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Wenn die überhaupt großartig eine Probefahrt machen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
... meine Jungs sind knapp 6 km Probe gefahren.
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von VTwin_Olli
Kann man die Werkstatt eigentlich bitten die Probefahrt nur bei trockenen Straßen zu absolvieren? Die Maschine ist noch blitzsauber. Da ich sie auch erst noch versiegeln möchte, wäre es schön, wenn man sie mir so sauber, jungfräulich und ungekärchert übergeben könnte.
Hi, wie und was versiegelst du?
Meine Bikes sind auch mit Liquid Glass versiegelt. Finde das Zeugs einfach super.
@snailhunter meine war noch jungfräulich.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Lasst Euch mal überraschen ,
wo die 2.Lambdasonde pro Zylinder befestigt ist,bei den Euro 5 Bikes ab 2021 .
Als ich das heute erfahren habe dachte ich ,Harley spinnt.
Die Erste am Krümmer wie gehabt,die 2.Sonde auf dem Endtopf im vorderen Bereich des Endtopfes.
Und zwar oben drauf !!
Direkt oben drauf ist Punkt Null.
Sie darf dann um max 15 Grad Richtung Rahmen oder Strassenseite wandern,sonst funktioniert sie nicht richtig.
Indien braucht das nicht für Euro5.
Harley wohl schon.
Bei den Tourern wegen den Koffern sicher noch zu verdecken,an den Softails wohl weniger
... da geht mir doch glatt die Phantasie aus mir den Mist vorzustellen. Bin schon auf die ersten Bilder gespannt.
Hätte nicht gedacht, dass es solche optischen Auswirkungen hat.
Langsam werde ich alt und denke auch: "Früher war alles besser!" haha
Wie ist das denn dann mit anderen Endtöpfen und Klappenanlagen? Wenn da jetzt der Sensor direkt auf dem Endtopf sitzt, wird das bestimmt noch mal schwieriger für die Hersteller da etwas für zu erstellen. Andererseits gibt es dann für solche Sachen wieder einen Grund mehr. Nämlich dass dieser Sensor hoffentlich versteckter verbaut ist.
Bin auch sehr auf erste Bilder gespannt.
Und ob es noch weitere Überraschungen geben wird.
Richtig. Die machen sich schon Gedanken und haben auch gefragt, warum HD die Kats nicht in den Krümmer macht,dann müsste die Sonde nicht im Endtopf sitzen.
Aber das wusste Harley keine Antwort drauf
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
warum HD die Kats nicht in den Krümmer macht
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Das stimmt schon. Aber je hochwertiger der Kat,umso hitzebeständiger aber auch teurer.
Dann muss Jekill sein Angebot einfach erweitern und ne Komplettanlage Topf/Töpfe plus Krümmer entwickeln. Dann kann man weiter Geld drucken. Man die könnten mich für so ne Idee glatt einstellen. 😂
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Wird bestimmt auch preislich wahnsinnig attraktiv und unglaublich oft verkauft.
Der Markt ist bestimmt offen dafür.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Richtig. Die machen sich schon Gedanken und haben auch gefragt, warum HD die Kats nicht in den Krümmer macht,dann müsste die Sonde nicht im Endtopf sitzen.
Aber das wusste Harley keine Antwort drauf
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Lasst Euch mal überraschen ,
wo die 2.Lambdasonde pro Zylinder befestigt ist,bei den Euro 5 Bikes ab 2021 .
Als ich das heute erfahren habe dachte ich ,Harley spinnt.
Die Erste am Krümmer wie gehabt,die 2.Sonde auf dem Endtopf im vorderen Bereich des Endtopfes.
Und zwar oben drauf !!
Direkt oben drauf ist Punkt Null.
Sie darf dann um max 15 Grad Richtung Rahmen oder Strassenseite wandern,sonst funktioniert sie nicht richtig.
Indien braucht das nicht für Euro5.
Harley wohl schon.
Bei den Tourern wegen den Koffern sicher noch zu verdecken,an den Softails wohl weniger