Druckvorschau: Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 41 - Milwaukee V-Twin

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Nein, es geht beim Schließen über die ganze Strecke recht schwer. Habe den Hebel links montiert und auf dem Moped sitzend mit der linken Hand bekomme ich die Klappen nicht geschlossen.

Habe meinen Stellhebel auch links, da wo normal die Hupe ist. Keine Probs. Zu geht natürlich schwerer wie auf, da Du ja gegen die Federn der Klappen arbeitest. Sollte aber kein großer Unterschied sein. Wie hast Du die Züge verlegt? Habe meine nach vorne an den Rahmenzügen vorbei auf die andere Seite gezogen. So sind große Schleifen vorhanden sind und die Züge klemmen nicht. Habe meine Züge auch mit Silikonspray vor dem Einbau geschmiert. Wie vorher schon geschrieben mußt Du beim Schließen gegen die Klappenfedern arbeiten, d.h. da wird bei einem Knick die Reibung wesentlich höher als beim öffnen wo nur die Züge selbst zurücklaufen.

Moos

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Meine Züge sind durch die Mitte des Rahmens gezogen. Hab aber überall versucht sanfte Bögen hinzubekommen. Mhhm
Werde heute den Stellhebel mal nachjustieren und die Züge mal kontrollieren.
Mal sehen ob sich da was verbessert.

Ist natürlich nicht ideal wie Du die Züge verlegt hast. Stellhebel justieren kannst ja mal noch testen, wird meiner Meinung nach nicht viel bringen. Penzl empfiehlt nicht umsonst die Züge vorne um den Motor zu legen. Da hast Du halt nur eine große Schleife. Ich würde die Züge nochmals abbauen und das ganze in unverlegtem Zustand prüfen. Dann weißt Du genau ob es an Deiner Verlegetechnik liegt oder evt. ein anderer Fehler vorliegt. Hoffe nur das Du die Züge/Hüllen nicht schon zu arg gekürzt hast. Das sollte man eigentlich erst nach einem Probelauf machen, vor allem wenn man anders verlegt als vorgegeben.

Moos

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Moos

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So, hab den Stellhebel jetzt nach rechts verlegt. Geht zwar auch nicht leichter als vorher, aber ich komme mit der rechten Hand und insgesamt besser ran.
Ausserdem quitschen die Klappen bei Zumachen, ist das normal !!??
Aber gut.
Und mal ganz in ernst, die Züge in einem großen Bogen um den Motor herum verlegen !!!???
Ich verschandel mir das Moped doch nicht mit solch einer Verlegung. Meine Züge sieht man jetzt so gut wie gar nicht. Dann muss ich wohl mit einer Schwergängigkeit leben. Aber lieber das, als die Bowdenzüge in einem großen Bogen um den Motor herum zu legen.

Servus Leuts.
wenn Ihr nen (gestretchten) Fatbob-Tank habt, dann empfehle ich Euch, das Knubbelchen da obenauf zu montieren. Die Bowdenzüge lassen sich unsichtbar und ohne enge Kurvenradien dortin verlegen (zwischen den Tankhälften hoch).
Hat klare Vorteile: Kein langes Suchen & man kann wahlweise und lässig die linke oder rechte Pfote einsetzen!
Auch hier gilt zuweilen: TIME IS MONEY Zunge raus

Ich habe mein Verstellhebel rechts neben dem Sitz montiert.
Loch in den Rahmen gebohrt, und fixiert.
Nur 30cm Züge.

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P Augenzwinkern

Zitat von netlander
So, hab den Stellhebel jetzt nach rechts verlegt.

Kannst aber den Gasgriff während des Verstellvorganges nicht bedienen. Nicht so toll wenn Du in der Kolonne fährst, die Bullen siehst und zumachen willst.

Geht zwar auch nicht leichter als vorher, aber ich komme mit der rechten Hand und insgesamt besser ran.

So kannst Du darauf warten bis der erste Zug das zeitliche segnet.

Ausserdem quitschen die Klappen bei Zumachen, ist das normal !!??

War bei mir anfangs auch.

Aber gut.
Und mal ganz in ernst, die Züge in einem großen Bogen um den Motor herum verlegen !!!???
Ich verschandel mir das Moped doch nicht mit solch einer Verlegung. Meine Züge sieht man jetzt so gut wie gar nicht. Dann muss ich wohl mit einer Schwergängigkeit leben. Aber lieber das, als die Bowdenzüge in einem großen Bogen um den Motor herum zu legen.

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Moos

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Zitat von Moos
PS: Hast Du eigentlich die Anbauanleitung gelesen?

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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

zum zitierten Beitrag Zitat von milanojp
Ich habe mein Verstellhebel rechts neben dem Sitz montiert.
Loch in den Rahmen gebohrt, und fixiert.
Nur 30cm Züge.

So, also bevor sich hier die ersten wieder warm laufen:
Ihr habt ja Recht ! Hab das eben alles nochmal durchkontrolliert und es ist in der Tat so, dass ich den einen oder anderen Bogen zu viel oder zu eng habe.
Hab da jetzt ein wenig WD40 reingesprüht, jetzt läuft es schon leichter.
Die Position rechts unterm Sitz ist wirklich ideal, komme da gut ran, auch wenn ich die Gashand nehmen muss. Bin sowieso nicht der Typ, der den Auspuff bei jedem Polizeiwagen zudreht.
Hab jetzt auch noch nen Extrabogen gelegt, um die Bowdenzüge nicht ganz so kurz abzukneifen. Wenn sich die Position langfristig bewährt, nehem ich den noch weg, dann habe ich 2 Bögen weniger und insgesamt einen ganz kurzen Weg und dann ist alles gut.
Also, nix für ungut, danke für die Vorschläge.

Also ich hab heut meinen Penzl montiert bekommen....ich muß sagen das steigert den Fahrspaß um 1000%, absolut genial im Design und Klang!

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mwalking
Rolf

Dito. Ich habe sie mir Samstag angebaut und muss auch sagen, ist geil!
Schön bassig und laut ist es auch, wer es noch lauter braucht, der hat eindeutig was mit den Ohren!
:-)

Und wenn sie zu ist, ist sie halt leise aber auch bassig wenn man ganz kleines bissel öffnet. Und das ist absolut angenehm zum Nachts/Morgens los zu fahren im Wohngebiet.

Das einzige was ich noch ändern muss, ist glaub ich die Position vom Stellhebel. Der ist derzeit links am Zylinder. Alles gut und schön während der Fahrt, aber nicht im Stand.

Denn so wie heute, ich komm aus der Seitestrasse langsam(weil Spielstrasse) und will rechts abbiegen, grad angekommen an Kreuzung, wen sehe ich stehen? Richtig die Grünen und machen Kontrolle (München halt). Und dann ist es bissel blöd mit Kupplung gezogen und dann den Versteller links. Daher muss ich den auch rechts irgendwie anbringen glaub ich....weil so rüber greifen sieht echt witzig aus;-) Und man hört es im Stand eindeutig das sie offen ist, wenn die direkt neben einem stehen *grins*

Die waren aber cool, der eine hatte mich nur angegrinst und mit dem Kopf so die Bewegung gemacht ich soll weiter fahren. Ich könnte wetten das er gewusst hat was ich da grad rumfummel.
Man hört es ja auch deutlich wenn sich plötzlich das Geräusch verändert.

Daher muss ich auch mal sagen, das München jetzt nicht soooo schlimm ist wie immer gesagt wird. Glaub es kommt immer drauf an wen man da grad erwischt!

Gruß

Danke an Rocker Rainer USW,
ich habe die Anlage jetzt 2000 km an meinem Moped, und muß sagen es wird immer besser! großes Grinsen

Bei Tempo 100 ein Blubbern optimal, man kommt in den Ort dreht zu und alle gucken trotzdem verwirrt

Ich denke jetzt ist Sie lauter als am Anfang, sehr dumpf!!!!!!

Danke