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--- Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=16566)
Geschrieben von Highjagger am 07.04.2013 um 20:22:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Döppi
Brauchst doch nicht eintragen lassen. Ist doch eine E Nummer eingestanzt.
Dann ist alles gut , danke .
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Geschrieben von Rothman am 07.04.2013 um 20:58:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Highjagger
Ist bei den Remus-Endrohren ( für die Muscle ) eine ABE dabei ?
Oder wie kriegt man die Rohre sonst vom TÜV eingetragen ? Oder braucht man die garnicht eintragen lassen ?
Hab gebraucht von ebay gekauft aber der hat keine ABE dazu .
Oder kann mir jemand von euch ne ABE kopieren ? ( Reicht das dann für den TÜV ? )
Oder reicht dieser e4 Stempel auf den Rohren ?
Hallo Highjagger,
schreib Dir die E-Nr. auf müsste bei der Muscle r61-e4-2341 sein und dann kannst Dir auf http://www.remus-motorrad.de/ die ABE oder EG-Bescheinigung runter laden und ausdrucken.
Zu finden unter EG-BE und dann Harley auswählen.
Grüße aus dem Süden
Mathias
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Geschrieben von Highjagger am 07.04.2013 um 22:19:
Stimmt , danke .
Das Bild vom Verkäufer war dabei :
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Geschrieben von Rothman am 08.04.2013 um 06:00:
Morgen,
das PDF druckst Dir aus und solltest immer mit führen.
Grüße aus dem Süden
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John Lennon
Geschrieben von Highjagger am 08.04.2013 um 18:16:
Man könnte den Auspuff aber auch eintragen lassen dann bräuchte man die ABE nicht immer dabei haben , gell ?
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Geschrieben von Vergil73 am 08.04.2013 um 18:45:
Moin,
also ich bin mir da nicht 100% sicher und lasse mich gerne korrigieren, aber soweit ich weiß, muss man bei einer EG-Typgenehmigung keinerlei Dokumente mit sich führen.
Das ergibt sich wohl aus der StVZO, und zwar aus § 19. Dort heißt es in Absatz 2 Satz 2, dass
"Die Betriebserlaubnis ... erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die
1.
die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2.
eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3.
das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird."
Das gilt nach Absatz 3 Nr. 2 a aber nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau von Teilen für diese Teile eine EWG-Betriebserlaubnis, eine EWG-Bauartgenehmigung oder eine EG-Typgenehmigung nach Europäischem Gemeinschaftsrecht erteilt worden ist und eventuelle Einschränkungen oder Einbauanweisungen beachtet sind.
In Absatz 4 ist dann festgeschrieben, dass man bei dem Anbau eines Teils mit ABE eine Bescheinigung über die ABE mitzuführen hat. ABER: Dieses Erfordernis gilt eben nicht für die in Absatz 3 Nr. 2 a geregelte EG-Typgenehmigung, sondern nur für die anderen geregelten Fälle (namentlich: ABE vorhanden, aber keine EG-Typgenehmigung).
Also: Die e-Nummer auf meinen Remus-Töppen sollte ausreichen. Oder hat jmd. andere Erfahrungen gemacht???
Gruß!
Vergil (erstmal ein Bier aufmachen nach den trockenen Paragraphen) 
Geschrieben von Highjagger am 08.04.2013 um 22:25:
Grins , puh . Ich lass eintragen un fettich . 
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Geschrieben von Rothman am 09.04.2013 um 20:33:
Du wirst Dich doch nicht von den Paragraphen einschüchtern lassen
Aber frag mal bei TÜV nach was die dazu sagen und lass uns teilhaben.
Grüße aus dem Süden
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Geschrieben von Vergil73 am 09.04.2013 um 21:32:
@ Rothman: vor allem, wenns so ein netter Paragraph ist, der einem das Leben nicht unnötig erschwert (EU hat offensichtlich nicht _nur_ schlechte Seiten)
Gruß! Vergil
Geschrieben von DonVito am 14.04.2013 um 13:37:
jemand von euch ne gute Adresse wo ich die Racing DB-eater für die Slash Cut bestellen kann?
Hab im web nichts gefunden wo ich sowas bestellen kann.
gruss
don
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight 
Geschrieben von saberlot am 14.04.2013 um 15:40:
Hallo, also die E-Nummer reicht aus, denn ich hab heute eine begegnung der unheimlichen art gehabt. Die Kappelständer ham mich aufgehalten und eine technische überprüfung durchgeführt. Ham dann nur die Lautstärke bemängelt, 100dB statt 93dB (original Remus ohne dBEater) und zum Vorführen geschickt.
Keine Strafe gezahlt aber dass wird glaub ich noch per Post kommen oder...?
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"Home is, where the street is!"
Geschrieben von Skull75 am 14.04.2013 um 17:53:
AW: Aw:
Zitat von PauliFB
Nach verschiedenen 'Bohrloch-Versuchen' in den Original Remus-Eatern die allesamt zu Soundverlusten führten, hab ich mir nach 'Tobulus' Vorbild neue 'Röhrchen' in 30er Edelstahl drehen lassen mit optimalem Ergebnis.
Etwas leiser aber dafür auch dumpfer, bassiger als ganz ohne und deutlich mehr Sound als 'mit'.
Für mich ein absolut optimales Ergebnis.
Danke & Gruß
Pauli
Hallo,
habe heute zum ersten mal die Einsaetzte getestet. War total ueberascht. Das knallen ist zu 90% weg und der Sound ist auch genial...eigentlich noch besser wie ohne... und immer noch sehr laut :thumbup: Die Renn Eater taugen nichts...hab ich schon gestestet. Jetzt ist meine Remus mit 19000 km wieder Fahrbahr. :thumbdown:
skull75 mobil
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Viele Grüsse
Skull75
Geschrieben von Skull75 am 14.04.2013 um 17:55:
AW: Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread
ups Daumen hoch...:thumbup::thumbup:
sch... kleine Tasten 
skull75 mobil
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Viele Grüsse
Skull75
Geschrieben von Rothman am 17.04.2013 um 15:40:
Mal ne Frage, wie sind denn bei Euch die Erfahrungen mit Spritverbrauch?
Mir kommt es so vor (gefühlt) das meine VRSCF seit dem ich die Remus Flöten drauf hab mehr schluckt.
Grüße aus dem Süden
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Before Elvis there was nothing.
John Lennon
Geschrieben von Skull75 am 17.04.2013 um 19:24:
AW: Aw:
Zitat von Rothman
Mal ne Frage, wie sind denn bei Euch die Erfahrungen mit Spritverbrauch?
Mir kommt es so vor (gefühlt) das meine VRSCF seit dem ich die Remus Flöten drauf hab mehr schluckt.
Grüße aus dem Süden
kann ich bestaetigen...da laeufts
rein wie bloed...klar man dreht auch anders am Gas ...bei der Softail und Dyna gehts eigentlich...kenn das nur von der VRod
skull75 mobil
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Viele Grüsse
Skull75