Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=14120)
Danke HeikoJ - die Produktvarianten kenne ich natürlich schon.
Ich glaube zu verstehen, dass es lediglich zwei Varianten der Premium Ride Emulsion-Stoßdämpfer für Sportster Modelle gibt: Standard und Low Profile. Zu beiden stehen natürlich keine Längenangaben dabei - wieso auch...
Nach wie vor verwirren mich aber abweichende Längenangaben von renomierten Shops, Bilder von Gebrauchtteilen mit Maßband und eben die eigenen Messungen im Freundeskreis.
Ich versuche mal die offiziellen Längenangaben der beiden Varianten herauszufinden und vergesse einfach alle anderen Messwerte, die mir bislang über den Weg gelaufen sind.
Danke bis hierhin
Ok, ich versuche es noch mal.
Für Sportster gibt es in 11,75" (Forts eight) und 13,25"(Iron). Es gibt auch für Dyna in 12". Andere gibt es nicht.
Aber ich verstehe immer noch nicht, was du willst.
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Ok, ich versuche es noch mal.
Für Sportster gibt es in 11,75" (Forts eight) und 13,25"(Iron). Es gibt auch für Dyna in 12". Andere gibt es nicht.
Aber ich verstehe immer noch nicht, was du willst.
hallo robmaison, ich versuche es nach über einem jahr auch noch einmal.
am 3. juni 2019 hab ich dir (und chrisengel) in diesem thread meine us-originaldämpfer beschrieben und auch auf bildmaterial vom 14. juli 2018 (auch in diesem thread) hingewiesen. leuider gibt es keinen postzähler, dann könnte ich direkt verlinken.
ps. die langen euro-kackdinger hab ich noch (sind ja quasi nagelneu, weil keine 100 kilometer benutzt) und kann sie bei interesse gerne jemandem verkaufen.
Du kannst aber Deinen Post raussuchen und dann
"https://forum.milwaukee-vtwin.de/thread14120-page76"
hier änderst Du die pagexx auf die Seite mit dem entsprechenden Post und schwupsdiwups hast es
danke dir ... man lernt nie aus.
zum zitierten Beitrag Zitat von robmaison
Meine ausgebauten (original 48 2016) haben aber 315mm (ca. 12,5")
Lochmitte zu Lochmitte ist Voraussetzung ;-)
Kollege hat jetzt die 285mm an seiner Custom und ich werde die Tage mal die 295mm testen...
Kann mir jemand die Länge vom komprimierten Zustand der 11" heavy duty Ausführung sagen? Bzw den Federweg, dann kann ich mir das selber ausrechnen. Finde das nirgends und würde gerne wissen, ob mein Reifen beim aufsetzen im Fender scheuern könnte.
zum zitierten Beitrag Zitat von HD48_Simon
Kann mir jemand die Länge vom komprimierten Zustand der 11" heavy duty Ausführung sagen? Bzw den Federweg, dann kann ich mir das selber ausrechnen. Finde das nirgends und würde gerne wissen, ob mein Reifen beim aufsetzen im Fender scheuern könnte.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von HD48_Simon
Kann mir jemand die Länge vom komprimierten Zustand der 11" heavy duty Ausführung sagen? Bzw den Federweg, dann kann ich mir das selber ausrechnen. Finde das nirgends und würde gerne wissen, ob mein Reifen beim aufsetzen im Fender scheuern könnte.
DAS wird unter Garantie (Serien-Bereifung / -Fender vorausgesetzt) NICHT passieren. Vorher kommt der "Endanschlag" der Dämpfer.
Nur: der "effektive" Federweg wird halt immer geringer (und die Boden-/Schräglagenfreiheit ebenfalls), aber wenn man immer gerne
geradeaus fährt, sollte auch DAS kein Problem darstellen.
Greetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von HD48_Simon
hab ein NCC Heck und finde es sieht irgendwie eng aus Augenzwinkern eingetragen wurde es mir aber gerade
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hab gerade alles mit loctite etc zusammen geschraubt, aber Message verstanden Trotzdem Respekt, dass ich mir den Reifen aufschlitze und daher kommen wohl Federwegsbegrenzer rein
mit den originalen aus amiland stzt und schlitzt nix.
Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage in die andere Richtung.
Ich möchte die 11,75“ Dämpfer meiner Iron 1200 gegen die 13“ der Iron 883 tauschen.
Geht das einfach Plug&Play oder muss ich den Riemen neu spannen/Ständer austauschen usw.?
Liebe Grüße