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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)

Hatte ich auch.
Einfach den Inbus ( mittig am Verstellhebel) festziehen bis der gewünschte Widerstand erreicht ist. 

Mechanische Verstellung ist m.Wissen nach am Lenker nicht erlaubt.  
Zudem siehst auch bescheuert aus.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Bollernde V2 Grüße

 

Schaue dir das an auf der seite von penzl ist mehr zu beachten wie eine schraube ist da glaube mit bildern gut erklärt.

Da ist eine pdf datei auf seite 9 steht es beschrieben bekomme das mit dem verlinken nicht hin.

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lächle du kannst sie nicht alle töten....

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Bollernde V2 Grüße

 

Hallo! 
Ich habe bei 800 km die Penzl V2 einschicken lassen müssen weil ein Zug am Stellmotor rausgerissen war. Nun bei 2200 Km habe ich das Problem das sich das hintere Kugelventil nicht komplett öffnet(nur etwa 2/3). Mit dem Schraubendreher lässt sich die Kugel ganz leicht komplett öffnen. 
Hatte noch jemand schon mal das Problem? Habe keine Lust wieder 200 Kilometer zum Händler zu fahren. 

Hallo,

ich bin etwas verwirrt, was der aktuelle Stand zu den Austauschschalldämpfern/Nachrüstanlagen sprich Klappenauspuffsystemen ist.

Mal liest man, dass die EURO4 Systeme sogar weniger schließen als EURO3 Systeme, mal liest man sie machen zwischen 50-80 km/h zu.

Zuletzt habe ich sogar gelesen, dass die Systeme laut der EU Verordnung 540/2014 schon jetzt ab 01.09.2019 (!!!) praktisch verboten wären (also neue nicht mehr eintragungsfähig), da sie nicht mehr lauter als Serie sein dürften.

Würde mich sehr freuen, wenn jemand etwas genaueres weiß und mich aufklären kann, was der aktuelle Stand ist.

Vielen Dank schon mal

Bei meiner penzl musste ich das Emblem entfernen weil die niete innen das rausziehen blockiert . Allerdings die erste Generation von 2007 . Ich habe damals die penzl geöffnet neue Kats ,Seile,Federn , welle mit Ventil , verbaut . Damals war die Klappe bzw welle nicht gelagert dadurch verkantet sie sich und das Seil reisst . Der seilversteller ist auf Basis reibscheibe , er muss gewartet werden ist normal . 

darüber bin ich bereits hinaus, ich möchte die Hülle komplett herunter bekommen um sie Emailieren zu lassen!

ich vermute es ist der Haltebolzen der an die Hülle geschweisst ist, der an die Endkappe des Innenlebens stösst.

muß ich also Seil aushängen, vordere Kappen Entfernen und die Hülle nach vorne entfernen ?

Ich hatte die tappered die sich verjüngt dadurch nur eine Richtung möglich , ich möchte dir nix falsches empfehlen , daher musste ich die egbe Plakette entfernen . Das Seil musste ich mit rausziehen und später wieder einfädeln . 
hier mein ehemaliges Bike schau drauf geht nur eine Richtung

https://youtu.be/rzxmrpJm_xc

Hast du die Hülle inzwischen raus? 

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Nein leider nicht hab es erstmal zur seite gelegt und suchte Rat hier

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hab die Hüllen jetzt nach einer Pause dann auch runter bekommen, Danke für Eure Hilfe.

die Nieten waren aber nicht das problem, sondern das echt anständig Gewalt danach nötig war das Innenleben rauszuhauen.

schönen Abend zusammen.

Frage:

Wo bekommt man dieses Auspuff Dichtgummiband her welches für einen erneuten zusammenbau sicher sinnvoll wäre wieder anzubringen ?