Druckvorschau: FUELPAK - Fragen und Antwort Thread - Seite 57 - Milwaukee V-Twin

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Wird nix, gibt nix! Alles scheisse! Egal wierum ich das angehe.setze ich in der AFR Tabelle alles auf 14,20 und Flashe steht hinterher 14,18 da.
das gleiche bei der Max/min Eingabe für Open Loop.
min 14,9 max 14,18 obwohl ich 14,20 eingegenbhab und dann geflasht habe?!!!
werd noch ganz verrückt hier?! Ob’s an der Außentemperatur von 9 grad liegt???

Mit der Temperatur kann das nicht zusammen hängen, versuch mal eine andere FP3 App , komisch das ganze , auch weil es bei meiner Demo Version geht Augen rollen

Hi!
Bei mir das gleiche Problem, kann beim max. keine 0 hinten einstellen.
Nach dem flashen immer ne 8 hinten.
Zumindest nur beim Maximumwert, beim Minimumwert geht ne 0.......
Aber das ist doch, zumindest mir, schei** egal, stell den wert halt drüber und drunter.......
Das gleiche beim Standgas, geht auch nie ganz so genau mit ner 0 hinten dran......
Aber wen stört das schon......

@Edersee: Das habe ich jetzt nicht ganz verstanden, welcher Max und Min wert sollte beim Closed Loop stehen, egal ob jetzt ne 0 am Schluss steht......

Komische Sache das ganze. Wenn du ne Zahl eingeben willst gibt’s im Handymenü ja nur ein Komma, der FP will aber nen Punkt. Also muss man die +|- Funktion benutzen.
alles was ich als 14,2 eingebe wird aber automatisch zu 14,18 und das ist ja laut @edersee außerhalb des Erfassungsbereiches der Sonden.
mist.
hab also jetzt in der ganzen AFR-Tabelle 0,1 dazugepackt.
bedeutet im Klartext dass ich alle Werte(14,4/14,38/14,35) über 14,2 auf 14,2 gesetzt habe Der FP hat alles auf 14,18 gesetzt. Da das laut eurer aussagen ein zu geringer wert ist hab ich jetzt alles bei 14,28. ist ja schon mal fetter und sollten dann wohl ne gute Ausgangsbasis sein.
AFR Min steht bei 14,28 und MAx bei 14,85.
sollte ja passen das ganze um AT zu fahren.
kopier mir also diese angepasste map in nen Slot und fahr AT damit...nächste Woche, denn Wo.ende darf ich arbeiten...ganz toll.
gruss ausm Norden!!

zum zitierten Beitrag Zitat von 1000er
Hi!
Bei mir das gleiche Problem, kann beim max. keine 0 hinten einstellen.
Nach dem flashen immer ne 8 hinten.
Zumindest nur beim Maximumwert, beim Minimumwert geht ne 0.......
Aber das ist doch, zumindest mir, schei** egal, stell den wert halt drüber und drunter.......
Das gleiche beim Standgas, geht auch nie ganz so genau mit ner 0 hinten dran......
Aber wen stört das schon......

@Edersee: Das habe ich jetzt nicht ganz verstanden, welcher Max und Min wert sollte beim Closed Loop stehen, egal ob jetzt ne 0 am Schluss steht......

zum zitierten Beitrag Zitat von spritigonzales
Komische Sache das ganze. Wenn du ne Zahl eingeben willst gibt’s im Handymenü ja nur ein Komma, der FP will aber nen Punkt. Also muss man die +|- Funktion benutzen.
alles was ich als 14,2 eingebe wird aber automatisch zu 14,18 und das ist ja laut @edersee außerhalb des Erfassungsbereiches der Sonden.
mist.
hab also jetzt in der ganzen AFR-Tabelle 0,1 dazugepackt.
bedeutet im Klartext dass ich alle Werte(14,4/14,38/14,35) über 14,2 auf 14,2 gesetzt habe Der FP hat alles auf 14,18 gesetzt. Da das laut eurer aussagen ein zu geringer wert ist hab ich jetzt alles bei 14,28. ist ja schon mal fetter und sollten dann wohl ne gute Ausgangsbasis sein.
AFR Min steht bei 14,28 und MAx bei 14,85.
sollte ja passen das ganze um AT zu fahren.
kopier mir also diese angepasste map in nen Slot und fahr AT damit...nächste Woche, denn Wo.ende darf ich arbeiten...ganz toll.
gruss ausm Norden!!

Dachte auch, wenn ich 14,2 schreibe wird das ne 14.20. nix! Pustekuchen. Da macht der ne 14.00 draus. Ausprobiert mit 2 verschiedenen Handys. Kann sein dass da Demo-Version etwas anders läuft...
da her der ganze hustle mit einstellen von 14,18 auf 14,28 mit Hilfe der additions-Funktion.
naja, 14,28 ist ja schon fetter. Sollte auf jeden Fall besser sein im closed loop.
spritigonzales

Am besten Region und Sprache auf Englisch umstellen. Dann funktioniert das auch mit Punkt und Komma. Dann AFR auf 14.22 stellen und Closed Loop entsprechend...
nach Überspielen der Map steht bei mir unter AFR 14.21 Das sollte passen.

ob das jetzt wirklich was bringt kann ich nicht sagen, sehe ich wenn das Wetter passt. Das einzige was ich gleich feststelle ist, dass wenn die Maschine ausgeschaltet wird noch ein „Pfff“ kommt. 😊

lG

Moin,
ich fahre diese Einstellung mit 14,2 auf meiner 2020 Breakout 114 aber halt mit dem Powervision.
Das bringt schon merklich viel, bei mir ist das Magerruckeln verschwunden und das schon ohne Autotune Fahrten.
Wenn ich mit dem einfahren fertig bin fahre ich dann AT.
Was auch noch gut läuft ist eine Map mit AFR 13,2 in allen Zellen der AFR Tabelle.
Hierzu müssen aber die VE Tabellen genau mit AT eingefahren werden das wird gerne so auf dem Prüfstand gemacht.
Einfach mal verschiedene Map,s erstellen einmal mit 14,2(Closed Loop)und einmal mit 13,2 (Open Loop) hierbei braucht aber der Bereich Closed Loop nicht auf 13,2 gestellt werden.

Jörg

Ich hatte die Frage schonmal gestellt, leider keine Antwort erhalten.
Ist das Model abhängig mit diesem open und closed loop? Ich habe diese Einstellung nicht auf meiner app. FP3 Firmware ist aktuell!

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

@Edersee: Irgendwas mit Closed und Openloop ist da verdreht, oder beim FP3 anders. Denn ich habe jetzt die Stockmap geladen und angesehen, also eine Originale Map von V&H (Competiton Stock 2in1) und dort ist Open und Closed Loop gegensätzlich zu dem was meinst. Somit habe ich meine Werte wieder umgedreht, denn sie lief gestern nicht so schln, auch hatte ich etwas ruckeln drin. Angehängt habe ich einen Screenshot der V&H Map........

Ja das ist zum heulen mit dem Gerät, in meiner Demo ist es andersrum.
Stell es so ein wie bei den anderen Map vom FP3 nur den Fetten wert auf 14.20.