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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962
hi Robert,
danke dir
hast du evtl ein bild davon, dann kann man sich das besser vorstellen.
danke
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
supi
dank dir.
__________________
gruß
harley1962
Ich hab da mal ne Frage an alle mit ner Penzl V2.
Der eine sagt, die Anlage behält die letzte Einstellung beim abstellen des Bikes.
Beispiel laut aus, laut wieder starten.
Umgekehrt wurde auch schon geschrieben, sie geht immer auf leise beim starten.
Was ist nun richtig? Mir persönlich wär am liebsten, das nach dem abstellen des Bikes die Auspuffanlage legal startet, betreffs Kontrolle.
Noch ne Frage. Wer hat schon Langzeit Erfahrungen mit der V2?
Da gabs doch Probleme???
Wär für jede Antwort dankbar, da ich mit der V2 liebäugle.
zum zitierten Beitrag Zitat von zwerg01
Ich hab da mal ne Frage an alle mit ner Penzl V2.
Der eine sagt, die Anlage behält die letzte Einstellung beim abstellen des Bikes.
Beispiel laut aus, laut wieder starten.
Umgekehrt wurde auch schon geschrieben, sie geht immer auf leise beim starten.
Was ist nun richtig? Mir persönlich wär am liebsten, das nach dem abstellen des Bikes die Auspuffanlage legal startet, betreffs Kontrolle.
Noch ne Frage. Wer hat schon Langzeit Erfahrungen mit der V2?
Da gabs doch Probleme???
Wär für jede Antwort dankbar, da ich mit der V2 liebäugle.
zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962
supi
dank dir.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Keiner da mit Penzl V2 Erfahrungen? Schade.
Soll ja angeblich der beste Sound an einer Sportster sein. Zwar nicht die lauteste, aber dumpf.
Hab leider keine Möglichkeit die Anlagen in echt zu hören.
Muss mich halt auf die Aussagen hier verlassen.
Die Penzl-V2 bleibt immer in dem Modus stehen, in dem du sie abgestellt hast.
Für ne Kontrolle ist das auch völlig wurscht, weil die in allen Zuständen legal ist. Ich gehe jetzt von Euro-4 Moppet aus.
Langzeiterfahrung, ja hab ich, zwar nicht auf ner Sporty, aber rein technisch ist die mist, viel zu anfälllig, würde ich mir nie wieder kaufen.
Das olle Kugelventil taugt einfach nix. Idee zwar grundsätzlich gut, aber technisch einfach nicht so burner. Sound, der ist ok, Kesstech ist besser/etwas lauter.
Alles nur MEINE Erfahrung und Meinung, musst du am Ende selber wissen. Wenn ich noch mal in den Genuss kommen sollte, definitiv ne Kesstech, alternativ als zweite Wahl, ne J&H.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Die Penzl-V2 bleibt immer in dem Modus stehen, in dem du sie abgestellt hast.
Moin´,
meine V2, auf ner 114er Fat Bob montiert, ist immer so, wie ich sie abgestellt habe, also offen!
Die Penzl hat im Gegensatz zu ner Kesstech einen dumpferen Klang, eher bassig. Kumpel hat die Kesstech verbaut und da ist das Hinterherfahren auf Dauer nervig, weil die in höheren Drehzahlen das "Schreien" anfängt. Außerdem schaut man immer auf diese blöde Klappe. Ist halt Geschmackssache.
Hab die jetzt knapp 5000KM dran und noch keine Probleme gehabt. Die fährt aber auch nur extrem selten zu. Wenn man weiß in welchen Bereichen die regelt, kann man dementsprechend fahren und sie ist immer offen.
MfG
Jens
Habe meine Penzl auf nem M8 Tourer dran, die Anlage ist nun 3 Jahre alt und habe damit keinerlei Probleme.
Das einzige das ich getauscht habe war der Taster, hatte vorher nen Touch-Taster dran und nun einen normalen Taster.
Dieser wurde aber auf meinen Wunsch getauscht.
Vom Klang her Top, wenn die Kugel auf offen steht ist bis zu Kat nichts im Weg. Ebenso finde ich die selbst programmierbaren Stellung sehr gut.
Im Vergleich zur Kess klar die bessere Wahl.
da klappert auch nix wie bei vielen Kess Anlagen.
Dann hab ich wohl ein Montagsmodell erwischt. Trotz einschicken auf Garantie, wo erst wieder gut war, fing die Kugelklemmerei und Klapperei wieder an.
Für mich somit klar keine Kaufemfpfehlung. Den Sound finde ich persönlich bei Kesstech dann doch besser. Aber das ist halt wieder persönliches Empfinden.
Zwerg01, musst mal schauen, wer in deiner Gegend den ein oder anderen Pott Montiert hat. Ich denke, dass dürfte dann für dich der sinnvollste Weg sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Zwerg01, musst mal schauen, wer in deiner Gegend den ein oder anderen Pott Montiert hat.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Ich fahre die Penzl an meiner 2017er Street Glide M8 seit gut 3 Jahren und auf meiner 2018er Street Bob M8 seit ca. 1,5 Jahren, bisher keinerlei Probleme!
Der Klang an der Street Glide ist genial, da blärrt nix, einfach ein tiefer Bass, nicht so aufdringlich und nervig wie bei einigen anderen Herstellern, genau so wie es sein soll.
An der Street Bob ist der tiefe Bass nicht ganz so gut gelungen wie an der Street Glide, liegt wohl an dem wesentlich kleineren Dämpfervolumen.
Bei beiden Anlagen bleibt der zuletzt eingestellte Modus ebenfalls beim Neustart erhalten...
@zwerg01
ich schau mal heute das ich ein Bild vom Stellmotor von der Street Bob mache, willst du dir wohl die Anlage selbst anbauen?
Normalerweise liefert Penzl nur an Händler und nur wenn du sie vom Fachhändler montieren lässt, bekommst du auch die 4-jährige Garantie auf die Anlage...
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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
So, hier die Bilder vom Stellmotor:
(bessere Bilder kann ich machen wenn die Bob auf der Bühne steht, dann mache ich auch den Stellmotor mal sauber)
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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
hi supi
dank dir für die bilder.
hatte meine ja gebraucht gekauft und der halter fehlte leider dabei.
jetzt kann ich es mir besser vorstellen und kann mir selber etwas basteln.
)))
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gruß
harley1962