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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Würde ich nicht sagen, weil wie gesagt, Laut aber klanglich schlecht.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hallo,
ich habe an meiner 2019 Heritage eine Penzel V2 Speed verbaut.
Wenn ich im Leerlauf bei Standgas den Schalter betätige und dieser Grün anzeigt schließt die Anlage zunächst wie gewünscht.
Allerdings öffnet die Kugel nach ca. 10 Sekunden wieder ein Stück weit.
Ich hätte jetzt vermutet das bei grüner Anzeige die Anlage geschlossen wird und auch dauerhaft komplett geschlossen bleibt bis der Schalter erneut getätigt wird.
Ist das jetzt normal oder handelt es sich hier um ein Steuerungsproblem?
Grüße aus dem Norden
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Der Erfolg besteht manchmal in der Kunst,
das für sich zu behalten, was man nicht weiß.
zum zitierten Beitrag Zitat von CC Tex
Hallo,
ich habe an meiner 2019 Heritage eine Penzel V2 Speed verbaut.
Wenn ich im Leerlauf bei Standgas den Schalter betätige und dieser Grün anzeigt schließt die Anlage zunächst wie gewünscht.
Allerdings öffnet die Kugel nach ca. 10 Sekunden wieder ein Stück weit.
Ich hätte jetzt vermutet das bei grüner Anzeige die Anlage geschlossen wird und auch dauerhaft komplett geschlossen bleibt bis der Schalter erneut getätigt wird.
Ist das jetzt normal oder handelt es sich hier um ein Steuerungsproblem?
Grüße aus dem Norden
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von CC Tex
Hallo,
ich habe an meiner 2019 Heritage eine Penzel V2 Speed verbaut.
Wenn ich im Leerlauf bei Standgas den Schalter betätige und dieser Grün anzeigt schließt die Anlage zunächst wie gewünscht.
Allerdings öffnet die Kugel nach ca. 10 Sekunden wieder ein Stück weit.
Ich hätte jetzt vermutet das bei grüner Anzeige die Anlage geschlossen wird und auch dauerhaft komplett geschlossen bleibt bis der Schalter erneut getätigt wird.
Ist das jetzt normal oder handelt es sich hier um ein Steuerungsproblem?
Grüße aus dem Norden
Also das ist sicherlich nicht normal, aber genau das gleiche Problem habe ich bei meiner Street Bob und der Penzl V2, wer hat denn deine Anlage montiert?
Ich hatte meine ECU zu Penzl gesendet, es wurde die Software geprüft ob diese auf den neuesten Stand ist und ob diese zu meinem Bike passt, nachdem ich sie wieder erhalten hatte, sollte ich einen "Referenzlauf" der Ventile machen:
Also im grünen Modus die Taste für ca. 10 Sek. gedrückt halten, dann sollen die Kugelventile zwei mal auf und zu laufen und die Elektronik die nötigen Stellkräfte und Endstellungen einlernen.
Leider habe ich immer noch das gleiche Problem...
Habe auch mal in der Mittelstellung einen anderen Öffnungswinkel programmiert und siehe da, jetzt bleibt sie nach den 10 Sek. auf diesen stehen!
Habe jetzt erneut eine E-Mail an Penzl gesendet, falls du die Adresse von meinem Ansprechpartner bei Penzl möchtest gebe Bescheid, dem habe ich das alles schon mit Video und Bildern verdeutlicht.
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Wurde mit einem neuen Softwarestand so hinterlegt, weil zur Sicherheit, damit es nicht zu einem Hitzestau oder so kommt.
Zumindest eine Aussage vom Dealer. Ist also an der Stelle normal. Klingt zwar scheisse, aber da würd ich mir keinen Kopp drum machen.
Ist bei allen Steuergeräten ab Softwarestand 15...(habs grad nicht im Kopp) so, hat Penzl sicher nicht ohne Grund gemacht.
Und es kommt ja nur dann zum Tragen, wenn der grüne Modus im Stand betrieben wird. Währen der fahrt bleibt es zu.
Und, wer fährt schon dauerhaft grün rum 
Richtig, habe eben eine Nachricht von Penzl mit folgendem Inhalt erhalten, Zitat: "du hast hier alles richtig gemacht und auch deine Anlage funktioniert einwandfrei, ein Öffnen der Kugel im Grünen Modus ist vollkommen normal und auch so gewollt, das ist eine Kühlfunktion der Anlage selbst. Hier wird eben erzwungen das die Anlage im geschlossenen Modus geöffnet wird um die Kugeln zu Kühlen und die Abgase entweichen zu lassen".
Bei meiner Street Glide ist das zwar nicht so, aber wenn das Penzl so sagt, hab ich kein Problem damit...
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Ok, hört sich soweit plausibel an, scheint also alles Ok zu sein. 
Danke für die Info!
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Hatte auch das selbe Problem, nur hat bei mir im Grünen Modus die Kugel mehr als 50% aufgemacht. haben jetzt schon 4!!!! mal das Steuergerät getauscht.
heute den Anruf vom Freundlichen bekommen das jetzt endlich alles passt, hol sie mir am Freitag, na ich bin mal gespannt.
Find das mit dem öffnet halt ziemlich blöd, brauch den geschlossenen Zustand wenn ich zeitig in der früh bzw spät am Abend durch die Anlage fahre, das "leise" stellen war bei mir halt DER Kaufgrund.
kann ja nicht jedesmal beim Tor aufsperren den Motor abstellen
Hallo Tazman,
alternativ könntest du dir den Orangen Modus so programmieren, das dieser fast zu ist, dann fährst du halt statt Grün, mit Orange los...
Ich finde das auch nicht besonders gut gelöst, zumal es bei meinem Tourer ohne Probleme funktioniert, da macht bei grün nix auf!
Bei meinen Versuchen war es übrigens so, dass der Öffnungsgrad, den ich im Orangen Modus programmiert habe, seltsamerweise gleich dem Öffnungswinkel im Grünen Modus entsprach, also wenn ich das Teil bei Orange auf weiter zu eingestellt hatte, dann ging die Kugel auch im Grünen Modus nach den 10 Sek. nicht weiter auf, habe ich eine größere Öffnung programmiert war das dann auch bei Grün weiter offen...
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Hab ich eh auch schon versucht, ist halt nicht im Sinne des Erfinders.
Außerdem finde ich den Orangenen für die Stadt gar nicht schlecht.
Mal schau was sie am Freitag macht 
Habe eben noch etwas getestet, das mit der Übernahme von gelben in den grünen Modus funktioniert doch nicht, da habe ich wohl etwas verwechselt.
Im Programmiermodus geht die Klappe zwar auch nicht ganz zu, aber immerhin soweit dass das Geräusch recht leise rüberkommt, aber du hast natürlich recht das dies nicht Sinn der Sache sein kann...
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Ich habe jetzt mal genauer drauf geachtet was die Steuerung so mit der Kugel anstellt. Schalte ich in den grünen Modus schließt die Kugel.
Ist der Motor aber an (egal ob Standgas oder beim Fahren) schließt die Kugel und öffnet sich nach ca. 5 Sekunden wieder auf ca. 40% offen und bleibt dort!
Das gleiche passiert im orangen Citymodus wenn dieser kleiner als 40% offen programmiert ist. Lediglich im roten Modus stellt sich die Kugel auf 100% offen und bleibt dort stehen.
Schalte ich während der Fahrt auf grün wird es leise und nach 5 Sekunden wieder laut. Tatsächlich schaltet die Anlage aber auf komplett zu wenn für eine gewisse Zeit konstant 50km/h gefahren wird (Vorgabe Euro4).
Das bedeutet das im grünen Modus und orangen Modus die Kugeln nach 5 Sekunden immer auf wenigstens 40% auf stehen, das ist von der Lautstärker wenig leiser als 100% offen.
Das ist mir hier in der Wohnsiedlung morgens um sechs wenn ich zur Arbeit durchstarte deutlich zu laut, ich liebe doch meine Nachbarn ...
Soweit ich weiß ist jedes Steuergerät und damit die Software speziell für einen Motorrad/Motortyp zugelassen. Damit könnte es sein das nur wenige Modelle speziell dieses Problen haben (z.B. meine Heritage 114 MY 2019).
Mich würde interessieren ob jemand eine Heritage ab MY 2018 fährt wo die Penzel im grünen Modus während der Fahrt schließt und auch geschlossen bleibt bis ein neuer Modus gewählt wird?
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Da bin ich mal gespannt, was der Fehler ist...sollte schon schließen, wenn man Morgens aufs Pferd steigt...sonst würde ich auch gesteinigt werden...
Ach was bin ich froh eine manuelle Penzl zu fahren.
Wohngebiet zu, dann nach Belieben öffnen. Herrlich.
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Zuviel Auswahl macht Stress
hab jetzt das 4 Steuergerät, und jetzt passt alles.
kugel im grünen beim fahren geschlossen, im stand macht es nach 10sec. Max 10% auf, sobald ich losfahre wieder zu