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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
Wo seid ihr eigentlich mit euren Maschinen unterwegs?
Ich frag nur deshalb, weil bei uns einmal zu Saisonstart an einer im Kreis bekannten Motorradstrecke kontrolliert wird und das wars dann aufs Jahr gesehen...
Schwarzwald und Alb, da kontrollieren se öfter mal und dann auch mit speziellen teams.
Beste Grüße
Hallo,
ich schließe mich mal mit meinen Fragen dem Penzl Thread an. Ich überlege mir ob sich eine für mich lohnen würde.
Ich fahre wie zu erkennen ne Sporty 53C die Standardmäßig eigentlich schon einen recht ordentlichen Sound hat.
Da ich schon etwas gestöbert habe zwecks Vergasereinstellung etc habe ich nun folgende Fragen:
- Lohnt es sich bei meiner eine Penzl zu montieren bzw. ist der Soundunterschied zu meiner sowieso ganz guten Standardanlage groß? Hat jemand Erfahrung?
- Ich würde alles bis auf die ESDs Original lassen (Ausgleichsrohr, Luftfilter und Krümmer) was muss ich hinsichtlich Vergaser beachten? (habe peinlichst viel Schiss davor meiner armen durch falsches Gemisch schaden zuzufügen)
- Wäre es besser mir normale nicht regelbare ESDs zu holen? (Falls jemand Alternativen kennt die sich bei meiner Sporty eher lohnen würden...könnt ja sein)
Ich finde regelbare Anlagen zwar eine tolle Idee, habe aber was das Gemisch angeht mit meinem Vergaser doch ein wenig Bedenken. Will sie ja noch lange fahren.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
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Gruß Basti.
Allzeit gute Fahrt!
Ich habe 2014 eine 48 mit penzl töpfen gehört Hammer kann ich nur empfehlen ich habe auch nur Töpfe drauf
krümmer mit kaufen ist nur rausgeschmissenes Geld
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
war heute ein bisschen unterwegs und habe ein kurzes Video gemacht von der Penzl:
https://www.youtube.com/watch?v=MX2P7xteXPo
Hab auch schön in die Kamera gewunken... ;-)
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
zum zitierten Beitrag Zitat von Metalwolf
Hallo,
ich schließe mich mal mit meinen Fragen dem Penzl Thread an. Ich überlege mir ob sich eine für mich lohnen würde.
Nach ein wenig hin und her, Vergleichen und Rückmeldungen, Abwägungen, habe ich mich entschlossen, mir auch eine (mechanische) Retro Penzl anzuschaffen, bzw. zu gönnen.
Lehrgeld bezahlt (inkl Leistungsverlust).
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Zuviel Auswahl macht Stress
Bin jetzt schon ein paar Tage mit der Penzl V2 an meiner 883 unterwegs.
Ich bin wirklich restlos begeistert und muss gestehen, dass ich es bereue die Anlage nicht gleich zu Beginn drauf gemacht zu haben.
+ die Anlage ist brutal bassig, klingt sehr sehr böse.
+ Lautstärke ist in vielen Situationen grenzwertig, lauter dürfts wirklich nicht sein. Oft drückt es richtig auf den Ohren.
+ Mit der Optik bin ich sehr zufrieden, die Beschichtung passt sehr gut zu den Hitzeschutzblechen, ist kaum ein Unterschied wahrzunehmen.
+ an der 883 hab ich ein starkes Leistungs- bzw. Drehmomentplus wahrnehmen können vor allem im unteren Drehzahlbereich. Mapping ist allerdings auch angepasst.
+ Die Technik mit der Kugel begeistert mich sehr. Ich weiß nicht ob es an der Klappentechnik liegt, aber ich hatte bei Kesstech und J&H immer das Gefühl, dass die Anlagen "klappern".
Kesstech und J&H sind sicher auch sehr gute Anlagen, aber ich bin mehr als froh mich für die Penzl entschieden zu haben.
@ eastw00t
Wie lange hattest du Lieferzeit? Ich hab gerade bestellt, hoffe die ist in 2 Wochen da um noch a paar Runden drehen zu können. Im Allgäu wird's eher Winter.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
@ eastw00t
Wie lange hattest du Lieferzeit? Ich hab gerade bestellt, hoffe die ist in 2 Wochen da um noch a paar Runden drehen zu können. Im Allgäu wird's eher Winter.
Danke dir!
Vorfreude ist ja auch schön, verbunden mit der Hoffnung auf schöne Herbsttage
edit: für alle Unentschlossenen, macht nicht den Fehler wie ich. Kauft euch gleich was Gescheites.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
edit: für alle Unentschlossenen, macht nicht den Fehler wie ich. Kauft euch gleich was Gescheites.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Hi bios4,
nun, unbedarft und unerfahren gekauft die V&H. Was mir nicht klar war, dass der Leistungsverlust doch so spürbar ist.
Die Penzl hab ich mehrfach gehört, geschlossen und offen.
Bei letztenmal mit Moos bei einer Ausfahrt ( der hat auch Penzl auf Night Train) war ich begeistert.
Bezüglich Retro und Neo Classic, glaub ich, dass die Retro optisch besser auf mein Bike passt vom Stil her.
Im Grunde gefallen mir beide ganz gut.
Ich muss auch sagen, dass die V&H zu schepprig laut geworden ist. Zu laut wenns dauf an kommt. Da ich nach Österreich und der Schweiz einen Katzensprung habe, auch da gerne hinfahre, kann ich entscheiden geschlossen zu fahren mit guten Gefühl.
Freu mich jetzt drauf und hab 1000 € Lehrgeld abgeschrieben.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Lustig wie unterschiedlich die Geschmäcker sind - wenn ICH deinen Nachtzug hätte, hätte ich die Neo Classic als "passender" erachtet...
Aber egal - Geschmäcker sind verschieden, das ist gut so. Und nur DIR muss die Kombi schlussendlich gefallen.
Und bzgl. Lehrgeld: sind das die "Kosten unterm Strich", wenn du die Thor wieder verkaufst?
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LG Mike