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Hile!!Flugrost im Öltank

Hallo,
bin in Panik-
habe in den neuen Softail -Öltank der noch nie benutzt wurde mal reingeleuchtet:
Alles rötlich und staubig,sprich Flugrost und das nach zweijähriger Zimmerhaltung.
Was kann noch tun um ev. das Ding zu retten??ausser wegschmeißen??
Flaschenbürste aus der Kneipe,jede Menge Rostlöser,immer wieder spülen...???
etwas reinsschütten und dann schütteln wie beim angerosteten Benzintank ist mir zu heikel.
Gibts es sowas wie Rostumwandler oder Lack für Öltanks?
Danke
Frank

Hi Frank,

ich würde es mit der von Dir schon geschriebenen Flaschenbürste und Rostlöser behandeln.

Mit Rostumwandler oder irgendwelcher Lack wäre mir zu heikel. Da löst sich später evtl wieder was ab und suppt im Motoröl.

Ich denke nach einer Reinigung und dann mit Öl befüllt wird da nichts mehr rosten.

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let´s ride

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

das was der käptain sagt ist ne gute Variante ............ so würde ich es auch machen . Kies und Rostlöser, dann schütteln ..........lange schütteln .....sehr lange schütteln bis halt der Rost weg ist dann ausspülen ........

Ich würde eher kleine Muttern nehmen, weil die restlos aus dem Tank zu entfernen sind. Bei Steinen gibts Abrieb, der sich festsetzen kann.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Das beste Zeug zum "rütteln" soll Bleischrot sein. Hab aber keine Ahnung, wo man das am besten herkriegt. Daher würde ich Adis Vorschlag zustimmen. Der Stein-/Splitstaub setzt sich bestimmt in die Riefen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

@ George

...............den Bleischrott gibt's beim Sniper

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

Vor 10 Jahren hätte ich ihn gebraucht!

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luftpistole-gewähr monution? sind auch aus blei
blei ist bestimmt besser als steine(split) weil blei weicher ist von der eigenschaft als steine(split)

ober steine(split) mit öl mischen und dann rütteln schüteln...
dann staubt es nicht so

gruss dieter

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Ich dachte nicht an grosse Muttern, sondern mehr kleine
Die richten sicher keinen Schaden im Tank an

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Die beste und richtige Lösung ist ein neuer Öltank, falls zu teuer, gibt es nur eine effiziente Hausmannsvariante die funktioniert.

Es sollte mit Blei gemacht werden. Kann auch Gardinenblei sein.

Öltank zu einem Fünftel füllen, dann verschließen. Nen Kumpel suchen, der eine Betonmischmaschine hat. Mir einem Holzbrett eine Vorrichtung bauen die auf die Front der Drehtrommel draufmontiert werden. Darauf, in der Mitte, den Öltank fest montieren, 2 Stunden drehen lassen und gut is !

Jetzt das Wichtgste: Du musst sicherstellen, dass wirklich alle Bleipartikel anschließend wieder aus dem Öltank rauskommen. Der Tank muss ordentlich gespült werden. Am besten bei einer Tankreinigungsfirma.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Hallo,
danke erstmal für die vielen Infos!
Versuche das Blei mit dem Diesel über ein paar Tage einmal aus-wenn dann noch was drinn ist (im Zweifelfall sieht man es gar nicht) werde ich das Ding wohl wechseln müssen!
Gruß Frank

@ TWG

die flüssige Variante mit Diesel erzeugt Rostschlick !!!!! Weiter brauch ich das wohl nicht zu erklären.

Erst trocken, dann kräftig spülen und anschließend noch versiegeln.

Oder gleich so :

http://www.heidis-chopperschmiede.de/html/tankversiegelung.html

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