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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Der Sensor hängt aber auch nur am Kabel.
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Korrekt. Aber ruckfrei aufgehängt baumelt er da sanft und zerstörungsfrei mit seinem geringen Eigengewicht vor sich hin.
da du das Thema jetzt 2x laufen hast, kurze Anmerkung. Nein, da reißt kein Kabel ab. Die Amis sichern sich nur immer doppelt und dreifach ab weil es sonst Millionenklagen geben könnte.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von chillyg
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Korrekt. Aber ruckfrei aufgehängt baumelt er da sanft und zerstörungsfrei mit seinem geringen Eigengewicht vor sich hin.
Das Eigengewicht des Sensors dürfte aber doch nicht reichen, das sich die Kabel lösen oder?
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von chillyg
Das Eigengewicht des Sensors dürfte aber doch nicht reichen, das sich die Kabel lösen oder?
Hallo Leute,
ich muss das Thema noch mal aufgreifen.
Ich habe den ABS-Sensor ausgebaut und die beiden Leitungen auf Durchgang gemessen. Die Leitungen sind OK. Kabelbruch ist ausgeschlossen.
An dem Stecker kommen ca. 8V an, die auch bis unmittelbar an den ABS-Sensor weitergeleitet werden. Habt ihr auch ca. 8V an dem Stecker?
Der ABS-Sensor selbst hat keinen Durchgang. Habe es mit dem Multimeter gemessen.
Wieviel Ohm darf der ABS-Sensor den haben?
Ich frage desshalb so intensiv nach, da ein neuer Sensor ca. 170 Euro kostet und ich Ihn nicht auf Verdacht kaufen möchte.
Danke für eure Unterstützung
Chilly
Hallo Leute,
mittlerweile habe ich den neuen Sensor erhalten und eingebaut. Was soll ich sagen... das ABS funktioniert wieder
Leider ist jetzt das Saisonkennzeichen das Problem.
Aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt.
Danke für Eure Unterstützung.
Beste Grüße
Chilly