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Danke. Werd ich Mal besuchen. Hätte nicht gedacht das ich gleich so eine Baustelle aufreise. Im nächsten Leben wird es ein Vergaser Bike.
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Mahlzeit
zum zitierten Beitrag Zitat von hammer-werk
Leider nein.
Dann kann wahrscheinlich auch das die originale Map nicht mit dem FP3 aufgespielt werden kann. Scheibenkleister
Die tts Schnittstelle hab ich noch werde mich wohl oder übel damit einschlagen müssen.
Hat sonst wer eine Idee
So hab das Problem auch gelöst. War aber echt zäh. Fakt mit Tuning Map von tts ist das Moped gesperrt das kann nur durch eine original Map .mte aufgehoben werden. Wenn die nicht mehr vorhanden ist kann Mann von tts eine Map anfordern. Dann geht's weiter mit dem FP3. Bin gerade beim Autotune und hab noch nicht die Performance wie mit dem TTS, aber es wird. Bin heil froh das ich jetzt den FP3 hab. Ist einfach kundenfreundlicher.
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Mahlzeit
Fuelpak
Coole Nummer - hab mir nen Fuelpak gekauft für meine Slim, weil ich nen offenen Luftfilter und nen offnen Auspuff fahre. Instalation war denkbar einfach. Hätte ich nicht gedacht...jetzt muss nur noch das WEtter ein wenig stabilder werden damit man mal die ersten Meter ausprobieren kann.... n´bin ja schon echt neugierig. :-)
Wie sind eure Erfahrung mit dem Ding?
Hättest auch den bestehenden Thread nehmen können
FUELPAK - Fragen und Antwort Thread
Ich wollte keine technishce Diskussion...ich wollte schlicht sagen, dass es überraschend einfach ist und mich darauf freue sie mal zu fahren....
Dein letzter Satz signalisiert aber etwas anderes. Aber egal. Viel Spaß mit dem Teil. Fahre schon im 3. Jahr damit
Na dann erzähl doch mal was Deine Erfahrungen sind? Nutzt Du ein Standardmapping oder hast du Dir über Autotune ein Mapping "erfahren"?
Da verweise ich auf den Thread
Ich fahr das FP3 auf meiner Ultra Limited mit SE Luftfliter Stage I und Penzl Auspuff. Hab erst ein paar Autotune-Fahrten gemacht und die Map danach nochmal zum feintunen geschickt. Bin super zufrieden damit.....Hab auch noch ein paar kleine Einstellungen vorgenommen, wie z.B. das Ansprechverhalten des Gasgriffs.......geht schnell und einfach!
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Gruß
Paul
So hatte ich das auch geplant - werde jetzt erstmal die vorgefertigte Map von V&H ausprobieren um auf der Basis dann ein Autotune vorzunehmen. Wenn ich die Beschreibungen richtig verstehe, muss man das Autotuone ja auch eine "optimiernten" Map machen... die Basis-Map von HD funktioniert da ja nicht, richtig?
Stimmt - für autotune brauchst Du eine Startmapping das nicht das Basismapping von HD ist.
Grüße - Tischi
Status:
Derzeit ist Winterpause
Habe auch die ersten Autotuning km hinter mir. Die Kiste läuft aber noch nicht wirklich rund. Das Ansprechverhalten aus dem Keller ist besser, aber ansonsten war das alte TTS-Maping klar besser. Ich muss mal nachsehen was in der TTS Map an AFR Werten hinterlegt ist und die mit den fuelpak Werten vergleichen bzw. abgleichen. Ansonsten bin ich vollauf zufrieden, die Bedienung ist echt kinderleicht. Der Rest wird, allerdings erst wenn es wieder an die 20°C hat.
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Mahlzeit
zum zitierten Beitrag Zitat von Tischi
Stimmt - für autotune brauchst Du eine Startmapping das nicht das Basismapping von HD ist.
Grüße - Tischi
Stimmt. Hab auch eine V&H Map genommen. Aber braucht halt noch etwas liebe und km bis sie besser als die gelöscht tts Tuning Map vom Freundlichen wird
. Ist einfach nur eine Frage der Zeit.
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Mahlzeit