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Angeblich sind dem 100 Oktan-Sprit sog. Friction-Reducer beigemischt.
(zumindest bei der Marke mit der Muschel.)
Ob`s stimmt und, wenn ja ob`s was bringt, weiß keiner so genau.

Ebenso hab ich mir mal sagen lassen, dass es auch bei den Oktanzahlen Toleranzen gibt.
Sowohl nach oben als auch nach unten.



Bobbo

also ich muss sagen in der schweiz habe ich immer super+ getankt...irgendwie hazze ich das gefühl das die mopped mehr power hat.....und weiter bin ich auch gekommen ...im schnitt 30-50km mehr waren teilweise drin!!!

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Hab gestern wegen diesem Thread hier mal das Ultimate 100 von Aral getankt.
Bisher konnte ich keinen großen Unterschied feststellen (außer dem Preis).

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Ralf

Der beste Saft ist grade gut genug , ich sauf ja auch keinen Pinselreiniger wenn es Jägermeister gibt

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

leute...mal ehrlich...was fahrt ihr denn...hochgezüchtete hajabusas

unsere maschinen werden mit traktorlanghuber angetrieben......die vertragen sogar diesel (ohne gewähr)!!!

einfach benzin tanken...seit der abschaffung eben super.....nicht vergessen....die ölspezifikation für unsere motoren ist für dieselmotoren

da ist kein amg, brabus oder porsche motor drin bei dem man super+ tanken muss

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eigentlich fährt ihr nur Harley ´s also lahme schwere Motorräder mit schlechtem fahrwerk und veraltetem Motor .........................Laßt mal die Kirche im Dorf....

die meisten fahren ein Auto das wahrscheinlich teurer und moderner ist als ihr Motorrad und da hat sich noch keiner so eine Frage gestellt ............

wieder rum hat sich noch keiner die Frage gestellt ob das beimischen von Bio-ethanol die Dichtungen quellen läßt oder gar zerfrißt ........darüber könnte man sich auch ein paar gedanken machen

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......die vertragen sogar diesel (ohne gewähr)!!!


DAS würde ich jetzt nicht probieren......!