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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)

Nochmal kurz a Frage bevor ich falsch kaufe:

- der Schrauber meinte mit Vergaser ist Klappenauspuff nicht gut abzustimmen, da kein canbus und Einspritzung (die zu einem gewissen Grad ausgleicht)
- Klappe ganz auf evtl. zu mager
- Klappe ganz zu evtl. zu fett
- Klappe Mittelstellung ok.
- er meinte fairerweise ich soll mir das noch mal überlegen da eine optimale Abstimmung mittels Düsen-Nadel nicht möglich sei.

Kann mir jemand was darüber sagen? 

Danke. 
 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Meine läuft offen gefühlt perfekt, halboffen gut und geschlossen hab ich etwas Leistungsverlußt. Das kann ich aber verkraften, da ich zu 99% offen unterwegs bin.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo Zusammen, 

bei meiner gestrigen Ausfahrt habe ich eine Überraschung erlebt... Ich hatte ja das Problem, dass sich die V2 Anlage an meiner Sporty automatisch verstellt (die Modi wechselt) ohne dass ich den Schalter bediene. Mir wurde geraten, die Stecker zu ziehen und erneut zusammen zu stecken (von Penzl). Gesagt getan. Beim Losfahren Ernüchterung... Die Maschine war leiser als zuvor, Modi wechseln nach wie vor automatisch. Mit einem Mal (nach ca. 50km und nachdem ich Gas gab - bei ca. bei 150 kmh war) wurde sie laut... und zwar richtig laut... Ich war erstmal mehr oder weniger zufrieden, aber trotzdem beunruhigt. Fehlersuche ergab: Ich habe das Innenleben des hinteren Endtopfes verloren... Also, da is nix mehr drin... Hat die Erfahrung hier schon jemand gemacht?? Ich weiß im Moment nicht, ob ich lachen oder weinen soll... Danke euch...

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Viele Grüße
Nina

Grüß dich,
​​​​​​was wie jetzt, echt das komplette Innenleben und nur noch die Hülle da oder wie?! Ich meine da ist doch vor der eigentlichen Dämmung das Lochblech. Da müsste es ja die Endkappe gleich mit weggeschossen haben!
Oder ist dir gar die Kugel samt Halterung fliegen gegangen, oder alles wie du schreibst?! Also so ganz bekomm ich es grad nicht auf die Reihe was das bei dir passiert ist ;-)
Also davon ab würde ich Moin mal ganz schnell Penzl anrufen!
Besten Gruss 

Ps: Nein mir ist nichts dergleichen passiert

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Der Stock im Arsch wird nie zum Rückgrat...

Nach Rücksprache mit Penzl habe ich wohl nichts verloren, der Auspuff ist jetzt scheinbar nur in der "offen" also rot Stellung (so wie es sein soll). Dummerweise eben nur der hintere Endtopf, der vordere ist zu... Über den Schalter regelt jetzt auch nur noch der vordere Endtopf, hinten regelt nichts mehr.
Am Wochenende werde ich mehr erfahren, dann bringe ich das Bike in meine Werkstatt...

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Viele Grüße
Nina

Okay, dann wohl doch kein "Komplettauswurf", ich dachte echt du hättest nichts mehr im Topf weil du geschrieben hast da wäre alles rausgeflogen...

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Der Stock im Arsch wird nie zum Rückgrat...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Servus Gemeinde!

Hatte meine Penzl V2 am 19.04.2018 bestellt. Am 30.5. wurde sie montiert u. am 31.05. bin ich sie auf meiner 2017 Street Glide Special das erste Mal gefahren. Am FR dann mal eine Strecke von 250km unterwegs gewesen.

Einfach nur geil! Fast einen Ticken zu laut. Denke auf noch längeren Touren werde ich auf den frei programmierbaren Modus wechseln.

Während der 250km-Tour hat sie merklich nur 3-4 Mal geschlossen u. das in Ortschaften. Aber nur für einen kurzen Moment. 

Bin jedenfalls begeistert u. bereue die Ausgabe nicht.

Gruß Mike.  

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Die Farbe ist egal - Hauptsache schwarz!

Hi zusammen, 

stehe nun auch kurz vor dem Kauf der 1200er Iron und würde der auch gerne eine Klappe verpassen. Penzl sagt mir mittlerweile am meisten zu nun also die Frage. Wie sieht das denn während der Fahrt konkret aus bei dem Euro4 Modell. Wie oft schaltet die denn hin und her? Würde mich glaube ich auf Dauer ziemlich nerven wenn die non stop auf und zu macht. Hat da jemand schon mal was detailliert beobachten können? Außerdem habe ich noch eine Frage die bestimmt schon beantwortet wurde... in welchem Modus startet die Anlage denn? Habe leider gerade in dem Thread beim Lesen der letzten Seiten nichts gefunden und 200 sind dann doch recht viel. Vielen Dank euch schon mal! 

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https://www.schwaben-customs.de
https://www.instagram.com/sir_forty_eight/

Immer der zuletzt eingestelle Modus ist beim Anlassen aktiv.
Also in rot ausgemacht, is auch der rote beim Start aktiv.

Die Anlage macht nur dann zu, wenn der relevante Messbreich anliegt.
Das kann je nach Moppet Modell etwas variieren.

Wenn du z. B. im dritten Gang konstant mit 50 durch den Ort fährst für 10, 15 Sekunden, geht se zu.
Kurz Gas weg oder Gas geben, geht se wieder auf. So soll das bei den E4 Softails zumindest funktionieren.

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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen? 

Frage, wozu so eine Fernbedienung? Mir erschließt sich der Sinn nicht. Zumindest bei der Penzl V2 Anlage braucht man sowas nicht.
Wie gesagt, die merkt sich die letzte Stellung bei Zündung aus, und geht nur zu, wenn man exakt Tacho 50 im dritten Gang fährt für einige Sekunden.

Und wenn man selbst das verhindern will, gibt es noch so ein, zwei Möglichkeiten ...