raus und einen 12 er Ape rein in schwarz sonst eigentlich nix
Ja und Gas und die Bedienteile wieder dran die Griffheizung abgeklemmt da die bei dem neuen Lenker nicht geht und ich sie eigentlich eh nicht brauche
Dann wieder alles zusammen gebaut
An den Kabeln keine Verlängerungen montiert ? ? ? Kabelverlegung IM Lenker, oder außen ? ? ?
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Ging ohne Verlängerung aber grad so ist nur ein 12er Ape
Innen habe ich nur das E Gas verlegt
Ich denke wenn es an den Kabeln liegen würde dann würden ja auch die vorderen Blinker nicht richtig funktionieren und die tut richtig
Ich versuche die ganze Zeit eine plausible Antwort auf die Frage zu finden, was da in der Elektrik
schief läuft, wo Du doch anscheinend kaum etwas daran verändert hast. So wirklich will mir da nichts
einfallen......
Im Moment bin ICH mit MEINEM Latein am Ende. Es ist nahezu unwahrscheinlich, dass es irgendwo im
Kabelbaum eine Stelle geben könnte, an der die Isolation von 4 Leitungen durchgescheuert ist und diese
miteinander verbunden sind.....
Sehr rätselhaft.......
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Ja so geht es mir auch ich komme da einfach nicht weiter
Ich werde mal das Zündschloss richten und dann da weiter probieren
Ich schaue mal ob ich für einen guten Preis ein neues BCM finde
Vielleicht hat es einen schaden wenn nicht verkaufe ich es wieder
Weißt du zufällig ob die Nummer zu 100% passen müssen ?
Also die BCM Nummer die auf dem Aufkleber ist
Danke für die Tipps bis jetzt schon mal
Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass es am BCM liegt. Alle anderen elektrischen
Verbraucher arbeiten ja wie sie sollen, und Fehlermeldungen zu den Blinkleuchten werden ja
auch vom BCM angezeigt.....
Ich habe kurzzeitig überlegt, ob es eine gute Idee ist den Anschluss-Stecker des BCM auseinander
zu pflücken und einzelne Kabel aus dem Steckergehäuse zu ziehen, aber DA lassen wir besser die
Finger davon.
Statt dessen trenne diesen dicken Stecker einmal vom BCM und messe noch einmal die Spannungen hinten
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Das werde ich die Tage dann machen
Ich werde vorne mal auseinander nahmen der Fairing mal ab und kontrolliere da auch noch einmal alle ob ich da nicht zufällig was falsch zusammen gesteckt haber oder vertauscht
zum zitierten Beitrag Zitat von Witold
davor hatte ich das Problem das mein Bremslicht orange geleuchtet beim bremsen sobald ich aber die Blinker abgeklemmt habe hat es normal rot geleuchtet
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Witold
davor hatte ich das Problem das mein Bremslicht orange geleuchtet beim bremsen sobald ich aber die Blinker abgeklemmt habe hat es normal rot geleuchtet
Da hätten wir schon mal den Kurzschluss zwischen Bremslicht und Blinker, jetzt kommt nach dem Lenkerwechsel vermutlich noch ein beschädigter oder falsch verbauter vorderer Bremslichschalter dazu ...
Damit ist dann das Fehlerbild mit Spannung auf Rücklicht, Blinker, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung vorhanden.
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Es ist eine 1er USA Model