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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
War da eine Dichtung drinne? War bei mir nichts drin soweit ich mich noch erinnern kann. warum auch, die Endstücke werden doch in die Hülle gepresst. Habe aber def. nichts neu gekauft in der Beziehung. Meine Töpfe sind aber auch schon paar Jahre alt und evt. hat sich da was geändert. Kann mir aber schlecht vorstellen dass da ein Dichtgummiband drin ist bei der Hitzeentwicklung.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Doch war wie ein gummiband an den innenseiten der Hülle drin. Es könnte zur Vibrationsdämpfung zwischen innenleben und Hülle angebracht gewesen sein.
Hallo, guten Abend.
Sorry wenn ich jetzt hier was anderes anfange, aber habe heute bemerkt/ gehört, dass sich an meiner BO ausgerüstet mit Penzl V2 im vorderen ESD scheinbar der Zug gelöst hat.
Das heißt, das Kugelventil ist ständig offen, und der Innenzug hat ca 12 cm Spiel sodass ich diesen bis zu einem Widerstand aus dem ESD rausziehen kann.
Die Anlage ist seit Jan 18 verbaut ! Garantie ? Oder hat ggfs jemand von euch eine Idee wie ich diesen wiederauf Spannung und funktionsfähig bekomme ?
Im Voraus besten Danke für die Hilfe.
VG
Frank
Bei 12cm Spiel hat def. was ausgehängt oder so. Würde da jetzt nichts selbst machen wenn noch Garantie besteht. Ist doch eh bald Saisonende und Zeit für die Rep. beim Händler.
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Moos
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Im Topf wird der nicht gerissen sein. Wäre eher aus der Schraubklemmung am Stellmotor raus.
Zieh mal dran, müsstest den Zug dann ja in der Hand haben.
Was auch möglich ist: Das Kugelventil klemmt. Wenn der Zug am Stellmotor noch korrekt fest ist, wird es eher das Kugelventil sein.
Ich würd da im Moment auch eher drauf tippen. Die Frage ist dann, klemmt es im warmen Zustand, oder wenn der Pott kalt ist. Oder noch schlimmer, dauerhaft.
Kannst du selber testen, in dem du von hinten WD40 auf die Kugel sprühst. Wenn sich das damit wieder normalisiert, weisst du zumindest wo es herkommt.
Das Problem selbst lässt sich so aber nicht lösen, würde wieder klemmen nach kurzer Zeit.
Hatte ich vor einiger Zeit schon mal geschrieben, so toll die Idee mit dem Kugelventil auch ist, es ist eine Sache der richtigen Einstellung.
Entweder zu locker, dann klappert es, oder zu fest, dann klemmt es. Gerade im Bezug auf die zustände Kalt/Warm. Das scheint echt Glückssache zu sein, wie dein Pott zusammengebaut wurde.
Viele haben keinerlei solche Probleme. Den ein oder anderen "erwischt" es dann mal.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Im Topf wird der nicht gerissen sein. Wäre eher aus der Schraubklemmung am Stellmotor raus.
Zieh mal dran, müsstest den Zug dann ja in der Hand haben.
Was auch möglich ist: Das Kugelventil klemmt. Wenn der Zug am Stellmotor noch korrekt fest ist, wird es eher das Kugelventil sein.
Ich würd da im Moment auch eher drauf tippen. Die Frage ist dann, klemmt es im warmen Zustand, oder wenn der Pott kalt ist. Oder noch schlimmer, dauerhaft.
Kannst du selber testen, in dem du von hinten WD40 auf die Kugel sprühst. Wenn sich das damit wieder normalisiert, weisst du zumindest wo es herkommt.
Das Problem selbst lässt sich so aber nicht lösen, würde wieder klemmen nach kurzer Zeit.
Hatte ich vor einiger Zeit schon mal geschrieben, so toll die Idee mit dem Kugelventil auch ist, es ist eine Sache der richtigen Einstellung.
Entweder zu locker, dann klappert es, oder zu fest, dann klemmt es. Gerade im Bezug auf die zustände Kalt/Warm. Das scheint echt Glückssache zu sein, wie dein Pott zusammengebaut wurde.
Viele haben keinerlei solche Probleme. Den ein oder anderen "erwischt" es dann mal.
Jo, das passiert, wenn die Kugel klemmt. Hatte ich auch schon.
Sofern Garantie noch vorhanden, Pott abbauen und einschicken.
zum zitierten Beitrag Zitat von xl_digit
Frage:
Wo bekommt man dieses Auspuff Dichtgummiband her welches für einen erneuten zusammenbau sicher sinnvoll wäre wieder anzubringen ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
War da eine Dichtung drinne? War bei mir nichts drin soweit ich mich noch erinnern kann. warum auch, die Endstücke werden doch in die Hülle gepresst. Habe aber def. nichts neu gekauft in der Beziehung. Meine Töpfe sind aber auch schon paar Jahre alt und evt. hat sich da was geändert. Kann mir aber schlecht vorstellen dass da ein Dichtgummiband drin ist bei der Hitzeentwicklung.
zum zitierten Beitrag Zitat von xl_digit
@Moos: das ist hitzebeständiges Silikon, habe es gerade mit Penzl geklärt.
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Moos
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hier mal meine Arbeitsschritte / Ergebnis :
1. Demontage: Kappen abgeschraubt, Hüllen entfernt, Züge entfernt.
2. neue Züge verlegt und eingestellt
3. Endkappen Hitzebeständig schwarz matt lackiert
4. Hüllen Hitzebeständig schwarz glanz emailliert
5. Montage: Hüllen angebracht, Kappen aufsetzen und verschrauben, E.Nr. neu vernieten
6. freuen
Tante Edit hat noch Bilder hochgeladen
Top, klasse geworden!
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ziemlich geiler kram!
Top! 👍🏻
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Hi, ich hab Ewigkeiten die Suchfunktion bemüht und viel gelesen, aber immer noch eine Frage....
2012er Wide Glide mit Penzl und Stage 1 mit TÜV-Kit drin...Mapping / Tuner / Prüfstand notwendig oder geht´s auch ohne?
(Kommt ja nicht mehr Luft rein wie bei Serie...oder?)
Danke für Infos, Gruß, Thommy
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Never fuck a Fucker