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Tri-Bar anstöpseln

Hallo zusammen,

ich habe mir eine 2010 Street Glide zugelegt (Habe sie am Mittwoch beim Freundlichen abgeholt). Ich muß sagen, sehr geiles Moped

Nun bin ich gestern Abend noch ein bissl um das Bike herumgeschlichen um mich mit dem Ding vertraut zu machen und habe gesehen, daß unten am Heckfender das Tri-Bar LED zwar vorhanden, aber ohne Funktion ist. Also, die Leuchteinheit ist hinterm Fender verbaut und das Kabel ist auch dran und endet mit einem Blindstopfen unter der rechten Seitenverkleidung. Lustigerweise hängt da auch ein passender Gegenstecker; also hab ich die beiden mal verbunden. Zündung an (alles ok, aber Tri-Bar ohne Funktion), auf die Bremse gelatscht und Zack - Sicherung rausgeknallt

Kabelverbindung wieder getrennt, Sicherung ausgewechselt, alles wieder ok

Nun wollte ich mal fragen, ob jemand weiß, wie ich die Tri-Bar korrekt anschließen und funktionstüchtig machen kann.

Grüßle

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Ride hard or go home!

Ein Bilde dieser Tribar wäre hilfreich , hab ehrlich gesagt keine Ahnung was das sein soll bei ner serienmäßigen deutschen 2010er Streetglide .
Meinst du sowas :

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Ist an ner deutschen normalerweise nicht dran , ich denk mal daß das ein Reflektor ist , sieht zumindest so aus auf meinem Bild hier :
( bzw. sind wahrscheinlich keine LEDs drin )

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Das sind die Zubehördinger aus dem Hasue aber im Prinzip ist das das was ich meine.

Auf dem Bild hier aus dem Forum kannst Du am unteren Ende des Fenders die 3 Lichtschlitze sehen:


Die ganze Elektrik incl. Kabel bis unter die Seitenverkleidung ist vorhanden, ich weiß eben nur nicht genau, wie ich die zum laufen bringe.

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Und du bist dir sicher , daß die Schlitze mit LEDs und der elektronik dazu verbaut ist und nicht etwa einfach nur eine leere Blende ist ?
Wenn ja dann mußt du ja lediglich das Kabel für`s Rücklicht oder besser noch der Kennzeichenbeleuchtung (welche du ja extra in dem Chrombügel hast ) anzapfen , vielleicht mit nem Stromdieb.

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Orginal ist da nur das Glas drinne ohne funktion.
Das Zubehörteil ist komplett mit Elektrik und der Gegenstecker zum anschließen unter der li. Seitenverkleidung.
Bin eine absolute null bzgl. Elektrik, habs jedoch geschafft das es funzt

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Gruß Blackone

also ich lag gestern unter und neben dem Motorrad, es gehen definitiv Stromkabel an die Tribar (kann nur leider heute keine Bilder mehr machen). das Stromkabel geht dann bis in die linke Seitenverkleidung und endet mit einem grauen Stecker. Ebenfalls hinter der linken Verkleidung ist ein ebenfalls grauer Stecker. Diese beiden passen zwar aufeinander, doch als ich die verbunden habe und auf die Bremse gelatscht bin hats mir eine 15A Sicherung rausgeknallt (die Nummer in Steckplatz kann ich heute Abend sagen). Vor dem "Bremsversuch" war die Tri-Bar aus...

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Also, wie versprochen hier die Bilder:
#1: Die Box von unten incl. Aufklebern
#2: Sicherungskasten incl. "Kabelsalat"
#3: Genannter grauer Stecker
#4: Hier sieht man das Kabel, welches bis in die Seitenverkleidung geht

Ich muß noch erwähnen, daß ich mich mit den Kabel vertan habe. Der graue Stecker hat zwar ein passendes Gegenstück, das Kabel, welches jedoch aus der Tri-Bar kommt kann man auf dem Bild 3 sehen (rechts neben der 40A-Sicherung - dort sieht man einige Kabel, die aus dem Kabelschlauch kommen) Das Kabel geht dann weiter (Kabel unter dem Sicherungskasten) und endet in einer schwarzen Box (auf dem Bild links neben dem Sicherungskasten, das Ding mit dem Bar & Shield Logo und dem Kreis).

Hoffe jetzt könnt Ihr mit meiner Beschreibung etwas anfangen.

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Wie ich mir dachte , du hast nur die Linse drin https://www.shop.harley-davidson-rostock.de/index.php?inhalt=artikelbild&Artikel= , so scheint es , kostet ja auch nur 30 Euro im Gegensatz zur wirklichen Tribar welche ne andere Nummer http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448770886&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290631&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290631&bmUID=1267998733630&bmLocale=en_US und 130$ kostet .
Vermute ich mal .
Frag mal deinen Dealer .
HDI und Canada Bezeichnung anstatt domestic .
Mach`s auf und guck rein , dann weißt du es sicher .

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Ansonsten irgendeine LED reingelegt und an geschlossen auf Dauerstrom.....

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RHOI-NEGGA RULEZ!

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Für den Stecker gibbet nur 1 Dose

...schau bei Gelegenheit mal nach

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Gruß Blackone

ok, wie man oben sehen kann (bild oben rechts) habe ich nur die 2 grauen stecker, sie aufeinander passen und den einen schwarzen. zu diesem habe ich aber kein passendes gegenstück gefunden...

die tri-bar hat nur, wie die original (leer) verbaute, einen eingang (linke seite aus fahrtrichtung) - hier geht das kabel links am fender entlang bis in den großen kabelbaum, und rechts einen ausgang, wo das kabel angesteckt wird, welches in die rücklichtblinker läuft

wenns helfen würde, kann ich auch noch bilder von der tri-bar einstellen.

danke & gruß

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Warum fahrst nicht einfach bei deinem Dealer vorbei und fragst mal nach . Sollte er doch als Kundenservice richtig einstöpseln , bevor du dir durch dein rumprobieren deine Elelektrik verhunzt .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School