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Lackhaftung

Hallo,

habe heute festgestellt das an meiner NRS 08 die Lackhaftung
am Kupplungsbehälter am Lenker nicht in Ordnung ist.

Am Deckel (Oberhalb Dichtung) ist der Lack durch Unterwanderung aufkequollen
und kann abgeschoben werden. Am Behälter selbst sieht ein Bereich auch nach
Unterwanderung aus.

Kennt jemand dieses Erscheinungsbild ?

Noch habe ich Garantie ....


Danke euch für eure Erfahrungen

Holger

Bremsflüssigkeit und Lack, dass verträgt sich nicht

Ich wüde es als normal bezeichen, frag mal deinen freundlichen

Ich hab dasselbe Problem und sehe es (leider) auch als "normal" an. Hab allerdings auch keine Garantie mehr...

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

War bei mir ebenfalls so - die haben beim Nachfüllen die Dichtung gequetscht.
Wurde mir von HD ersetzt.

Solltest beim nachfragen - möglichweise ist eine Dichtung ein klein wenig undicht und durch die Kapillarwirkung tritt Bremsflüssigkeit aus. Die löst dann den Lack und das ganze wandert immer weiter.
Sollte normal in der Garantie drin sein, vor allem wenn du selbst den Deckel noch nicht offen hattest.

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Arbeite klug, nicht hart.

Hallo,

und Danke erst mal.

Deckel wurde wenn nur vom Freundlichen geöffnet und werde mal fragen, denn schön ist etwas anderes.

Bei mir das gleiche . Alles voll Blasen .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

das ihr aber auch immer kleckern müsst ihr kleinen ferkel..... Und ich versuche die ganze zeit schon den lack bei mir mit DOT 4 und 5 runter zu bekommen. Ich habe die grauen behälter. Geht nix ab bei mir. Wollte die nämlich hochglanzpolieren....Wie meine bremssättel auch..

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

edit

Moin,

durch die Bremsflüssigkeit DOT 4 und durch nicht ganz trocken machen der Dichtungen bei der Montage, wird der Lack nach der Zeit angegriffen. DOT 4 ist das heftigste Zeug was es gibt und das macht alles kaputt.

Gruß
Ronald

schnief, dann ist mein grauer lack wohl selber dot 4. Hab meine bremszangen 2 tage in der tunke liegen gehabt. Kein kratzer am lack..... Aber normalerweise hast du recht. Funzt auf normalem lack schneller als jede baumarktbeitze.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Bei mir war der Deckel noch nie auf , glaub ich .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Bei mir auch nicht und es wirft trotzdem Blasen...

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Es gibt heftigeres um seinen Lack zu lösen, aber ich meine daß der bei Holger ja gerade nicht gelöst werden sollte !

Aus meiner Sicht ganz klar Garantiefall und da dieses Problem bei jeder Rod mit schwarzen Brems- und Kupplungsarmaturen auftritt die ich kenne, dürfte HD eigentlich nie aus der Garantie rauskommen.

Schade eigentlich, aber wie man sieht, ist nicht immer " Yes we can" ( eigentlich ganz selten )

Hallo,

es sind neue Deckel und Dichtungen bestellt - Garantiefall.

Ich hoffe es hält diesmal länger.

Übrigens die Deckel waren meiner Meinung nach auch noch nicht auf.

Auf der Bremsseite quillt die Dichtung an einer Ecke bereits raus.

Irgendwie hat das nichts mit "Yes we can" zu tun. Ärgert mich manchmal schon,

da ich noch nicht soweit bin dies (die Quali) als normal zu akzeptieren.

Wenn es alle NRS betrifft, sollte doch mit anderer Dichtung oder ... oder ... Abhilfe

geschaffen werden.

Meine Honda war zwar nicht Harley, aber in Bezug zur Quali meiner Meinung nach kein

Vergleich.

Trotzdem wollte ich eine NRS und habe es, wenn ich sie bewege, noch nicht bereut.

Grüße
Holger

Du sprichst mir aus dem Herzen.
Meine 1200Cl war zwar qualitativ hochwertig, aber halt doch nur eine "Kuh".


Wenn ich auf der NSR sitze lacht das Herz, auch wenn ich nach 3500km schon dreimal
beim war und eine kostenlose Reparatur bekommen habe (einmal der besagte Deckel, zweimal loses Lenkkopflager)


Also da kann HD nur lernen - und das tun sie, immerhin sind die Schrauben am Motor schon fast alle die gleiche Größe (dank Porsche) und die Bremsen tun auch ihren Dienst (dank Brembo).

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