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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
...keiner eine Antwort parat?
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Never fuck a Fucker
Du hast dir die Antwort ja selbst schon gegeben.
Wenn du mit dem Lauf zufrieden bist, spar die das Geld.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Meiner Meinung nach kommt bei Stage1 lufi auch mit der TÜV Blende mehr Luft rein. Das haben auch Tests gezeigt.
Hast du einen Vergleich von ehemals Penzl mit original Lufi?
Alles andere ist schwer zu beantworten.
Okay, danke schon mal.
Mein Kumpel hat mir mal gesagt, wenn Lufi offen und Auspuff offen, reicht auch ein kleines "Zusatzmodul" für mehr Sprit, es müßte nicht ein teures Mapping / Zusatzsteuergerät sein, wenn man nicht die max Leistung herauskitzeln will.
Leider auch nur vom Hören Sagen.....
Da ich nicht soviel Geld habe und den Motor nicht zu mager laufen lassen will, hier die Frage:
Kennt jemand sowas?
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Never fuck a Fucker
such mal hier im Forum nach Xied Kabel, das ist so eine low cost Methode.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Danke, hab mich jetzt 2Std. schwindelig gelesen.
Ist wohl nicht so dolle, wegen der Nachregelung der Lambdasonden; bis 2 sec. !?!?!?
Da die Meinungen über die verschiedenen teureren Geräte stark auseinander geht, mach ich es erst mal nach alter Väter Sitte und fahr die Penzl offen mit original Lufi, mit Stage 1 + TÜV-Kit und Stage 1 offen und überprüfe die Zündkerzen.
Wenn zu hell, eine Stufe zurück oder teures Gerät Kaufen.
(Evtl. schafft die 2012er EFI ja die Regelung allein)
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Never fuck a Fucker
zum zitierten Beitrag Zitat von Sexmachine
Danke, hab mich jetzt 2Std. schwindelig gelesen.
Ist wohl nicht so dolle, wegen der Nachregelung der Lambdasonden; bis 2 sec. !?!?!?
Da die Meinungen über die verschiedenen teureren Geräte stark auseinander geht, mach ich es erst mal nach alter Väter Sitte und fahr die Penzl offen mit original Lufi, mit Stage 1 + TÜV-Kit und Stage 1 offen und überprüfe die Zündkerzen.
Wenn zu hell, eine Stufe zurück oder teures Gerät Kaufen.
(Evtl. schafft die 2012er EFI ja die Regelung allein)
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Never fuck a Fucker
Powervision kann ich sehr empfehlen, muß auch nicht dauerhaft am Bike bleiben, sieht die Streckenkontrolle garnicht gerne.
hab auch Penzl offen und Luftfilter Stage 1 offen und bin sehr zufrieden.
nun bin ich zwar aktuell auf eine BSL Anlage gewechselt mit db eater, das Moped fährt sich immer noch gut.
Ich fahr die Penzl bei mir mit SE Luftfilter und hab die Map mit FP3 angepasst. Kann ich empfehlen, bietet eine Menge Einstellmöglichkeiten und kann danach vom Kabel wieder getrennt werden (muss aber nicht, denn man kann auch die Motordaten live ansehen auf dem Handy während der Fahrt z.B. die Motortemperatur).
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Gruß
Paul
Hallo zusammen,
hat jemand schon mal die Länge vom Innenleben des Penzl Schalldämpfer gemessen??
Oder hat jemand zufällig die Länge von innen und von der Ausenhülle?
Danke schon mal
Welcher Schalldämpfer? Manuell oder V2?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Meine sind manuell, wie die vom Kumpel und ca.10cm länger als seine; nur die Dämpferhülle ohne Anfangs-und Endkappen.
Evtl. Bj. abhängig oder Modell.
2012er WIde Glide vs. 2008 Street Bob
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Never fuck a Fucker
Ich meine die manuellen, mir geht es nur darum ob das Innenleben genauso lang wie die Außenhülle ist. Bei mir ist nämlich das Innenleben kürzer wie Hülle und deswegen verdreht sich das Rohr andauernd.
hab ich auch, aber nur beim oberen Topf, keine Ahnung warum, gute Frage.....
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Never fuck a Fucker
Mir erschließt sich nicht ganz was sich da verdrehen kann. Die Außenhülle ist fest am Halter und kann sich nicht drehen. Das Innenteil ist fest mit der vorderen Kappe verbunden, welche auf dem Krümmer geklemmt ist und sollte sich also auch nicht drehen können.
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Moos
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