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2te Generation von EVO- Maschinen

Hallo,

habe hier im Forum von der " 2ten Generation von EVO-Motoren 96´bis 99´ " gelesen, was soll sich da zu den älteren Modellen geändert haben

gruß nick

Zitat aus "Ride free forever":

"Die nochmals überarbeitete Motoren-Generation für das Modelljahr 1995, die bis zum Ende der 90er Jahre aktuell ist, überraschte mit relativ laufruhigen Motoren, die sich durch besseren Durchzug bei etwas mehr PS auszeicheneten".

Da hatte Porsche mal wieder seine Hände im Spiel, vor allem um die mechanischen Geräusche zu reduzieren.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hm, ich hab so Motor in meiner Dyna,
mehr Laufruhe? Ok, bin nie nen frühen EVO gefahren,
aber was mir schon alles abvibriert ist
vom völlig zerstörten Nummernschild bis zum verlorenen Auspuff.

Ne, mal ernsthaft, kann den Motor trotzdem empfehlen. Gerade
wenn man beim Twincam das typische vibrieren vermisst
sind die späten EVOs sicher ne gute Wahl, ich würde sie nie eintauschen

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NO GUTS,NO GLORY

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

@all

das Vibrieren ist so schööön.
Fahre eine 92èr FatBoy.
Mit einer neuen Bedüsungsanpassung stehe ich einer modernen TWINCAM um nichts nach.
? Vielleicht im Bereich der Endgeschwindigkeit.

Ein wenig mehr Benzin brauch ich auch. 6 Liter / 100 km ist aber noch im Rahmen.


Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Mein EVO schiebt sogar ein 110cu beiseite

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Hi,

Passend zu Porsche heute ein Bericht in der "Welt", dieser Absatz ist interessant:

Die PEG mit Sitz im schwäbischen Weissach und Bietigheim entwickelt neue Sportwagen wie den Porsche 911 und 911 Turbo. Sie arbeitet aber als Ingenieursdienstleister auch für andere Automobilhersteller wie zum Beispiel Opel, Mercedes und die chinesische Marke Brilliance. Vor Jahren brachte PEG die Motoren des angeschlagenen Motorradherstellers Harley-Davidson auf Vordermann und ist seither an der Traditionsmarke beteiligt."

Ich wusste noch gar nichts von der Beteiligung, ihr?

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

2te Generation von EVO- Maschinen

..German-Ingeneering rule the technical world..


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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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Gruss aus der Heide
Axel

Zitat vom Hanse.........

die frühen EVOs sind auch eine gute Wahl........ich würde meine auch NIE eintauschen.....

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HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
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***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

nutze mal die suche funktion " evo vs TC " oder "evo baujahre" , da gibts einiges

oder hier Unterschied Evolution vor 1995 und nach 1995

sonst in kurzform :

ab 96 : digitaler tacho, bessere wasserfeste elektrik mit deutsch steckern,

überarbeiter motor s.o. , andere längere übersetzung durch pulley 1 zahn mehr ( endgeschwindigkeit )

bei evo stage 1 ( lufi, auspuff offen ) trotzdem guter durchzug durch ausreichend drehmoment

Also, ich verkauf meine 99èr EVO ...









... niemals!

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