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bei harley davidson in chicago gibs das für kleines geld

gugg hier

oder hier in deutschland, aber dann etwas teurer

oder hier

1500€

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

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Habt keine Angst vor dem Tod, fürchtet Euch davor nie gelebt zu haben!

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

...technik hin oder her ?!


deine überlegungen werden dahingegehend enden:
hätte ich mir doch nur gleich ne 1200er geholt

mein fazit:
sollte man nicht im vorfeld 100%ig von der 883er überzeugt sein (das bist du bei der fragestellung nicht); finger weg, und gleich was größeres



nixfürunguad
dragger

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... pepper4life.de

Bin von der Iron eben zu 90% überzeugt, von der Nightster aber nur zu 75%...

Oder aber: Aus der Iron kann man zur Not ne 1200er Iron machen....Die Nightster aber eben nicht optisch zu ner Iron...oder nur mit Aufwand, der in keinem Verhältnis zur Hubraumerweiterung steht...

Kenne das Hubraumprinzip, und dass ich eben gern mehr habe...habe das vor rund 10 Jahren schon mit der 600er und 1200er Bandit mitgemacht...

Aber wenn ich abends noch mal in die Garage schaue, will ich eben nicht sagen "geiler motor, und auch ganz hübsch", sondern breit grinsend ne Säge machen...und zur Not geduldig auf den den Tag warten, an dem der Motor aufgestockt wird...dann habe ich nämlich BEIDES...Aussehen und Bums.

Aber ich bin als Neuling immer dankbar für alle Meinungen...nur so kriegt man einen Überblick...

Und den Kit hätte ich jetzt als teurer erwartet...scheint ja immerhin alles dabei zu sein, inkl. Köpfe...Kenne sonst aber auch nur die ET-Preise von Suzuki und Daimler, die langen bei den Motorenteilen ganz schön zu...

Und bevor ich mich jetzt dumm un ddusselig such...gibts empfehlenswerte Links für Teiledealer im Bereich Florida/Miami/F. Keys? ggf. bin ich da nächstes jahr im Urlaub...beim Dollarkurs ja durchaus ne Option, in ein wenig Gepäckaufschlag beim Rückflug zu investieren...

Gruß

Nimm die Iron und mach die Umrüstung auf 1200 und lass es Rocken
Hubraum ist alles!!

Shopy,

da hast du doch schon die Lösung deines Probs.

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Hallo,

meine Iron ist morgen da und ich stand auch genau vor dieser entscheidung. ich habe mich nach dem aussehen entschieden. bin die iron und nighty vorher probe gefahren und für die strecken, die ich fahren möchte reicht mir die 883 vollkommen.

Ja ja auch ich kenne das alles.....aber ganz ehrlich.....mach dir Gedanken in welche Richtung es später auch mal mit einem etwaigen Umbau gehen soll und dann greif zu...
rein optisch gewinnt da natürlich die Iron....aber schau dir mal den Umbau meines USA-Mailkontaktes an und du wirst sehen - da stört kein grauer Motor.

So krass solls nicht werden...obwohl die V&H was haben...insbesondere die schwarzen Sideshots (nicht die abgebildeten staggered dingenskirchen) habens mir angetan...leider aber ohne Zulassung.

Nee, bin mittlerweile auch auf dem Trip 883 - und später den SE 1200cc Kit. Vorher aber Rasten nach vorn und Kennzeichenhalter auf die Seite. Und ggf. noch etwas Chrom gegen was dunkles austauschen...

Gruß

....schau mal bei HD-Regensburg, die bieten eine Iron 1200 an, als Neufahrzeug! Ist von denen so umgebaut worden. Auf deren Homepage einfach auf "Veredlungen" gehen und du siehst sie.

Lutz

@boosy03 den Umbau kannst bei der Iron auch machen

isch woiss...is doch in Arbeit kuckst du Homepage

eigentlicH ist es ganz einfach :


Schwatt matt


oder Schwatt glänzend


ansonsten ist für Geld ALLES machbar !!!

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Hallo das ist ja genjal mit dem Umbau bei HD in Regensburg....!!
Damit wären zumindest all meine Wünsche erfüllt..
Machen das auch noch andere HD Händler??
Gruss Ingo