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Geschrieben von Rafael am 17.04.2007 um 13:02:

Warungsintervalle 2003er XL883

Hallo!

Ich denke über die Anschaffung einer kleinen 2003er Sporty nach. Kennt jemand von Euch die Intervalle in denen eine 2003er XL883 zur Inspektion muss?

Danke.

Geschrieben von Döppi am 17.04.2007 um 13:15:

Servus und Willkommen im Forum .

Soviel mir bekannt ist müssen die 2003 er noch alle 4000 Km zum Service , ab 2004 hat sich das verdoppelt auf 8000 km was einiges an Kohle einspart .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Rafael am 17.04.2007 um 14:31:

... das ist echt gemein...
Die Erstinspektion ist aber bei allen Sporti2es ab BJ. 2000 bei 1600 km oder?

Danke für die Info.

Geschrieben von Falk am 17.04.2007 um 22:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rafael
... das ist echt gemein...
Die Erstinspektion ist aber bei allen Sporti2es ab BJ. 2000 bei 1600 km oder?

Danke für die Info.

Jap!

Die 4.000er Inspektionen (12.000, 20.000, ...) kannst du dir sparen. Da werden nur Kleinig(st)keiten wie Lampenkontrolle durchgeführt.

Viele Grüße,

Falk

Geschrieben von Döppi am 17.04.2007 um 22:35:

Stimmt nennt sich ja auch nur Durchsicht oder so . Bischen Schräubchen nachziehen , Ölstand messen .
Kostet auch nur die Hälfte vom 8000 er .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Rafael am 17.04.2007 um 22:56:

Zitat von Falk
Die 4.000er Inspektionen (12.000, 20.000, ...) kannst du dir sparen. Da werden nur Kleinig(st)keiten wie Lampenkontrolle durchgeführt.

Sorry, aber das habe ich nicht verstanden. unglücklich
Aus dem Zitat entnehme ich, dass die 4.000km, 8.000km, 12.000km, 16.000km, 20.000km... Inspektionen nicht nötig sind.
Braucht die Sporty denn gar kein Service oder ist es für mich einfach nur zu spät rotes Gesicht.

... oder
.... warte .
... ein Geistesblitz durchfährt mich um diese Uhrzeit!

Nach der Inspektion bei Tachostand 8.000km, die Inspektionsintervalle auf 8.000km strecken - richtig?

---
Hat jemand aus dem Forum 'ne Idee was HD-Werkstätten für Sporty-Inspektionen nehmen? Vergleichbar mit den Werkstattkosten japanischer Bike Hersteller, oder doch 'ne Ecke mehr?

Danke nochmals für die Antworten...

Geschrieben von Döppi am 17.04.2007 um 23:11:

Ganz einfach , laut deinem Service Intervall Buch müßtest du mit einem 2003 er Modell bei 1600 , 4000 , 8000 , 12000 , 16000 , 20000 ........ also alle 4000 km zum Service.

Die 4000 , 12000 , 20000 ....... Intervalle sind aber nur kurze Durchsichten die so um die 100 - 150 Euro kosten und da wird nicht viel gemacht .

Da ja bei einem 2003 er Modell die Garantie sowieso schon vorüber ist , kannst du dir diese Durchsichten schenken und nur die 8000 , 16 000 er ....... Inspektionen machen lassen .

Die 8000 er liegt bei ca. 2- 300 Euro , die 16000 er ist teurer .

Kapito ??

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von LETTI am 17.04.2007 um 23:13:

als kleiner Anhaltspunkt...

Service Preisliste HD-Wetzlar

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BRC #2

Geschrieben von Döppi am 17.04.2007 um 23:16:

Der hat ja günstige Preise , allein schon der Stundenlohn ist 20 Euro billiger als hier .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Rafael am 18.04.2007 um 07:44:

Hi!
@Döppi
Dann war mein Geistesblitz doch richtig!

---

@All
Dann sind die Wartungskosten also durchaus vergleichbar mit denen der japanischer Motorradwerkstätten.

PS.: Ich hab' mir das Objekt meines begehrens reservieren lassen. Eine 2003er XL Custom (schwarz/silber) aus erster Hand mit gerade mal 4500km auf der Uhr. Warum die Fußrasten nicht vorgelegt sind verstehe ich nicht (sollte bei Customs doch sein - oder?), aber es ist mir ganz recht. Denn so kann man sich besser abstützen.

Danke!

Geschrieben von softail-rider am 18.04.2007 um 08:15:

na dann mal glückwunsch zum neuen bock! großes Grinsen

Geschrieben von Falk am 18.04.2007 um 08:29:

Zitat von Rafael
PS.: Ich hab' mir das Objekt meines begehrens reservieren lassen. Eine 2003er XL Custom (schwarz/silber) aus erster Hand mit gerade mal 4500km auf der Uhr. Warum die Fußrasten nicht vorgelegt sind verstehe ich nicht (sollte bei Customs doch sein - oder?), aber es ist mir ganz recht. Denn so kann man sich besser abstützen.

Gab da verschiedene Ausführungen, mal vorverlegt, mal nicht. War zwar auch immer der Meinung dass Custom vorverlegte hat, aber das kann sich ja durchaus je nach Modelljahr ändern. Möchte übrigens die mittig platzierten auch lieber.

Grüße,

Falk

Geschrieben von Big-Al am 18.04.2007 um 08:30:

auch von mir Glückwunsch zum Mopped.

Custom bedeutet bei HD nicht automatisch mit vorverlegten, auch ich musste bei der neuen 2005 Dyna Super Glide Custom die Rasten erst nach vorn biegen großes Grinsen

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Geschrieben von Rafael am 21.04.2007 um 08:36:

@big-al
Beim Abholen meiner Sporty, habe ich die Teile für die Vorverlegte Fußrastenanlage erhalten. Diese C hatte also wahrscheinlich Vorverlegte Fußrastenanlage vom Hause aus.

Rafael