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--- FUELPAK - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=15362)
... und wie wähle ich z. B. eine andere Nockenwelle im Demomodus aus?
FUELPAK - Fragen und Antwort Thread
Wenn Sie nicht eingepflegt ist dann gar nicht. Das geht dann aber weder in der Demo noch in der richtigen Version. Was nicht da ist, kann nicht ausgewählt werden.
Beim FP3 gibt es Maps die V&H selber auf dem Prüfstand erstellt haben. Wenn es da für dein Modell keinen Lauf gab mit anderer Nockenwelle dann gibt es da dann auch keine Map.
Beste Grüße
Moin, vielleicht kann jemand helfen, der ein FP3 tatsächlich sein Eigen nennt. Im FP 3 sind jedenfalls unterschiedliche Nocken auswählbar, bzw. die Steuerzeiten manuell einzupflegen. Nur weil etwas im Demo Modus nicht verfügt ist, ist es nicht grundsätzlich so!
Danke für die Aufmerksamkeit,
m.
FUELPAK - Fragen und Antwort Thread
Ich bin jemand der das hat und man wählt sie aus wenn es eine gibt. Kommt halt auf dein Modell an. Und Demo mode beinhaltet alles siehe Foto
Map flashen
Map ansehen bearbeiten
Luft und benzin
Camshaft
Das ist die Abfolge.
Beste Grüße
Habe ich versucht, mit Deinem Modell nachzustellen:
Keine Möglichkeit, eine Nockenwelle auszuwählen. Vielleicht liegt es ja daran, dass ich die App noch nicht mit einem FP3 verbunden habe. Wenn Du helfen kannst, würde mir gern mal folgendes anschauen:
Street Glide 2017, Nockenwelle SE 447, SE Lufi, SE Street Cannon oder vgl.
1. AFR Tabelle
2. VE front
3. VE rear
Besten Dank.
SE Street Cannon oder vgl.
Hierzu brauchst du einen vergleichbaren Auspuff den V&H kennt, dann Standard oder Quiet Dämpfer!
Dann wie von KMWTeam beschrieben, im Demo Mode Map nachschlagen mit dem was du hast bzw. vergleichbarer Topf, Map übertragen, übertragene Map bearbeiten, Luft und Benzin, Camshaft!
Die SE 447 habe ich allerdings nicht gefunden!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
... okay, danke. Wenn die Nockenwelle nicht zu finden ist, hat es sich erledigt.
FUELPAK - Fragen und Antwort Thread
Wenn es keine passende Nockenwelle gibt, kann der Support vielleicht helfen. Einfach mal anfragen. Die sind eigentlich recht flott.
Beste Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
... okay, danke. Wenn die Nockenwelle nicht zu finden ist, hat es sich erledigt.
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Genau, da gibt es dann einen EIntrag Manuell wo du Sachen hinterlegen kannst.
Beste Grüße
Geht bei mir auch im Demomode
Geht aber nicht bei jedem Map
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
zum zitierten Beitrag Zitat von Freddy72
@48-NOK
Frag doch mal Bei Harry hier aus dem Forum (Grisu1340). Der macht Dir einen guten Preis. Mach aber nicht den Fehler und verwende den FP3 zusammen mit dem SEPST. Daran scheitert der Support von V&H, dann liegt der FP3 in der Schublade. Eigentlich kannste Dir das Geld auch sparen, es sei denn, Du bist geil darauf, Dir die Sensordaten des Bikes während der Fahrt anzusehen. Ansonsten kann ich Dir nur empfehlen, das Geld zu sparen und Dir die FP3-Maps in den Supertuner zu übertragen. Die Jungs von V&H spielen gern mit der Frühzündung und den VE-Tabellen, was das Bike geschmeidiger laufen läßt.
Hallo habe das Problem nun mit dem Fuelpack, habe es eingebaut auch gleich mit Bluetooth an meinen IPhone 6 gefunden.
Eckdaten: fahre eine Iron 2017 mit einen offenen Heavy breather und Miller Silverado III
ausgewählt habe ich die 2017er Harley mit den Vance & Hines Slip on, Standard Buffles und High Aur Flow.
Wie vorgeschrieben lasse ich die Zündung an. Beim Flaschen der Karte bekomme ich aber ca bei 15-20% Ladebalken den Fehler: „Prozess wurde abgebrochen, Kontrolle: Zündung an/Motor aus
D800 PAR0EE, 240 049 „
hat einer erfahrung damit kann es sein das die Batterie ggf zu wenig Saft hat ?
Mal an V&H gemailt? Hänge doch mal die Batterie ans Ladegerät. Mit dem Tablett mal probiert oder anderes Handy.