Greetz
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Mein Tipp, wenn du es selber machen willst. Kauf dir von z.B. Wagner ein Tankversiegelungsset, da ist alles dabei und aufeinander abgestimmt. Gibt es für unterschiedliche Tankgößen mit Betriebsanleitung und das funktioniert auch wie es soll. Wenn das nicht richtig gemacht wird, haftet es nicht und es löst sich wieder auf. Es gibt Videos im Net mit Beispielen und Anleitungen. Ich hab’s gemacht und Ergebnis war super
Greetz
Habe ich auch schon durch, halt mit dem Kreem Set. Das Zeug gibt bei meiner alten Z1 nicht mal in der Mitte nach, wo man mit dem Tankrüssel immer anstößt. Das Hauptproblem hier ist aber erst mal das vollständige entfernen der alten Beschichtung.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von MarcoL
Guten Morgen zusammen,
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Kennt ihr Dienstleister im Rheinland oder Ruhrgebiet, die dazu gute Arbeit abliefern?
Grüße, Marco
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Danke euch für die Beratung. Werde morgen dem Tipp von Börnie folgen, weil ich befürchte dass Moos recht hat und meine laienhafte Arbeit am Ende für die Katz ist.
Als ich meine erste Frage gestellt habe war ich noch der Annahme, dass das was ich ohne Lampe gesehen habe Rost sei. Dann hätte ich gerne Kreemweiß oder Wagner eingesetzt.
Werde weiter berichten.
Grüße, Marco
P.S. Habe im Softail-Bereich noch ein Thema wegen der Ablagerungen im Vergaser aufgemacht und kann mir vorstellen, dass hier ein Zusammenhang mit der sich auflösenden Beschichtung besteht.
Diese Ablagerungen im Tank bekommt man gut mit Zitronensäure raus.
Nicht sehr schwer, aber ne Sauerei.
Bleibt der Rost. Und bei der Tankversiegelung ist die Vorbehandung sehr wichtig. Soll ja Jahrzehnte halten.
Und dem Andy kannste vertauen.
Gruss Börnie
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zum zitierten Beitrag Zitat von MarcoL
Kennt ihr Dienstleister im Rheinland oder Ruhrgebiet, die dazu gute Arbeit abliefern?
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Der Weg ist das Ziel ... wer torkelt hat mehr vom Weg! 
Hallo @DJ ,
danke für deinen Tipp. Habe mich mit Andy ausgetauscht (Empfehlung @Börnie ) netter Kontakt, habe auch die Sites der Kollegen in Herne und Gelsenkirchen angesehen.
Dass alle ein gutes Ergebnis abliefern werden, da bin ich sicher und gute Arbeit darf auch gut bezahlt werden. Leider werden 2 Tankhälften wie zwei Tanks berechnet, ergo €500 aufwärts. Hinzu kommt das Risiko der Beschädigung der Außenlackierung.
Momentaner Status: Mit einem Endoskop habe ich beide Hälften untersucht. Die rechte Tankhälfte ist unbeschädigt und hat offenbar nur ein paar lose Flakes, die vom Abtropfen übrig geblieben sind, die kann ich absaugen.
Aus der linken Seite konnte ich mittels verlängertem Skalpell und Spezialzange alles lose weitgehend entfernen. Werde am Wochenende alles wieder montieren und beobachten. Im Winter sehe ich weiter, ggf. finde ich einen gebrauchten Tank oder ich entschichte in Ruhe.
Grüße, Marco